急行運転開始＆6000系デビュー…新しい大井町線

28日の東急大井町線ダイヤ改正より、大井町線内での急行運転がスタートしました。それと同時に、急行用の東急6000系が営業運転を開始しました。営業開始と同時に、6101Fには6000系デビュー記念ヘッドマーク付き編成、6104Fには「東急お台場パス」広告編成(車体広告＋ヘッドマーク付き)、6105Fには大井町線急行運転告知の車体広告車となりました。

↑大井町線内急行運転開始と共に急行専用東急6000系がデビュー　旗の台にて

↑側面表示

↑6105F車体側面には大井町線急行の告知広告が　旗の台にて

↑6104Fは東急お台場パスの広告編成に　同じく旗の台にて

もう1つ、今まで前面赤帯で押し通してきた東急9000系9007Fも、先日遂に前面がグラデーション帯になり、側面は大井町線ロゴマークステッカーが貼り付けられました。未だに種別幕には「各停」が用意されていないようで、行先単発表示のままです。

↑大井町線9000系9007Fも遂にグラデーション帯化　大岡山にて

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西武30000系デビューイベント開催

昨日は西武小手指車両基地にて、西武30000系「スマイルトレイン」のデビューイベントが行われ、多くの人が詰め掛けておりました。今回は3編成全てをフルに使い、38101Fは車内見学、38102Fは床下見学、38103Fは車両展示にそれぞれ分かれていました。開場時、入場はかなり並ぶとかありましたが、私は昼時に入場。大して並ぶことは無くスムーズに入場できました。ただ車内見学については好評なようで、結構並びました。

↑車内見学に使用された38101F

↑床下見学には38102Fが　パンタは降ろされていたため表示は無表示

↑そして車両展示には38103Fが

↑車内見学の38101F、車両展示の38103F共に種別行先がころころと変わっていた

続いて、私が30000系車内を見て興味・関心を示したものをいくつか。

↑運転台　西武初のデジタルメーターを採用しているのは、かなり進んだように感じます

↑液晶画面も、昨年の武蔵丘イベントではメトロ10000系などと同デザイン(右)だったが、西武オリジナルのデザインとなった(左)

↑ドーム型天井も目の付け所の1つ　すっきりとした天井だが、空調関係でこんなものが一番目に付いた

↑日立A-Trainの標準的な手すりでなく、西武独自の棒型の標準的な手すりを採用した点も誉めたい

続いて、その他30000系イベント関係で使われた車両です。

↑休憩所には2000系2097Fが

↑30000系車内見学の通行用に6000系6154Fが

▼おまけ

↑小手指車両基地に新宿線の20000系20157Fが留置　野球臨関係かと思われる

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京急旧1000形に110周年記念ラッピング

先月より京急旧1000形2編成に、京急創立110周年を記念し往年の京急の名車をイメージしたラッピング列車が施され、現在活躍中であります。まず1本、本線上で活躍する1309Fには、昭和20～30年代の塗装をイメージしたもの。もう1本、大師線で活躍する1321Fには、大正から昭和初期の塗装をイメージしたものの2種です。3月26日時点で1321Fは撮ることができましたが、1309Fについては今のところ撮れておりません。

↑京急の赤からマルーンへと変身した京急旧1000形1321F　港町にて

↑乗降扉も当時の姿がリアルに再現されている　同じく港町にて

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JRE331系東急製7両 再び東急車輛へ

おととい25日から昨日26日にかけて、JR京葉線用E331系AK1編成のうち東急車輛製の7両が、車両調整のためか新習志野から逗子へ甲種輸送されました。今回は26日分・DE10牽引の姿を撮影しました。残念ながら撮れなかった前日の甲種(梶ヶ谷ターミナルまで)、牽引機はEF65-535だったようで、撮りたかったと悔いが残りました。orz

↑新鶴見～逗子間の牽引機はDE10-1756　北鎌倉にて(トリミング済)

↑再び東急車輛へ入場するE331系AK1編成　同じく北鎌倉にて

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【3.26】西武E31形 甲種を終え武蔵丘へ

昨日26日に、前日の西武2000系2047Fの東急車輛出場甲種輸送(←これは体調不良で撮れませんでしたorz)で使用された西武E31形E31+E34の返却回送が、南入曽～武蔵丘間で行われました。

私は都心からの帰路の途中、西武新宿線内でそのE31形の回送を目撃。これは武蔵丘返却でないかと思い、急ぎ飯能方面へ。行ってみると予測通りE31形は、飯能行きを1本退避するため仏子中線にいました。そして飯能へ先回りで撮影しました。

↑これから武蔵丘へと帰るE31+E34

↑もうひとつE34側から

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開業へ向けて副都心線試運転中

現在、東京メトロ副都心線の新規開業区間・池袋～渋谷間にて、本格的な試運転(乗務員訓練と思われる)が行われています。この試運転、6月14日の開業目前の日まで毎日行われる予定となっております。またこの試運転で、長い間動くことの無かった8両のメトロ7000系副都心線対応改造車が、ようやく本格的に動き始めました。試運転では3月中旬段階で、10両編成2～3本、8両編成5～6本のメトロ車が運用されています。今回は試運転の様子と同時に、メトロ7000系副都心線対応改造車の全貌も併せてご覧に入れたいと思います。

↑副都心線で試運転を行っているメトロ10000系10107F　運用編成は毎回変化する　新線池袋にて

↑こちらは最近改造出場したメトロ7000系7131F　同じく新線池袋にて

↑長い間和光検車区に留置されていた7103Fら7000系副都心線改造車も本格的に稼働開始　同じく新線池袋にて

↑メトロ10000系と同仕様の前面行先表示

↑側面表示もメトロ10000系と同仕様

↑運転台も副都心線対応で大変貌を遂げた

↑室内の2段式案内表示器　4・5次車の更新車は新設となるが、過去に設置済みの1・2次車はこのタイプに交換

↑4次車以降の更新車はこの大型窓の扉に交換

↑これも4次車以降の更新車対象でクーラーを大型のものに交換

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西武30000系試運転＠3.21新宿線

昨日21日、西武30000系38101Fが西武新宿線南入曽(?)～西武新宿間で試運転が行われました。写真を見たらお分かりになると思いますが、38101Fの「試運転」という表示が赤色から白色に、いつの間にか変更されていました。

↑西武新宿線内を38101Fが試運転中　井荻にて

↑西武3000系と顔合わせ　「黄色い電車」に「笑顔の電車」。西武の電車には華がありますな　同じく井荻にて

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西武新宿線20000系にガンダムモニュメントHM

明日23日、西武新宿線上井草駅に「機動戦士ガンダム」のモニュメントが登場します。その登場告知のヘッドマーク付き車両が、西武新宿線にて4月7日まで運行中です。ヘッドマーク装着車両は、20000系20154Fとなっています。これと同時に同編成車内では、中吊りに杉並区内の小学生が描いた「未来のロボット」をテーマとした絵が掲示されています。

↑「ガンダムモニュメント」ヘッドマークを掲げて運行中の20154F　花小金井にて

↑同じく花小金井にて

↑ヘッドマークデザインは前後一緒

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西武2000系にフルカラーLED表示車登場

先日、西武2000系2045Fの行先種別表示がフルカラーLEDタイプに変更となりました。新2000系6両編成でのLED行先種別表示車は、今回が初登場となります。LEDのタイプは、西武30000系とほぼ同一のものとなっています。今まで2000系で交換されたLED行先種別表示器は西武20000系タイプが主流でしたが、これからはこの30000系タイプが主流となりそうです。

↑行先種別表示がフルカラーLEDとなった2045F　東村山にて

↑前面表示　今までの2000系に無かったローマ字も表示される(トリミング済)

↑側面表示

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ヤスケン出演「瞳」放送迫る！

いよいよ今月31日、NHKの新しい連続テレビ小説「瞳」がスタートします。このドラマは、榮倉奈々さんをはじめとした豪華な顔ぶれが出演する中に、注目の安田顕さんも出演するドラマであります。このドラマで安田さんが演じるのは、元ヤンキー「石田勇蔵」役。今まで役名が一ツ木→二ツ木→佐々木と来ましたが、さすがに四ツ木にはならなかったようです。これは安田さん本人は、最近気づいたようで…。今度民放ドラマに出る際は、四ツ木になったりして…。今まではストレートの安田さんの髪型も、「エジソンの母」の時よりもさらにボサボサな髪型になって演じるようです。安田さんの所属事務所・オフィスCUE公式ダイヤリー「安田メモ」にもありましたが、山手線では現在、E231系トウ517編成による「瞳」の車体広告列車が走っています。広告は、榮倉さんの写真を中心とした側面のみの広告となっています。「瞳」放送まであと10日。期待十分なドラマです。

その前に注目するのがもう1つ。フジテレビ(関東のみ)にて、安田顕さんの他に戸次重幸さん、音尾琢真さんといったNACSメンバー出演の「アベレイジ」(ドラマ)が放送される予定なので、これも注目したいと思います。

↑「瞳」でのヤスケンは石田勇蔵役　TV LIFEより

↑山手線では「瞳」の車体広告車が登場

▼おまけ

↑今号のTV LIFE　NACSメンバーのコーナー「NACS HOLIC」ではヤスケンの番でした　しかし写メの顔がひどい…

「瞳」のあらすじなどについてはNHK「瞳」公式ホームページ…http://www3.nhk.or.jp/asadora/hitomi/

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【3.19】デヤの東急東横線・みなとみらい線検測

この18～20日の3日間、世田谷線を除く東急線全線で、デヤに軌道検測車サヤを挟んだデヤ7200+サヤ7590+デヤ7290による総合検測が行われました。今回は、19日の東横線・横浜高速みなとみらい線検測の様子を撮影してまいりました。この日は分厚い曇り空、そして一時雨が降り出すというあいにくの天気。そんな中での撮影となってしまいました。写真は全て自由ヶ丘で撮影したものとなります。

↑悪天候の中の東横線・みなとみらい線総合検測

↑自由ヶ丘に停車中

↑このあと渋谷入線

↑まだまともに撮っていなかった軌道検測車をパシリ

↑東急1000系との顔合わせ

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地下鉄初の有料特急、小田急MSE運行開始

先日15日の小田急線・千代田線ダイヤ改正より、小田急ロマンスカー「MSE」使用・千代田線直通特急の待望の営業運転が開始されました。自分自身、未だに営業時のMSEの姿を撮っておりませんでしたが、昨日ようやく千代田線内で撮影する機会ができました。一般客の注目度は高いようで、私の隣の一般客が携帯等で写真に収めている姿も見られました。今回は霞ヶ関にて、メトロホームウェイ71号・唐木田行きの撮影をしました。

↑地下鉄線内でのMSEは存在感抜群。

↑霞ヶ関に停車中

↑側面表示　愛称・行先交互に表示される

↑霞ヶ関駅の案内表示

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ELGRAND エルグランド(E51 '07モデル) 写真集 3

日産エルグランド(E51型)2007年モデル写真集。ラストはエンジンなどのパーツ編です。

↑エルグランドに積まれるV6 3.5L VQ35DEエンジン

↑もうひとつはV6 2.5L VQ25DEエンジン

↑ハイウェイスター標準装備の215/60R17インチタイヤとクロームカラーコートのアルミホイール

↑これはライダー・ハイパフォーマンススペックに履かれる専用215/60R17タイヤと光輝アルミホイール

↑フロントの日産エンブレム　この下にはモニター用のカメラが付いている

▼そのほかの写真

「ELGRAND エルグランド(E51 '07モデル) 写真集 1」エクステリアの写真

「ELGRAND エルグランド(E51 '07モデル) 写真集 2」インテリアの写真

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西武車に新コーポレートマークを貼付

おととい9日より、西武鉄道が所有する通勤車・特急車に、昨年制定された新コーポレートブランドマークが貼り付けられました。貼付位置は先頭車乗務員室と乗客乗降口の間。ステッカーは車両によって色が異なっています。初回は池袋線系統の各編成に貼り付けられました。

↑6000系・20000系には30000系同様のこのステッカが

↑西武6000系6107F　ひばりヶ丘にて

↑2000系101系などの黄色い電車と4000系には白地の四角いステッカーが

↑西武9000系9107F　ひばりヶ丘にて

↑西武3000系3005F　所沢にて

↑西武4000系　ひばりヶ丘にて

↑NRA10000系には白字のステッカーが

↑西武NRA10000系　所沢にて

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ゆとり終焉…「さよならゆとり踊り子号」

先週末、遂にジョイフルトレイン14系「ゆとり」がラストランを迎えました。最後の運転は、東海道線品川～熱海間を走る「さよならゆとり踊り子号」です。牽引機はEF65-1118とEF65-1100のプッシュプル形式で運行。熱海寄り牽引機には、「ゆとり」オリジナルヘッドマークが装着されました。8日と9日に運転されましたが、今回そのうちの8日に撮影してまいりました。この日は京王9000系甲種を片浜で撮影後、熱海ホーム上で折返し時の撮影を行いました。

↑遂に引退となったゆとり

↑品川方の牽引機はEF65-1118が

↑ゆとりとEF65-1118の組み合わせ

↑熱海方の牽引機はEF65-1100が

↑EF65-1100に取り付けられた「ゆとり」ヘッドマーク

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西武30000系38103F 甲種輸送＠3.9

9日も引き続き西武30000系38103F甲種輸送が、横浜羽沢から新秋津経由で小手指まで行われた…と思いきや、他のサイトによると前回の38102F甲種同様に、深夜引き続き小手指から南入曽まで行われた模様です。今回は時間の都合上、西武線内のみでの撮影となりました。この日はゆとりラストランもあり、そっちの方へ鉄が流動してるのかと予想してたのですが、いざ着いたら予想外。撮影者は結構いました。

↑小手指に到着　西武線内の牽引はE34+E31が担当

↑後追いを手持ちで流し撮り

↑側面の車番(トリミング済)

ギョギョ様、しいなん様をはじめ、この日小手指でお会いした皆様お疲れ様でした。

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「西武30000系38103F 甲種輸送＠3.8」…JR東海線内の甲種

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京王9000系9738F 甲種輸送

昨日8日に、日本車輌製京王9000系の都営直通用・9738F10両の甲種輸送が、豊川から川崎貨物まで行われました。西浜松～川崎貨物間の牽引機はEF210-118。その後ろにはヨ8925が連結されました。実は京王の甲種を撮影するのは、今回が初めてなんです。今回は西武30000系甲種撮影のついでということもあり、静岡・片浜で撮影してまいりました。

↑京王9000系30番台もこれで8本目　片浜にて

↑EF210と9000系の間には「ヨ」を連結　同じく片浜にて

↑後追い　同じく片浜にて

▼おまけ

↑片浜から見た8日夕刻の富士山

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西武30000系38103F 甲種輸送＠3.8

昨日7日に山口・下松の日立製作所から、西武30000系の第3編成・38103Fが発送されました。

今回は本日8日の38103F甲種輸送の様子をご覧に入れたいと思います。東海道区間の牽引機はEF66-10でした。今回の甲種は、いつもの下松発送スジに京王9000系9738Fの甲種があったため、早スジで静岡県を通過。滞泊先も横浜羽沢となりました。

↑東海道区間を行く西武30000系38103Fの甲種　三島にて(トリミング済)

↑後追い　同じく三島にて

↑函南では数分停車

↑東海道新幹線を横目に函南を出発

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