メトロ7118F改造復帰・7133F綾瀬出場
昨日のメトロ有楽町線・副都心線の車両の話題を2つ。
■メトロ7000系7118F 副都心線対応となり復帰
新木場CRにおいて副都心線対応改造工事を受けた東京メトロ7000系7118Fが、営業に復帰しました。これで10両編成の7000系副都心線対応車は3本目となりました。
↑10両編成では3本目の副都心線改造となった7118F
■メトロ7000系7133F 綾瀬工場を検査出場
綾瀬工場において定期検査を受けていた東京メトロ副都心線用7000系7133F8両編成が、検査出場。その出場回送が北綾瀬～霞ヶ関～(連絡線)～桜田門～和光市という経路で行われました。この回送の後、出場後のATO精度確認試運転が和光市～小竹向原間で1往復行われました。
↑綾瀬工場から出場した7133F
↑ATO関連の試運転で再び出庫する7133F
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コメント
はじめましてseries05と申します。
たびたび訪問していますが、すごいメトロネタが充実していますね。
私もブログを持っているので、是非、時間がありましたら、是非とも、来てください。
一応アドレスを載せておきます
http://blogs.yahoo.co.jp/series05cooksea
気楽・気ままに鉄道写真 です。
投稿： series05 | 2009年6月14日 (日) 18時08分
series05様、こちらこそはじめまして。
そちらのブログ、いつも拝見させていただいております。綾瀬レポは、遠くてあまり見にいけない私としては大変参考になります。
以前当ブログで、南北線9102F改良工事による綾瀬入場の記事を書きましたが、帯まで剥がし本格的に何かやっているようですね。
今後も当ブログをよろしくお願いいたします。
投稿： ミスター武蔵野(管理人) | 2009年6月15日 (月) 03時07分
管理人さん、私のブログに来ていただきまして、ありがとうございます。大変感謝いたします。
今後もよろしくお願いいたします。
投稿： series05 | 2009年6月16日 (火) 21時56分