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【5.10】池袋線人身事故でダイヤ乱れ

昨日朝7時頃、西武池袋線東久留米で人身事故が発生したため、池袋線・有楽町線のダイヤが乱れました。多数運用変更等が発生したようですが、その中で今回注目すべきものを取り上げます。

■下り通勤準急に3ドア車

今年のダイヤ改正で、下り通勤準急は全て4ドア化され、101・301系の3ドア車による下り通勤準急はごくまれにしか見れなくなりました。そんな中、昨日の乱れの影響で3ドア車の下り通勤準急が走りました。通勤準急所沢行き4501レに291F+279F+247Fの2+2+4編成が、4507レに2xxF+309Fが充当されました。前者は注目編成なのに、残念ながら写真は撮れてません。後者は、昼間は保谷の10両電留線で昼寝をしていました。

■M運用にメトロ10000系

西武車運用(M運用)に東京メトロ10000系が入りました。20M(3720レ~A1420M)は10103Fでした。メトロ10000系によるM運用は初めて見ました。なお20Mは、夕方に6154Fに車両交換されました。

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↑20Mに就く10103F 市ヶ谷にて

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↑見頃は過ぎたもののまだまだ走る芝桜号6153Fは16M。そろそろ終わりか? 東久留米にて

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コメント

こんばんは。

トラックバックさせいていただいた記事に書きましたが、4507レは269F+1309Fでした。この編成は、早朝(人身事故の発生前)も4ドア車の運用に入っていました。朝のダイヤの乱れが原因で夜も走っていた、とは言えないかもしれません。

4501レが8両編成で運転されたとは驚きでした。2167レもN101系10連でしたが、時刻表を追うと、4501レに入った編成が池袋へ回送されて2167レとなることも可能です。目撃状況などを教えていただけると嬉しいです、疑ってすみません。

投稿: 鈴木やす | 2007年5月14日 (月) 21時26分

前者の269F+309Fはそうなると4ドア車の代走となるのですね。後者の4501レですが、これはもともと8両編成(4ドア)の列車です。なおこの列車は、このあと小手指に入庫となります。

投稿: ムサシ | 2007年5月15日 (火) 00時17分

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