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【メトロ】B修された05-118F、営業復帰

先日より、東京メトロ東西線05系05-118Fが営業に復帰しました。

05-118Fは、05-114F同様にリニューアル工事(B修)を受けた編成の第2号です。

今回時間が取れたので、リニューアルしたての05-118Fを撮影しに、中央・総武線西荻窪へ向かいました。
なんとこれの撮影後、お隣荻窪で人身事故がありまして、その当該が05-118Fだったということでした。
リニューアルしたての編成が、こんな悲しい事態に遭遇するとは…。
05-118Fが無事なのか気になります。

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B修を受けた05-118F 西荻窪にて

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床下はまだきれいでした 同じく西荻窪にて

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【JR】E233系6000番台H015編成配給

今日29日、JR横浜線用E233系6000番台H015編成の新車配給輸送が行われました。
ルートは新津~大宮~西浦和~府中本町~新鶴見信~大船。
牽引機はEF64-1030でした。

恐らく今回の配給をもって、横浜線用6000番台の配給は最後になると思われます。

夏休みということもあってか、沿線には大勢のファンが詰め掛けていました。

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新津配給分は最後(?)となるH015編成の輸送 東所沢にて

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一路所属区へ 同じく東所沢にて

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【JR】E491系を撮影する@7.28

昨日28日、常磐線勝田~上野~神立というルートでJRE491系による総合検測が行われました。
E491系中間には、建築限界測定車・マヤ50-5001を連結した4両での運転となりました。

今回は、検測後の神立~豊田への回送を撮影しました。

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豊田へと回送されるE491系 新座にて

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建築限界測定車のマヤ50-5001 同じく新座にて

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後追い 同じく新座にて

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【JR】MUE-Train 埼京線で試運転

昨日28日、JR東日本の多目的試験車「MUE-Train」の試運転が、埼京線・川越線で行われました。

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埼京線を走るMUE-Train 与野本町にて

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後追い 同じく与野本町にて

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【西武】2000系2033F武蔵丘入場

昨日28日、西武新宿線所属2000系2033Fが武蔵丘車両検修場へ検査入場するため、南入曽~所沢~飯能~武蔵丘というルートで不定期回送がありました。

昨日は西武9103F、20152Fを狙いに小手指駅近くの踏み切りで待っていたら、コレが来たので撮る事にしました。

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2000系2033Fの入場回送 西所沢~小手指間にて

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【西武】幸運の赤い電車を追う@7.28

「幸運の赤い電車」西武9000系9103F、7月28日の撮影記です。
この日は、沿線で撮る事にしました。

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4123列車 西所沢~小手指間にて

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【東武】南越谷阿波踊りHM掲出(50050系)

東武鉄道ではおととい25日より、8月22日~24日に越谷市で行われる「南越谷阿波踊り」にあわせて、東武スカイツリーラインとアーバンパークライン運行車両各1編成に「南越谷阿波踊り」ヘッドマークを掲出して運行しています。
東武スカイツリーラインでは、半蔵門線・田園都市線直通車両50050系(51058F)に貼り付け、東武アーバンパークラインでは、8000系(8155F+8521F)に貼り付けされています。
このヘッドマーク、8月24日まで掲出される予定となっています。

昨日26日、このヘッドマーク車を狙いに田園都市線へ向かいました。
この記事では50050系撮影分のみ扱います。

東武アーバンパークラインのヘッドマーク車は、近日狙いに行こうと思っています。

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南越谷阿波踊りHMが付いた51058F すずかけ台にて

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同じくすずかけ台にて

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定番撮影地・たまプラーザにて

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ヘッドマークのアップ

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【西武】幸運の赤い電車を追う@7.24

「幸運の赤い電車を追う」。
たくさんの方に見てもらっているようで、ありがとうございます。
好評につき今回も記事にしました。

今回は24日の様子をご覧に入れます。

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9000系黄色と赤色の接続 4127列車の9103Fと2133列車の9105F ひばりヶ丘にて

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2140列車 石神井公園にて

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【東急】TOQ-i による池多摩線検測@2014.7.24

おととい東横線・みなとみらい線で行われたサヤ(7590)を組み込んだTOQ-i 7500系(3両)による総合検測。
昨日は東急多摩川線・池上線で総合検測が行われました。
ルートは奥沢~多摩川~蒲田~五反田~蒲田~多摩川~奥沢でした。

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池上線を走る 千鳥町にて

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千鳥町での後追い

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五反田で折り返し蒲田へ 久が原にて

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久が原での後追い

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サーチライト

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表示は回送

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軌道検測車 サヤ7590

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【日産】Z34NISMOをマイナーチェンジ

日産は、「フェアレディZ NISMO」をマイナーチェンジするとともに、基準車の一部仕様を向上し、今日25日より発売しました。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインを刷新。
ニスモレッドアクセントを配した専用バンパーとサイドシルプロテクターを採用するほか、専用LEDハイパーデイライトが追加されました。
インテリアは、赤とのコントラストが引き締まった印象のブラックアウト加飾を採用。
中高速域でもドライバーが安心して操作ができるホールド性を実現するNISMO専用チューニングRECARO製スポーツシートも採用しています。

さらに、「フェアレディZ NISMO」を除く基準車では、タイヤ構造、リヤエンジンマウント、防音材の改良により、チッピング音やロードノイズを軽減し、静粛性を向上しました。
また、リヤサスペンションの改良により、日常域での乗り心地を向上するとともに、ステアリング設計を見直すことで、取り回し性の向上と軽快なハンドリングを実現しました。

価格は「フェアレディZ」が383万1840~519万3720円(税込)、「フェアレディZ NISMO」が562万6800~573万4800円(税込)です。

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マイナーチェンジしたZ34NISMO バンパー部が大きく変わった

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【日産】NISMOシリーズ第5弾・ノートNISMO公開

日産は23日、今秋に発売予定の「ノートNISMO」を初公開しました。

今回公開された「ノートNISMO」は、コンパクトカー「ノート」に追加されるNISMOシリーズ第5弾となるモデルで、「ノートNISMO」および「ノートNISMO S」の2グレードが設定されます。
いずれのグレードにおいても、NISMOレッドを活かしたスタイリッシュなエクステリアを採用しています。
NISMO専用エンブレムに加え、専用フロントグリルやフロントパンパー、NISMOレッドの電動格納式リモコンカラードドアミラーを装備します。
また「NISMO S」には、専用チューンを施したエンジンに5速MTを組み合わせ、マニュアルならではの自在に操る快感を実現しているということです。

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NISMOラインナップがまたひとつ ノートNISMO

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【西武】N2000系2049F武蔵丘出場

今日24日、西武新宿線所属N2000系2049Fが武蔵丘車両検修場での小規模修繕を終え出場。
回送を兼ねた試運転が行われました。
ルートは武蔵丘~飯能~所沢~南入曽でした。

小修繕が行われた2049Fは、ベンチレーター撤去、スタンションポール新設等が行われていました。
入場前、車体が痛々しい状態だったのも、塗装できれいに直っていました。

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小修繕を終え出場した2049F 新所沢にて

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新所沢に停車中

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試運転幕も一応撮影

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【西武】幸運の赤い電車を追う@7.23

23日の西武9000系9103F「幸運の赤い電車」の撮影記録です。
この日は初めて快速列車を撮影しました。
運用では通勤急行(2504列車)にも就いた模様ですが、こちらは撮れておりません。

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2107列車 秋津にて

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初撮影の快速運用 3114列車 東久留米にて

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2137列車 練馬高野台にて

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【東急】TOQ-i による東横線検測@2014.7.23

今日23日、東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線において、サヤ(7590)を組み込んだTOQ-i 7500系(3両)による定期検測が行われました。

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渋谷へ向かうTOQ-i 多摩川にて

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元町・中華街行きは妙蓮寺にて

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武蔵小杉に到着するTOQ-i

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【西武】幸運の赤い電車を追う@7.21

20日に引き続き、21日もかいじ188号を狙いに行くついでに「幸運の赤い電車」西武9000系9103Fを撮影しに行きました。

この日は9103Fにも乗車。
前にも書きましたが、車内の中吊り・荷棚上広告は京急一色でした。

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2128列車 狭山ヶ丘にて

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無理やりですが東急車との緩急接続 石神井公園にて

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4301列車 中村橋にて

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4308列車 同じく中村橋にて

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4132列車 所沢~秋津にて

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【東急】5050系4107F、長津田へ回送

昨日21日、東急5050系4000番台4107Fが長津田検車区での車輪転削の為、元住吉~長津田間で不定期回送がありました。

運用掲示板で朝4107Fが長津田に回送されたという情報を得て、今回は元住吉への返却回送を撮りました。

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大井町線自由が丘に進入する4107F

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自由が丘に停車中

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【JR】特急かいじ188号運転

昨日21日、中央本線にて特急「かいじ188号」が甲府→新宿間で運転されました。
使用車種は183系の国鉄特急色編成・長野車N101編成6両でした。

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夏休みの多客輸送に対応・かいじ188号 西国分寺にて

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折り返し回送は新宿~長野で行われた 高円寺にて

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【西武】幸運の赤い電車を追う@7.20

昨日19日より営業を開始した、西武9000系9103F「幸福の赤い電車(RED LUCKY TRAIN)」。
その後の営業をもっと撮りたくて、今日20日も撮影に出かけました。

昨日は駅撮りでしたが、今日は沿線でも撮影することにしました。
所沢~秋津間の有名撮影地でも撮りました。
赤い電車の人気が高いのか、今日もファンがカメラに収める姿が見られました。

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2135列車 秋津~所沢間にて

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2152列車 同じく所沢~秋津間にて

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4309列車 秋津にて

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4316列車 同じく秋津にて

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【西武】妖怪ウォッチラッピング電車運行開始

西武鉄道では今日19日より、2014夏休み「妖怪ウォッチ」西武線スタンプラリーが始まりました。
これにあわせて、西武池袋線などで「妖怪ウォッチ」のラッピング電車の運行を開始しました。
運行開始日となった今日19日には、池袋から臨時急行西武球場前行きが運転され、到着後の西武球場前駅ではラッピング電車の撮影会が行われました。

ラッピング電車となったのは西武20000系20152Fで、前面ヘッドマーク付き(前後同一デザイン)です。
車体だけでなく車内にも装飾が施されており、車内窓部には1車両につき23体の妖怪+レジェンド妖怪1体の計24体の妖怪ステッカーが貼り付けされています。

ラッピング電車は、スタンプラリー期間中の8月31日まで運行されます。

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池袋への送り込み回送 富士見台にて

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臨時急行西武球場前行き ひばりヶ丘にて

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追っかけで所沢にて

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西武球場前では17:30まで撮影会・車内が開放された

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池袋方20052側から

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正面から

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20152山側のラッピング

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20052山側のラッピング

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ジバニャン

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車内にも妖怪ステッカーが

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ヘッドマーク

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20151F「ウーマノミクストレイン」とも顔をあわした

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向こう4番ホームでは「幸運の赤い電車」の撮影会が行われ、一度で二度おいしいイベントとなった

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【西武】幸運の赤い電車・9103F営業開始

今日19日より、西武9000系9103Fの赤と白の京急色車両「幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN)」が営業運転を開始しました。

運行初日、今日は池袋で出発式が行われた後、臨時列車として11:23池袋を出発、ノンストップで西武球場前まで運転されました。
12:15西武球場前到着後は、通常カラー(黄色)の9105Fと並んでの撮影会が行われました。
その後9103Fは、所沢へ回送後5363列車から通常営業へと入りました。

9103Fを今日間近で見てわかったことは、車内の広告が京急関連一色だったことです。

赤い電車のインパクトは大きかったようで、沿線の一般の人も写真を撮る姿が目立ちました。

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臨時列車の送り込み回送 ひばりヶ丘は低速で通過

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そして臨時列車 富士見台にて

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西武球場前にて黄色の9000系と並べての撮影会

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9103F正面

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別角度から

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9103Fの横顔

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車号表記

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出場時手をつけていなかった扉と戸袋窓もご覧の通りに

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撮影会も終わり出発を待つ

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撮影会終了後通常運用へ 石神井公園にて

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あいにくの天候の中飯能へ ひばりヶ丘にて

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【西武】特急おくちちぶ、2日限りの復活

西武鉄道では、7月19日と20日の2日間限定で、秩父川瀬祭りにあわせて西武新宿から西武秩父の間を直通する臨時特急列車「おくちちぶ号」が上下各1本運転されました。
この特急は、普段は止まらない田無にも停車しました。
19日・20日共に使用車種は、レッドアロークラシックを期待していましたが、そうではなく新宿線所属のNRA10000系10106Fが使用されました。

特急「おくちちぶ」は1976年~1993年の間、西武新宿~西武秩父間を1本で結んでいましたが、1993年からは池袋発へシフト。
休日に入間市通過の特急として運行していましたが、2003年にその姿は消しました。
あれから11年経った今、運転としては21年ぶりの西武新宿発「おくちちぶ」復活となりました。

■7.19
復路は遅い時間なので、往路西武秩父行きのみ撮影しました。

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11年ぶりに復活を遂げた特急「おくちちぶ号」 小平にて

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N2000系との並び 同じく小平にて

■7.20
この日は寝坊し往路は撮れず。
復路西武新宿行きのみを撮影しました。

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20日の復路特急は夕方に運行 田無にて

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普段は特急が止まらない田無に停車中

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前面は「特急おくちちぶ」表示 ちなみに側面は「臨時」表示

※2014.7.20 記事更新

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【西武】9000系9103F赤色塗装で出場

今日16日、西武池袋線所属9000系9103Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場。
回送を兼ねた試運転が行われました。
ルートは武蔵丘~飯能~小手指でした。

今回の入場で、9103Fは車体塗装が西武エロー(黄色)から赤色へと変更されました。
これは、京急で運行している「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」とのコラボ企画として行ったもので、通称は「幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN)」です。
車体は、幸運(LUCKY)をモチーフに京急電車のシンボルカラーとなっている赤い車体に、白いラインという縁起の良い紅白カラーを施すそうです。

なお、今回の出場では、まだ戸袋窓の色は黄色のまま、そして白いラインはないという状態で、これから小手指でこれらの作業を行うものと思われます。

この電車の運行開始は19日から。
京急の黄色い電車のように、当分の間注目を浴びそうです。

この珍しい電車をいち早く撮ろうと、今日は大勢のファンが駆けつけていました。
中でも私が降り立った元加治は、中でも同業者が多かった気がします。

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赤一色で出場した9103F 元加治にて

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後追い 同じく元加治にて

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参考までに黄色時代の9103F 2013年12月20日撮影 秋津にて

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【日産】ジュークをマイナーチェンジして発売

日産自動車は14日、コンパクトSUV「ジューク」をマイナーチェンジし、創立80周年を記念して設定した特別仕様車「80th Special Color Limited(スペシャルカラーリミテッド)」とともに販売を開始しました。

今回のマイナーチェンジでは、「ジューク」の特徴あるエクステリアデザインを進化させて存在感を高めました。
フロントは、立体感を増したVモーショングリルやブーメランシェイプのシグネチャーLEDポジションランプを搭載。
バンパーも新しい意匠に変更されました。
リヤは、ブーメランシェイプのシグネチャーLEDコンビネーションランプを採用し、存在感を際立たせました。
ドアミラーはブーメラン型サイドターンランプを組み込んだ新デザインとし、フロントおよびリヤのシグネチャーランプとのコーディネートを図るとともに、車線変更時などの他車からの視認性も高めたということです。

また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」を設定しました。
ボディカラー以外にメーカーオプションとして色が選択可能な専用パーツは、エクステリアが黒、赤、白、黄の4色のドアミラーとドアハンドルセット、インテリアが赤、白、黄の3色のセンターコンソールおよび各種トリム、シート地セットとなっています。

さらに、好評のアラウンドビューモニターをメーカーオプションで採用。
あわせて、1.6Lターボエンジン搭載車の燃費と性能を向上させました。

ボディカラーは一部を見直し、国内初採用の新色で太陽光が当たると輝くパールを配合した「サンライトイエロー」と「アズライトブルー」のほか、漆黒をイメージした新色「スーパーブラック」を含む全9色の設定としました。

マイナーチェンジと同時に、特別仕様車「80th スペシャルカラーリミテッド」を発売開始しました。
これは、「ジューク」の人気グレード「15RX」に、「NISSAN GT-R」や「フェアレディZ」の歴代の名車で採用したヘリテージカラーを受け継いだ車体色を特別に設定したモデルとなっています。

価格は173万7720円~267万8400円(税込)となっています。

なお、「ジュークNISMO」は今秋、「16GT FOUR」をベースとし、「ジューク」のラインナップの頂点を極める新グレード「NISMO RS」を発売する予定です。
「NISMO RS」は、「ジュークNISMO」からのさらなるエンジン出力向上によりクラス内量産車トップレベルの出力を実現するほか、車体剛性の向上、ブレーキ性能の強化を行うとともに、その高いパフォーマンスに見合うシート剛性とホールド性をもつレカロ製スポーツシートにNISMO専用チューニングを施します。

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新型ジューク ボディカラーは新色のサンライトイエロー

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【JR】上京したNO.DO.KA団臨を撮影する

今日12日、485系カーペットトレイン「NO.DO.KA」の団体臨時列車が運転されました。
ルートは高崎方面から武蔵野線・京葉線を経由し東京まで運転されました。
NO.DO.KA久々の上京となります。

有名撮影地を中心にどこも多くのファンが来ていましたが、今回の撮影場所はその中で市川塩浜と新木場を選びました。

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東京方面へ向かうNO.DO.KA団臨 市川塩浜にて

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後追い 同じく市川塩浜にて

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東京で折り返し新習志野へ 新木場にて

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【西武】2000系2003F武蔵丘入場

昨日11日、西武新宿線所属2000系2003Fが武蔵丘車両検修場へ検査入場するため、南入曽~所沢~飯能~武蔵丘というルートで不定期回送がありました。

今日の撮影結果ですが、車両のパンタが切れるかどうかという感じになり、やや失敗に終わりました。

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武蔵藤沢にて 2005Fの入場の時もここで撮ってた気が…

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後追いは難なく成功

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【西武】N2000系2089F試運転

今日9日、西武池袋線・豊島線において、N2000系2089Fの試運転が行われました。
試運転は午前・午後ともに行われ、小手指→池袋→豊島園→池袋→小手指という経路で運転されました。
一体何の試運転だったかは不明です。

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2089Fの試運転 椎名町にて

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豊島園で折り返し再び池袋へ 同じく椎名町にて

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霧雨のなか小手指へ ひばりヶ丘にて

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午後の部の試運転 練馬高野台にて

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【西武】N2000系2051F武蔵丘入場

今日9日、西武新宿線所属N2000系2051Fが武蔵丘車両検修場へ入場するため、南入曽~所沢~飯能~武蔵丘というルートで不定期回送がありました。

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武蔵丘へ入場する2051F 小手指にて

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小手指では一旦停車

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【西武】N101系241F甲種輸送

昨日6日、西武N101系241Fの甲種輸送が行われました。
ルートは、武蔵境~八王子~新秋津~小手指です。
牽引は、JR線内はEF65-2096、西武線内は263Fでした。

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八王子で発車を待つ241F甲種

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後ろ側から

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EF65に連結された241F

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そして新秋津を目指す 立川にて

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西武線内の輸送 以前にもここで撮った気が… 所沢~西所沢間にて

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【東武】東上線でキャラクタートレイン運行開始

東武鉄道では1日より、東上線100周年を記念し、東上線沿線自冶体の各キャラクターを車両にラッピングした「キャラクタートレイン」の運行を開始しました。
「キャラクタートレイン」となったのは東武50070系51075Fで、同編成の車体には、東上線沿線の全25自治体のイメージキャラクター(32種類)がラッピングされました。
この「キャラクタートレイン」、来年3月末まで運行することとなっています。

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東上線沿線の「ゆるキャラ」がラッピングされた「キャラクタートレイン」 朝霞台にて

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同じく朝霞台にて

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側面ラッピング①

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側面ラッピング②

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【西武】今年も6155FにNACK5ラッピング

昨日6月30日より、昨年度に引き続き、FMラジオNACK5と西武鉄道100年の新しいコラボラッピング電車が運行を開始しました。
ラッピング電車となったのは、西武6000系6155Fです。
ラッピングの方は、これから1年間の予定となっています。

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昨年度に続きラッピング車となった6155F 東久留米にて

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富士見台にて

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ヘッドマーク

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側面ラッピング 今回は埋められた戸袋窓にもラッピングが

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窓下のラッピング

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【西武】4000系4023F武蔵丘出場

昨日30日、西武池袋線所属4000系4023Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場。
出場試運転が武蔵丘~飯能~小手指というルートで行われました。

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武蔵丘を出場した4023F 武蔵藤沢にて

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武蔵藤沢では急制動訓練も行われていた

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