【西武】N2000系2095F 武蔵丘出場@2018

昨日16日、西武新宿線用N2000系2095Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場し、武蔵丘→所沢→南入曽間で出場試運転が行われました。

今回の検査に伴い、2095Fはパンタグラフがシングルアーム化されました。

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シングルアームパンタとなった2095F 元加治にて

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【新鋭】東急2020系・6020系 堂々デビュー

3月下旬の東急ダイヤ改正にあわせ、東急の新型車両・田園都市線向け2020系と大井町線向け6020系が営業運転を開始しました。

2020系・6020系共に同仕様で仕上げられています。
ベースはJR東日本E235系で、ドアエンジン・チャイム、ブレーキ緩解音などはE235系に近いものとなっています。
今回投入される車両は、列車増発用として投入されたもので、他編成の廃車は発生しない模様です。

2020系の運行ですが、東武線での習熟が終わってないため、当面の間東武直通禁止(サークルK)の処置がとられています。

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2121F 二子玉川にて

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2122F 同じく二子玉川にて

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2123F 同じく二子玉川にて

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2123F 青葉台にて

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2020系のデビューHM

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6121F 旗の台にて

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6121F 溝の口にて

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6122F たまプラーザにて

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6020系のデビューHM

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車内液晶案内装置

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車外種別行先表示

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【東急】5050系5171F 出場後のATO試運転

4月9日、長津田工場を検査出場した東急東横線用5050系5171Fによる東横線~副都心線ATO精度確認試運転が、元住吉~新宿三丁目間で行われました。

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「試運転」の英語表示が「TEST RUN」に変更された 多摩川にて

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新丸子にて

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【東急】1000系1508F 長津田出場

3月29日、東急多摩川線・池上線用1000系1500番台1508Fが長津田車両工場から一部改造工事を終え出場し、恩田→長津田→大岡山→多摩川→蒲田→雪が谷大塚というルートで不定期回送されました。
なお、全区間TOQ-iが連結され運行されました。

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あざみ野にて

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後追い 同じくあざみ野にて

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【更新】東急2000系2003F 試運転実施

3月29日、東急田園都市線用2000系2003Fによる性能確認試運転が、田園都市線内で行われました。

2003Fは、先頃更新工事が行われ、制御装置の変更、パンタグラフのシングルアーム化、内装シートの更新等が行われました。

今回は、案内装置の確認の試運転の模様で、前面に「試運転」の張り紙を掲出しての試運転でした。

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2003Fが更新後の試運転に臨む たまプラーザにて

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あざみ野にて

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【異色】京急1217編成 白塗装で総車出場

おととい29日、京急新1000形の新造車・1217編成が製造元となる総合車輌製作所横浜事業所を出場し、金沢八景→金沢文庫→京急久里浜→久里浜工場というルートで出場試運転が行われました。

1217編成は、1201編成と1209編成と同様に、製造工程の都合上、ドアを除き側面は赤の塗装をせずに出場しました。
赤の塗装は今後久里浜工場で行われます。

今回も珍しい電車を求めやってきた同業者は多め。
春休みでしょうか、学生などが多かったです。
金沢八景での撮影は、キャパがいっぱいいっぱいのため、本当はしたくないライブビューで撮影。
ミスしないか心配されましたが、なんとか撮れました。
その後はキャパに若干の余裕のある安針塚で撮影し、即撤収しました。

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総合車輌製作所を出場する1217編成 まず望遠で 金沢八景にて

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続いて広角で 同じく金沢八景にて

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久里浜へ 安針塚にて

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後追い 同じく安針塚にて

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