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【西武】NRA10000系10112F武蔵丘出場

今日31日、西武新宿線所属NRA10000系唯一のVVVF車・10112Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場し、所属区回送を兼ねた出場試運転が行われました。
ルートは武蔵丘~飯能~所沢~南入曽でした。

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NRA唯一のVVVF・LED表示車10112Fの出場試運転 稲荷山公園にて

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後追い 同じく稲荷山公園にて

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【東急】5050系4000番台の新木場行@2014.10.30

昨日10月30日、東京メトロ和光市駅で保安装置故障があり、有楽町線・副都心線、また直通各線で大幅なダイヤ乱れが発生しました。
このため、メトロ車運用や東武車運用に東急車(5050系4000番台)が入るという事態が発生し、東急車が乗り入れることのない有楽町線新木場への乗り入れが実現というか発生しました。

この日新木場へ乗り入れた東急車は以下の通りです。
31S:4108F
41S:4105F
09T:4104F

今回和光市で、そのうちの41S:4105Fの新木場行きを撮影しました。
他2本は被られました…。

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A1941S 志木発各停新木場行 4105F

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英字バージョン

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【西武】30000系30103F営業開始

昨日29日より、西武30000系の最新編成・30103Fの営業運転が池袋線で開始されました。

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営業運転を開始した30103F ひばりヶ丘にて

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停車中の姿を 同じくひばりヶ丘にて

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武蔵藤沢にて

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既報の通り前面の「SEIBUロゴ」が無くなり、側面ロゴは「西武鉄道」となった

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側面ロゴのアップ

※2014.11.1 記事更新

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【JR】E231系500番台A520編成TK出場

ウグイス色からカナリア色へ塗装変更し衝撃的な話題となった元東京総合車両センター(山手線)所属E231系500番台A520編成。
遂に28日、東京総合車両センターから出場。
同日に出場回送が大崎~新宿~三鷹というルートで行われました。
今後A520編成は、中央・総武緩行線で第二の人生を送ることになっています。

大事な出場を記録するため、まずは大崎へ向かいました。
今日の大崎には、予想以上に大勢のファンが詰め掛けていましたが、トラブル無くまったりと撮影できました。
大崎撮影後、五反田→新宿→中野でも撮影しました。
但し中野はブレて失敗したため、掲載は控えます。

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大崎へと進入するカナリア色のE231系500番台

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続いて五反田

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新宿に停車中

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【東急】東横線でオトナハロウィン号運転

昨日25日、東急東横線・横浜高速みなとみらい線で貸切臨時列車「オトナハロウィン号」が運転されました。
ルートは元住吉検車区~元町・中華街~渋谷でした。
使用車種は東急5050系5159Fで、ヘッドマークはありませんでした。
「Shibuya Hikarie号」4110Fを期待していたのですが、残念です。

この「オトナハロウィン号」は、『SHIBUYA「オトナハロウィン」PROJECT2014』の一環として行われたもので、一般公募で選ばれた109組が参加する車内仮装コンテスト企画です。

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HMもなくなんとなく寂しい「オトナハロウィン号」 妙蓮寺にて

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渋谷へ 多摩川にて

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【西武】N2000系2089F試運転@2014.10.24

今日24日、西武池袋線・豊島線で西武N2000系2089Fの試運転が行われました。
ルートは小手指~池袋~豊島園~池袋~小手指で、午前・午後共に行われました。

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2089F使用の試運転 椎名町にて

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急行線を走る 中村橋にて

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午後の部 東久留米にて

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小手指へ 保谷~ひばりヶ丘間にて

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【日産】ラティオをマイナーチェンジ

日産自動車は今日22日、コンパクトセダン「ラティオ」をマイナーチェンジし、発売を開始しました。
今回のマイナーチェンジではデザインの部分変更をはじめ、ボディカラーやグレード体系、装備の見直しがなされました。

エクステリアではフロントバンパー、フロントグリル、ヘッドランプ、フード、リヤバンパーの形状が変更され、シャープでダイナミックな印象を感じさせるデザインになりました。
インテリアではステアリング、センタークラスター、助手席側のインストルメントパネルの形状変更に加え、シートクロスも変更し、質感の向上が図られました。さらに最上級グレードの「G」は、センタークラスターフィニッシャーとエアコンパネルを深みのあるピアノブラックで仕上げることで、上質感をより一層高めました。

ボディカラーはホワイトパール、バーニングレッドの2色を廃止し、ブリリアントホワイトパール、ラディアントレッド、ディープアイリスグレーの3色を新たに追加。
これまでより1色多い全7色となりました。

グレードはエントリーグレードの「B」が「S」グレードに統合され、「S」「X」「G」の3グレード構成となりました。

価格は146万160円~178万9560円となっています。

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マイナーチェンジした「ラティオ」

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旧型モデル

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【JR】赤レンガ色の山手線、運行中

今月11日より、東京駅100周年を記念し、JR山手線に東京駅の赤レンガの色と同じラッピングを施したラッピング電車が運行を開始しています。
ラッピングされているのはE231系500番台トウ514編成で、来年3月31日までラッピングされることとなっています。
さらに12月18日から来年1月1日までは、車両内部に東京駅にまつわる過去から現在の写真等を展示する予定です。

遅れること9日となりましたが、初めて赤レンガ色の山手線を撮影することが出来ました。
この日は朝運用で日中運用ではなかったので、あんまり撮った事の無い「大崎行き」で撮る事が出来ました。

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赤レンガ色を纏ったE231系トウ514編成 御徒町にて

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先頭部

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ウグイス色との並び 同じく御徒町にて

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【JR】205系R5編成国府津返却回送

昨日20日、JR相模線用205系R5編成の川越車両センターから国府津車両センターへの返却回送が行われました。

この車両は、「川越車両センターまつり2014」において、205系ハエ28編成らと一緒に展示された車両で、それの返却です。
展示車両も豊富だったようなので、川越車両センターに行きたかったのですが、この日疲れて寝てしまったので、行けませんでした。

今回の返却回送、撮影地を景観がいかにも都心を相模線車両が通ってるんだという感じを出すために、新宿を選びました。

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川越車セからの返却回送が新宿を通過する

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一応後追いもやっときました

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【西武】2000系2003F、池袋線で営業運転

10月16日頃より、西武新宿線所属2000系2003Fが池袋線で営業運転に入っています。
貸し出しと思われます。
旧2000系の池袋線貸し出しは2013年8月の2417F以来となります。

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池袋線を走る2003F 椎名町にて

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東長崎にて

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練馬にて

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練馬での新旧の並び

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【西武】30000系30103F甲種輸送

10月17日~19日にかけて、西武30000系30103F(10両)の新車甲種輸送が下松~新秋津~小手指という経路で行われました。
西武線内では閉塞の都合で5両づつ輸送されました。

今回新造された30103F、現行30000系との変更点は、前面SEIBUロゴが廃止され、側面のロゴ表記が「SEIBU」から「西武鉄道」になってることです。

今回は西武線内で、30103Fの池袋方5両の輸送を撮影しました。

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西武線内は263Fが牽引 西所沢~小手指間にて

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甲種の時だけしか見られない101系と30000系の併結

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後追い 同じく西所沢~小手指間にて

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【西武】N2000系2071F武蔵丘出場

今日14日、西武新宿線所属N2000系2071Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場。
所属区回送を兼ねた出場試運転が行われました。
ルートは武蔵丘~飯能~所沢~南入曽でした。

今回の入場で、屋根上のベンチレーター全撤去が行われました。

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検査出場した2071F 新所沢にて

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【日産】NISMOシリーズ第5弾・ノートNISMO発売

日産自動車は、「ノートNISMO」を今日10日に発売開始しました。

NISMOブランドのラインナップは、2013年2月に発売した「ジュークNISMO」を皮切りに、「マーチNISMO」、「フェアレディZ NISMO」、そして「NISSAN GT-R NISMO」と、コンパクトカーからSUV、スポーツカーまで広がりを見せています。
そして今回発売する「ノートNISMO」は量販車種「ノート」に追加するNISMOシリーズ第5弾となるモデルです。
「ノート NISMO」は、NISMOがモータースポーツ活動で培ってきた技術を惜しみなく投入し、パワートレイン、車体、タイヤ、サスペンション、空力などをトータルで最適チューニングすることで、バランスの取れた優れた運動性能を実現しました。

グレードは「NISMO」、「NISMO S」の2グレードで、「NISMO S」には専用チューンを施したHR16DEエンジンに5速MTを組み合わせ、低速からの力強いトルクとマニュアルならではの自在に操る快感が味わえるとのことです。
ボディ剛性も強化されており、心地よいドライビングを提供します。

エクテリアはひと目でNISMOと分かるNISMOレッドを取り入れ、専用エンブレム、専用のフロントグリル、フロントパンパー、サイドシルプロテクター、リヤバンパー、ルーフスポイラー、NISMO専用レッドの電動格納式リモコンカラードドアミラーを装備しています。
多彩なシートバリエーションも特長で、「NISMO S」に標準装備、「NISMO」にメーカーオプション設定の「専用スポーツシート」に加え、「NISMO S」には日産とRECARO社が共同開発しNISMO専用チューニングを施した「RECARO社製スポーツシート」をメーカーオプションで設定されます。

税込価格は「NISMO」が195万2640円、「NISMO S」が224万4240円となっています。

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NISMOモデル第5弾となるノートNISMO

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【日産】人気車種「ノート」をマイナーチェンジ

日産自動車はコンパクトカー「ノート」をマイナーチェンジし、今日10日に発売開始しました。
今回のマイナーチェンジでは、デザインの一部変更、ボディカラーの入れ替えを行うとともに、グレード体系および装備の見直しを行いました。

デザインでは、フロントグリル(上級グレードのMEDALISTを除く)とステアリングのデザインを変更しました。
ボディカラーでは、これまで設定されていた「オーロラモーヴ」を廃止し、新たに「インペリアルアンバー」を追加しました。
バリエーション体系は全10色となります。

また、グレード体系ではエントリーグレードのSを廃止し、X、X DIG-S、X FOUR、エアロスタイルをベースに、特別仕様車「Vセレクション+Safety」を新たに設定。
「エマージェンシーブレーキ」、「LDW(車線逸脱警報)」を搭載し、手頃な価格設定としています。

装備面では全車にVDC、サイドターンランプ付ドアミラーを標準装備としたほか、要望の多かったLEDヘッドランプを新規に設定し(MEDALISTに標準、S DIG-Sを除くその他グレードにオプション)、安全性を高めました。
また、これまでMEDALISTにのみオプション設定していた15インチアルミホイールを全グレードでオプション装着可能とするとともに、同じくMEDALISTのみに設定していたオートライトシステムをS DIG-Sを除くすべてのグレードに設定を拡大しました。

価格帯は139万9680円~189万1080円(税込)です。

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グリルが変わった新型ノート

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【西武】LCDが付いた6112F、上水出場

今日9日、西武6000系6112Fが玉川上水車両基地での車内案内液晶LCD(スマイルビジョン)設置工事を終え、出場しました。
出場後、午前中は拝島線玉川上水~拝島間で試運転が、午後は玉川上水~上石神井~所沢~小手指という経路で出場回送が行われました。

6112FのLCD画面のサイズも4:3の模様です。

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拝島線で試運転を行う6112F まず往路 武蔵砂川にて

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続いて復路 同じく武蔵砂川にて

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後追い 同じく武蔵砂川にて

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午後に行われた所属区への回送 東大和市にて

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西武柳沢にて 被られるかと思いましたがなんとか…

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【JR】E233系8000番台N6編成配給

今日8日、JR南武線用E233系8000番台N6編成の新車配給輸送が行われました。
ルートは越後石山~大宮~新鶴見信~国府津でした。
牽引はEF64-1031が担当しました。

今回の撮影は、超有名撮影地・西浦和で行いました。

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E233系N6編成の配給 西浦和にて

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N6編成のLED表示は切れにくいタイプ 同じく西浦和にて

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【東武】50070系に川越まつりHM掲出@2014

先日より、東武東上線50070系51071Fに10月18日・19日に開催される「川越まつり」のヘッドマークを掲出して運行しています。

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川越まつりHMを掲出した51071Fが東横線を走る 多摩川にて

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【JR】南武線E233系営業運転開始

今日4日より、JR南武線においてE233系8000番台の営業運転を開始しました。
営業初日は、トップナンバーであるN1編成が営業に入りました。
N1編成にはヘッドマークも掲出され、以前南武線車両に掲出された「つなげる つながる なんぶせん」と書かれたものが掲出されました。

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南武線で華々しくデビューしたE233系N1編成 尻手にて

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同じく尻手にて

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置き換え対象の205系と並ぶ 同じく尻手にて

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