ラスト・ラン…東急東横線8000系

遂に長年活躍し続けた東急東横線8000系最後の1本・8017Fの引退の日が訪れました。前回の引退イベント8039Fさよなら運転は、残念ながら撮影できませんでしたが、今回は何としてでもということで撮影に向かいました。向かってみたら、予想以上に大勢の撮影者が沿線各駅カメラを構えていました。というわけで、今回の撮影は駅撮りの他に、区間撮りも行いました。特に下車した妙蓮寺～東白楽間は撮影者が多く、かつ編成がきれいに撮れそうもない状態で苦戦しました。東横線8000系さよなら運転ですが、ダイヤ設定の都合上、列車は渋谷～元住吉、元住吉～元町・中華街というように、元住吉で行路を区切った形での運転となりました。また特別に、車両前面の行先表示が幕式に変えられ、渋谷方、元町・中華街方両者異なるヘッドマークが掲げられました。

↑さよなら運転告知ポスター

↑東横線8000系さよなら運転　渋谷への送り込み回送　自由ヶ丘にて(トリミング済)

↑送り込み回送は自由ヶ丘では約1分間停車

↑続いては多摩川・丸子橋付近へ　水曜どうでしょうの企画・東京ウォーカーで羽田から田園調布まで徒歩で通った場所である

↑多摩川を渡る東急8000系8017F渋谷発元住吉(元町・中華街)行き特急1本目　多摩川～新丸子間にて

↑同じく多摩川～新丸子間にて

↑今度は元町・中華街発元住吉(渋谷)行き特急1本目を白楽～妙蓮寺間にて　9000系にやや被られました

↑元住吉(渋谷)発元町・中華街行き特急2本目　白楽にて

↑ラストは元町中華街発元住吉行き特急2本目　白楽にて（下り列車が少し被ったのでトリミング)

↑元町・中華街方のヘッドマークは大きめのものが与えられた

↑一方渋谷方のヘッドマークはサイズが小さめ

東横線8000系、39年間おつかれさまでした。

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