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有楽町線7110F 約1年10ヶ月ぶりの営業再開

先日、有楽町線7000系7110Fが約1年10ヶ月ぶりに営業運転に戻ってきました。2005年8月に走行中突如乗降ドアが開扉してしまった事故を起こした7110F。事故後は事故についての検証や試運転が行われ、2006年には内装・制御装置などの車両更新がされました。そして今月、安全が確認されたようで、ようやく営業に戻ってきました。7110Fの車両更新については、7101Fとほぼ同メニューのようでした。昨日は、その編成にようやく乗ることができました。

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↑久々の営業運転となる7110F 氷川台にて

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【5.27】西武新宿線2000系 6+2の逆順編成

昨日27日、西武新宿線2657レ→2688レに、2000系の6+2といった“逆順編成”が充てられているのを目撃しました。編成は、西武新宿方から2031F+2419Fといったバリアフリー化車同士の連結となりました。2419Fは、更新後これが初めての撮影だったりします。

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↑2688レの2031F+2419F 新所沢にて

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↑今度は2419F側から 同じく新所沢にて

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【都電荒川線撮影記】今注目の9000形と花電車

最近の都電荒川線は、昨日よりレトロな新型車両9000形が運行開始されたり、おとといからは一部の7000形に、車体一面花のラッピングで覆われた「花電車」が一週間限定で運行されたり、荒川車庫前に昔の都電のレトロな雰囲気を再現した「都電おもいで広場」がオープンするなど、何かと注目を浴びている都電荒川線を、まったりと撮ってまいりました。

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↑7500形7512号車 東池袋四丁目~向原間にて

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↑7000形7030号車 同じく東池袋四丁目~向原間にて

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↑7000形7018号車 同じく東池袋四丁目~向原間にて

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↑そしてきました 新型車両9000形9001号車 同じく東池袋四丁目~向原間にて

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↑7500形7520号車 同じく東池袋四丁目~向原間にて

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↑期間限定の花電車もきました 7000形7001号車 同じく東池袋四丁目~向原間にて

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↑数分後、早稲田から折り返してきた9000形が戻ってきました 同じく東池袋四丁目~向原間にて

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↑号車番号と記念ヘッドマーク

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↑最後はこれも花電車の7000形7010号車 同じく東池袋四丁目~向原間にて

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東武9000系更新車、有楽町線で乗務員訓練

昨年秋から長い間、副都心線対応工事を兼ねたリニューアル改造が行われた東武東上線9000系9102F。このたび、東上線内の乗務員訓練も終わり、ついに東京メトロ有楽町線へ貸し出され、同線内でも乗務員訓練が始まりました。改造後の9102Fを見たのは、これが初めてであります。

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↑新木場へ入線する東武9102F 切れてしまったが9105Fとすれ違う

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↑新木場の入出庫線で折返した後、再び新木場駅に入線

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↑新木場に停車中の9102F これからまた和光市へと向かう

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↑種別は試運転表示 運番は表示されず(運用は98T)

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新型SUV・デュアリス デビュー

昨日23日、遂に日産から新型のクロスオーバーSUV「デュアリス」(J10型)が発表・発売されました。デュアリスは英国で開発・生産され、日本へは逆輸入という形で導入されます。欧州でも売っており、欧州では「キャシュカイ」という名で売られています。コンパクトSUVと言っているものの、全長4315mm×全幅1780mm×全高1615mmと日本では大ぶりなものとなっています。ほぼ同サイズのもので「エクストレイル」がありますが、これは今夏のモデルチェンジでさらにオフロードに向いた車となるので、デュアリスはエクストレイルと位置づけが違ったものとなります。エンジンは2L(MR20DE)の一本のみ。トランスミッションはCVT(無段変速機)です。駆動形式は2WDと4WDを用意。4WDは電子制御で、走行状況により2WD・AUTO・ROCKとモードを切り替えることが出来ます。

TVCMでは、デュアリスをイメージしたキャラクター「パワードスーツ」が登場。なんかシトロエンC4の宣伝に似ていますが、かっこいいCMに出来上がっています。現在、日産ギャラリーではデュアリス誕生イベントを開催中で、その際に撮れたものを後々公開できる予定です。

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↑23日に発表された新型クロスオーバーSUV デュアリス

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ステージア、6月で生産終了

日産の上級ツーリングワゴン「ステージア」が今年6月上旬で生産を終了、そして在庫車で売りつくすことになりました。

ステージアは初代(C34型)が1996年デビュー。現行モデル(M35型)は2代目となります。スカイライン系のFRプラットフォームを採用した、日産のワゴンカテゴリーでは上位に位置する本格的なツーリングワゴンがステージアであります。

今日はミニバン市場が好調な反面、ステーションワゴン市場は不振状態となってしまっているのが現状で、その流れを受けてステージアも生産終了へ踏み切ったものと思われます。日産のワゴン・ステージアは、プリメーラ、アベニールに続いての廃止。日産が販売するステーションワゴンは、ウイングロードのみとなります。

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↑今年6月で生産終了となる上級ツーリングワゴン「ステージア」 写真は現行のM35

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【京急線撮影記】N1000形SUS車を狙う

20日は東海道線撮影の後、京急線へ。狙いは今話題の京急新1000形ステンレス車であります。撮影はいろいろと場所を変えながら行い、その中で私が厳選したものをご覧に入れます。

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↑17H 快特三崎口(後部:浦賀)行き 京急600形ブルースカイトレイン606F 立会川にて

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↑21N 急行羽田空港行き 北総7500形7501F 新馬場にて

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↑19 特急羽田空港行き 京急600形653F 六郷土手にて

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↑71 普通品川行き 京急旧1000形1369F 同じく六郷土手にて

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↑そして来ました 新1000形ステンレス車1073F 1A 快特三崎口行き
しかし空が曇り、設定等を誤ったためぶれてしまいました  同じく六郷土手にて

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↑上の写真の後追いはまずまず

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↑最後は京急2100形2133F横須賀市制100周年ラッピング 7A 快特泉岳寺(後部:羽田空港)行き
これも慌てて撮ったためこの様に 八丁畷にて

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【東海道線撮影記】「富士ぶさ」と「湘南ライナー」を狙う

昨日20日は天賞堂団臨撮影後、「湘南ライナー」と寝台特急「富士/はやぶさ」を狙おうと、藤沢へ向かいました。藤沢では、同じく富士/はやぶさを狙おうと、多数の同業者がいました。

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↑3734M 湘南ライナー14号 185系C5編成

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↑185系 湘南ライナーのヘッドマーク

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↑2640E湘南新宿ライン快速 高崎線籠原行き
湘南新宿ラインが撮れたのはこれだけ。湘南新宿ラインは増えたものの、東京行きに比べればまだ少数派といった感じです。

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↑3736M湘南ライナー16号 185系C7編成

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↑少数派E217系がきました 788M普通東京行き

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↑E217の後続で遂にきました!寝台特急・富士/はやぶさ

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天賞堂58周年臨・虹釜が牽引

昨日20日に、品川~金谷間で天賞堂58周年記念ツアーの団体臨時列車が走りました。牽引するのは虹釜ことEF65-1118、後ろには24系客車7両が付きました。EF65-1118の撮影はこれが初めてだったりします。沿線の各撮影地は、それをカメラに収めようとかなりな撮影者がいました。私は蒲田のホーム上で撮ろうとしましたが、ここも人多すぎという感じで、しかも隣には京浜東北線大船方面行きの列車が停車中で、なんとも撮影しにくい状態でした。なので仕方なくその京浜東北線の車内から撮影しました。それで、結果撮れたのは↓です。

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↑虹釜EF65-1118+24系7両が一路金谷方面へ 蒲田の京浜東北線車内にて

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「オーガスタキャンプ電車」が走る

7月29日にグッドウィルドームにて、夏の一大ライブ「Augusta Camp 2007」が行われます。出演アーティストは、山崎まさよし、スガシカオ、スキマスイッチなどの豪華な顔ぶれが出揃います。その宣伝列車である西武6000系(新宿線は6101F、池袋線は6155F)が先日より走り始めました。前面にはオーガスタキャンプのロゴが描かれたヘッドマークが取り付けられ、車内にはオーガスタキャンプの告知ポスターで埋め尽くされています。

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↑オーガスタキャンプ電車、新宿線は6101F 拝島にて

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↑池袋線は6155F 若干構図が傾いてしまいました 小手指にて

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↑前面ヘッドマークのアップ

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↑車内はオーガスタキャンプ一色

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多種多様な駅貼り「ルーツ飲んでゴー!」

先日より、JTの缶コーヒー「ROOTS・シンバブレンド」の宣伝の一環として、東名阪の主要駅で各地の「ご当地駅貼りポスター」が貼られています。我が地元西武線の主要駅でも、その個性あるご当地ポスターが貼られていました。

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↑西武所沢駅コンコースにずらりと貼られているルーツのポスター「ルーツ飲んでゴー!」

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↑所沢駅限定ポスター 野球のライオンだけでなく…

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↑練馬駅限定ポスター としまえんに着いたら…

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↑石神井公園駅限定ポスター 広くて大きな石神井公園で…

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↑ひばりヶ丘駅限定ポスター ロサンゼルスじゃないんだから…

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↑新所沢駅限定ポスター 軽く飲むつもりが…

JT・ルーツ公式サイトでは、この各地全ての「ご当地駅貼りポスター」を見る事ができます。→http://www.jt-roots.com/main.html?3

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【5.16~】国際バラとガーデニングショウ特別ダイヤ【~5.20】

毎年恒例となった「国際バラとガーデニングショウ」が、今年もグッドウィルドームで開催されています。この為西武池袋線では、開催期間の5月16日から20日まで池袋方面から会場最寄の西武球場前への直通列車が運転されています。また今年も、練馬にも停まる池袋~西武球場前間直通特急「ローズエクスプレス」(列車愛称はドーム)も上下各3本運転されています。今回はそのレポートをお送りいたします。

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↑途中所沢・練馬に停車する池袋~西武球場前間直通特急「ローズエクスプレス」
今回も特に装飾は無く臨時表示
10103F 東久留米にて

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↑池袋から西武球場前へ普通列車の直通も大量に運転されている 
2097F 東久留米にて

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↑有楽町線からも西武球場前への直通列車が運転されている
6115F ひばりヶ丘にて

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↑練馬駅の平日臨時列車の時刻表 練馬にNRAが停まるのはこの時だけ

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水曜どうでしょう06年最新作、ついに関東で!

先日、どうでしょうマニアの私としては衝撃的なお知らせが、水曜どうでしょう公式日記に出ました。北海道テレビの人気番組「水曜どうでしょう」の2006年最新作が、ついにテレビ朝日の関東ローカルでの放送が決定しました。2006年最新作は、すでにキーの北海道を始め各地区で放送されており、これまで観れなかった我が関東でも放送されることになりました。放送は6月24日に1~4話、7月1日に5~9話がそれぞれ深夜に放送されます。

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ラフェスタがマイナーチェンジ

今日15日に、日産の5ナンバーミニバン「ラフェスタ」(B30型)がマイナーチェンジをして、発表・発売されました。 ぱっと見た感じエクステリアでは、フロントはグリル、バンパー、ヘッドライト形状の変更、リヤはバックランプの形状変更、車名バッチの移動などがなされました。またエアロチューンのハイウェイスターにも同様の変更がなされました。森高千里さんが唄うTVCMソング「ラララ ラフェスタ」にも注目です。もっと詳しく知りたい方は、下のリンクをクリックしてください。なお近日、新型ラフェスタの写真集の公開も予定しております。

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↑マイナーチェンジされたラフェスタ  写真はノーマルグレード

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SKYLINE スカイライン・セダン(V36)写真集 1

日産車写真集、今回は現行12代目スカイライン・セダン(V36型)です。

後の写真追加のため、エクステリアの第1編、インテリア・エンジン・車細部の写真の第2編という形の2分割といたしました。ここでは、エクステリアの写真をご覧に入れたいと思います。

▼スカイライン・セダン(V36) ミニメモ

トヨタ・クラウンと並んで長い歴史を持つスカイラインは、2007年に50周年を迎えた。12代目V36型は2006年11月デビュー。エクステリアデザインは、先代V35型に手を加えた感じの正常進化型。新世代FR-LプラットフォームはV35の進化版。エンジンは新開発V62.5L(VQ25HR)と3.5L(VQ35HR)の2種。3.5Lエンジンで232kw(315ps)のパワー、358N・m(36.5kgm)のトルクを発生する。2008年12月の小改良では、エンジンを3.5Lから3.7L(VQ37VHR)へ刷新、トランスミッションはマニュアルモード付フルレンジ電子制御7速ATを採用した。

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↑350GT Type SPのフロントビュー
ボディカラーはV36スカイライン・セダンのイメージカラー、ストラフィアブルー

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↑同じく350GT Type SP ボディカラーはクリムゾンレッド

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↑こちらは350GT Type S ボディカラーはスーパーブラック

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↑250GT Type Pのフロントビュー バンパーの形状が350GTと異なっている
ボディカラーはレイクショアーブルー

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↑250GT ボディカラーはブリリアントシルバー

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↑安定感のあるワイドボディ グレードは同じく250GT ボディカラーはブレードシルバー

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↑リヤビュー グレードは350GT Type P ボディカラーはホワイトパール

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↑こちらはスカイライン生誕50周年記念の特別仕様車 350GT Type SP 50th Limited
ボディカラーはスーパーブラック

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↑2008年の改良版 グレードは370GT Type SP
エンジン改良・7M-ATxの採用や新色・クリスタルホワイトパール(写真)が設定された

インテリア・エンジン・車細部の写真は…「SKYLINE スカイライン・セダン(V36)写真集 2

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東急5000系5112F甲種輸送

今月8日~10日に、東急5000系5112Fの甲種輸送がありました。今回は、10日の5112他3両の甲種を撮ってまいりました。

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↑八王子に留置中の5112Fの内の3両

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↑先頭部のアップ 同じく八王子にて

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↑アングルを変えて

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↑甲種伝票

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↑車両番号

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↑5105F6ドア車、5111Fからドア窓が変わった

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↑東急5000系×JRE233系 八王子にて

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↑東急5000系×JR201系 同じく八王子にて

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↑5112F3両がDE10-1663に牽かれて長津田へ 矢部にて

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【5.10】中央線201系T104編成廃車回送

昨日10日、中央線豊田区201系T104編成(旧H4編成)が、9941Mのスジで北長野へ廃車回送されました。この編成は、昔一時期武蔵野線で51編成として活躍していた編成です。今まで廃車回送時はサボ、編成札などでファンサービスがあったようですが、今回の廃車回送では、前面のみ運番表示に「E」表示、編成札は「51」を下げて武蔵野線時代の雰囲気に仕立てられました。さらに運転台にあるトランクには、「スーパーベルズ」のロゴが。結構おもしろい廃車回送でありました。

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↑201系T104編成がこれから帰らぬ長い旅へと出る 西八王子にて

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↑前面の運番表示は41E、編成札は51、その下にスーパーベルズのトランクが

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↑東京寄りは特に変わったものは無い 同じく西八王子にて

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【5.10】池袋線人身事故でダイヤ乱れ

昨日朝7時頃、西武池袋線東久留米で人身事故が発生したため、池袋線・有楽町線のダイヤが乱れました。多数運用変更等が発生したようですが、その中で今回注目すべきものを取り上げます。

■下り通勤準急に3ドア車

今年のダイヤ改正で、下り通勤準急は全て4ドア化され、101・301系の3ドア車による下り通勤準急はごくまれにしか見れなくなりました。そんな中、昨日の乱れの影響で3ドア車の下り通勤準急が走りました。通勤準急所沢行き4501レに291F+279F+247Fの2+2+4編成が、4507レに2xxF+309Fが充当されました。前者は注目編成なのに、残念ながら写真は撮れてません。後者は、昼間は保谷の10両電留線で昼寝をしていました。

■M運用にメトロ10000系

西武車運用(M運用)に東京メトロ10000系が入りました。20M(3720レ~A1420M)は10103Fでした。メトロ10000系によるM運用は初めて見ました。なお20Mは、夕方に6154Fに車両交換されました。

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↑20Mに就く10103F 市ヶ谷にて

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↑見頃は過ぎたもののまだまだ走る芝桜号6153Fは16M。そろそろ終わりか? 東久留米にて

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【西武】9102F・6104F出場、営業復帰

先日、省エネ化された西武9000系9102Fが武蔵丘から検査出場、6000系6104Fが有楽町線・副都心線対応改造を受け玉川上水から出場、それぞれ営業に復帰しました。今回その写真が、昨日ようやく撮ることが出来たので、あわせて載せたいと思います。

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↑ピカピカな姿で営業に就く9102F 石神井公園にて

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↑6104F 白顔の6000系はこれで4本目 同じく石神井公園にて

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【動画】あれから20年…JR発足CM[2]

JR発足告知CM、今回もYouTubeから、JR東海、西日本、九州各社発足時の懐かしいCMをご覧に入れます。

↑JR東海

↑JR西日本

↑JR九州 途中で小田急ロマンスカーらしき列車が…

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【動画】あれから20年…JR発足CM[1]

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【動画】あれから20年…JR発足CM[1]

今年4月1日に、国鉄民営化・JR発足20周年を迎えました。この20年前のJRを、皆様は覚えているでしょうか?今回はYouTubeから、そのJR四国、北海道、東日本発足時の懐かしいCMをご覧に入れたいと思います。

↑JR東日本

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スカイライン50周年記念イベント@東京ミッドタウン 3

4月24日から5月6日まで、六本木の東京ミッドタウンで催されている日産スカイライン生誕50周年記念イベント「Grand Touring~the Legend & the Future~」のレポート。「ミッドタウンガーデン」内での歴代スカイラインの展示。後半となる今回は9代目~現行モデルです。

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↑9代目(R33型) 「日本のグランドツーリングカー」 写真はGT-R

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↑10代目(R34型) 「DRIVING BODY」 写真はGT-R M-spec Nur

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↑11代目(V35型) 「進化するスカイライン」 写真はクーペ

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↑そして現行12代目(V36型) 「日本のクルマに、ときめきが帰ってくる」

▼おまけ

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↑歴代スカイライン展示車のそばでは、日産キューブに似た形の売店が登場

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↑東京ミッドタウン隣接のホテルにはこんな超高級車も、LSの奥には…

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↑ロールスロイス さすがは六本木。珍しい高級車が多いです

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スカイライン50周年記念イベント@東京ミッドタウン 1

スカイライン50周年記念イベント@東京ミッドタウン 2

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スカイライン50周年記念イベント@東京ミッドタウン 2

4月24日から5月6日まで、六本木の東京ミッドタウンで催されている日産スカイライン生誕50周年記念イベント「Grand Touring~the Legend & the Future~」のレポート。今回は「ミッドタウンガーデン」内での歴代スカイラインの展示です。前半となる今回は初代~8代目です。

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↑ミッドタウンガーデンに一堂展示された歴代スカイライン全車種

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↑歴代スカイライン全車種のリヤビュー

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↑初代(ALSI型) 「プリンススカイライン」

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↑2代目(S50型) 「羊の皮を着た狼」

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↑3代目(C10型) 「愛のスカイライン」

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↑4代目(C110型) 「ケンとメリーのスカイライン」 写真はGT-R

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↑5代目(C210型) 「SKYLINE JAPAN」

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6代目(R30型) 「New man SKYLINE」

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↑7代目(R31型) 「都市工学 7thスカイライン」 写真はGTS

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↑8代目(R32型) 「超感覚スカイライン」 写真はGT-R

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スカイライン50周年記念イベント@東京ミッドタウン 3

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スカイライン50周年記念イベント@東京ミッドタウン 1

スカイライン生誕50周年!」でも触れましたが、3月末にオープンした六本木の東京ミッドタウンで、4月24日から5月6日まで日産スカイライン生誕50周年記念イベント「Grand Touring~the Legend & the Future~」が催されています。会場では、今秋発売予定の次期スカイラインクーペ(V36)の公開や、歴代のスカイライン全モデルの展示などが行われています。今回、このレポートを3回に分けてお送りしたいと思っております。今回はミッドタウン屋内「アトリウム」のレポートです。ここでは現行スカイラインセダン・次期スカイラインクーペの展示や、それぞれの時代をイメージさせるファッション、またそれぞれの時代に流行したものの実物展示などが行われています。

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↑開催地となる3月末にオープンしたばかりの東京ミッドタウン

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↑これが今秋発売予定の次期スカイラインクーペ

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↑スカイラインクーペの顔つき

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↑リヤビュー

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↑テールランプとグレードエンブレム 3.7Lエンジンが積まれる370GT

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↑インテリア 本木目のパネルなどを採用し高級感を出している

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↑スカイラインクーペの隣にはスカイラインセダンも展示された

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↑歴代スカイライン50年間それぞれの時代を代表するファッションも一堂に展示

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スカイライン50周年記念イベント@東京ミッドタウン 3

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