【JR】E231系マト118編成TK出場

今日11日、JR常磐快速線用E231系マト118編成の東京総合車両センター出場による不定期回送が運転されました。
ルートは大崎→田端操→松戸でした。

今回は綾瀬で、メトロ7000系入場回送を撮影したついでといってはなんですが、撮影しました。

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綾瀬にて

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【メトロ】7000系7115F綾瀬入場

今日11日、東京メトロ副都心線用7000系7115Fの綾瀬工場入場による不定期回送が行われました。
回送ルートは和光市→桜田門→(連絡線)→霞ヶ関→北綾瀬でした。

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永田町にて

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綾瀬にて

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同じく綾瀬にて

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【東急】5050系5174F出場後のF直試運転

おととい8日、6日に長津田工場を出場した東急東横線用5050系5174Fによる東横線~副都心線ATO/TASC精度確認試運転が、元住吉~新宿三丁目間で行われました。

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往路 多摩川にて

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復路 新丸子にて

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【東急】7000系7109F性能確認試運転

今日7日、東急多摩川線・池上線用7000系7109Fの性能確認試運転が、田園都市線内で行われました。

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たまプラーザにて

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【新鋭】東急2020系第一陣 長津田へ輸送

11月28日から30日にかけて、東急田園都市線向けの新型車両・2020系の第一陣となる2121Fの甲種輸送が行われました。

28日は逗子→新鶴見信→八王子間で輸送、29日・30日の八王子→長津田間は車両を分割して輸送されました。

東急2020系はさまざまな新要素を投入した車両で、2020年の東京オリンピック、2022年の東急創業100年に向けて、沿線の街と駅との調和する車両という目的で2020系としたそうです。
2020系は、今年度10両編成3本を導入、来年春の営業開始予定となっています。

今回、28日と30日の輸送の様子を撮影しに向かいました。
特に30日は、長津田に到着し検車区へ引き込む時、授受線付近に東急関係者がお迎えにきていました。

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28日 夕刻の谷保にて

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同じく谷保にて

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後追い 同じく谷保にて

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立川で30分程度停車

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フロントフェイス 同じく立川にて

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先頭部サイド 同じく立川にて

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豊田にて

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続いて30日 横浜線八王子みなみ野にて

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DE10-1666に繋がれる2020系 長津田にて

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2020系の車体はサスティナ仕様 同じく長津田にて

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同じく長津田にて

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車内の座席はハイバック仕様 同じく長津田にて

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INTEROS

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VVVFは三菱SiC

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授受線へ押し込まれる2020系

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ここからはTOQ-iが担当  左に見えるのがプレスの方々

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車両入換 長津田3番線に入線

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TOQ-iに押されて検車区へ

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すすきとTOQ-i+2020系

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【東急】3000系3006F出場後の目黒線試運転

今日29日、東急目黒線用3000系3006Fの試運転が元住吉~麻布十番間で行われました。

3006Fは11月27日に検査出場しており、今回の試運転はこれによるATO関連の試運転とみられます。

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往路は武蔵小山にて 表示が英字となってしまいました…

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復路は多摩川にて 少しピント甘くなってしまいました…

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同じく多摩川にて

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