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【横高】ベイスターズトレイン@2015

昨日辺りより横浜高速鉄道みなとみらい線Y500系に、今年も横浜DeNAベイスターズのラッピングを車体に施した「横浜DeNAベイスターズトレイン」が運行を開始しました。
今年は、Y514FとY515Fの2本体制で運行しています。

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Y514Fのベイスターズトレイン 多摩川にて

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祐天寺にて

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武蔵小杉にて

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Y515Fのベイスターズトレイン 多摩川にて

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側面ラッピング①

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側面ラッピング②

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側面ラッピング③

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側面ラッピング④

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Y514Fは楕円形ヘッドマーク

※2015.4.1 画像追加

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【西武】N2000系2515F武蔵丘出場

昨日30日、西武新宿線所属N2000系2515Fが武蔵丘車両検修場での小規模修繕を終え出場
所属区回送を兼ねた出場試運転が行われました。
ルートは武蔵丘~飯能~所沢~南入曽でした。
小修繕が行われた2515Fは屋根上ベンチレーター撤去が行われ、乗務員室横西武ロゴ表記が「SEIBU」から「西武鉄道」となりました。

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小規模修繕を終え出場した2515F 元加治にて

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【JR】E235系、初の山手線試運転

昨日30日、山手線の新型車両・E235系トウ01編成の試運転が、山手線で初めて行われました。
ルートは大崎~池袋(一時入庫)池袋~大崎でした。

今回渋谷で撮影しました。
同業者が結構いるかと思いましたが、3人程度でまったりと撮れました。

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初の山手線内試運転をするE235系 渋谷にて

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【小田急】VSE10周年記念ツアー実施

昨日28日と今日29日の2日間、小田急線全線において小田急ロマンスカー「VSE」50000形就役10周年を記念した「ロマンスカー・VSE就役10周年記念ツアー!」が行われました。

ツアールートは、新宿を出発し唐木田~新百合ヶ丘~片瀬江ノ島~相模大野~小田原到着といったルートで、普段は入線しない多摩線や江ノ島線に入線しました。
また、複々線区間では緩行線を経由しました。
なお片瀬江ノ島では、約1時間半の停車時間がありました。
使用編成は50001Fでした。

今回は28日の様子を撮影しに行きました。
都合により多摩線内での撮影は出来ませんでした。

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江ノ島線を走るVSE 大和にて

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各停片瀬江ノ島行きと並ぶ 同じく大和にて

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相模大野では側線入線

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小田原へ 厚木にて

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ツアーが終了し新宿方面へ回送 鶴巻温泉にて

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【東急】5000系5112F出場試運転

昨日26日、東急田園都市線用5000系5112Fが長津田工場を検査出場
出場試運転が長津田~鷺沼間の往復で行われました。

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出場した5112F 青葉台にて この後方からは7907F廃回が迫っていました

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鷺沼で折り返し長津田へ あざみ野にて

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【東急】7700系7907F廃車回送

昨日26日、東急池上線・多摩川線用7700系7907Fの廃車回送が行われました。
ルートは雪が谷大塚~蒲田~多摩川~大岡山~二子玉川~長津田~恩田でした。
なお、多摩川~恩田の間はTOQ-iデヤ7500、デヤ7550にサンドされての回送でした。

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池上線内 まずは7907F+7500の回送 蓮沼にて

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TOQ-iに繋がれた7907F 同じく蓮沼にて

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蓮沼を発車する

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続いて後を追って7550の回送 同じく蓮沼にて

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配管が目立つ7550の五反田寄り この顔をお目にかけるのもこの回送ならでは 同じく蓮沼にて

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続いて田園都市線内 鷺沼にて

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追っかけで青葉台にて

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【JR】E235系第一陣が配給輸送

今日26日、山手線の新車・E235系の第一陣であるトウ01編成の配給輸送が行われました。
ルートは越後石山→大宮→新宿→大崎でした。
牽引はEF64-1032が担当しました。

今日は本当は群馬の井野で撮影しようと思っていたのですが、後述する東急ネタがあったため、仕方なく都内で撮影することにしました。
駅の有名な撮影地はどこも混雑していましたが、その中でまだ人が少なかった五反田で撮影しました。

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E235系の配給が五反田を通過する

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一瞬現在の山手線(E231系)と顔をあわせる

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【メトロ】8110Fにさよなら電機子チョッパRP

今月23日より、東京メトロ半蔵門線8000系の最後の電機子チョッパ制御車・8110Fに「さよなら!電機子チョッパ制御車」ヘッドマークが、チョッパを積む2・4・8号車には側面ラッピングが施され、営業に就いています。

電機子チョッパは1971年旧営団6000系から始まり、その後7000系・8000系へと普及し、合計88編成880両にも及ぶ大所帯となりましたが、最近では廃車やVVVF化で電機子チョッパの存在が薄れ、今年2015年の8110Fを以って東京メトロから電機子チョッパが消滅することになったわけです。

なお、8110Fは今年7月にVVVF制御化(B修工事)され出場する予定です。

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メトロ最後の電機子チョッパ車8110FにHM あざみ野にて

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つくし野にて

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二子玉川にて

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たまプラーザにて

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ヘッドマーク

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チョッパを積む車両側面にはラッピングが

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車内にはこんなステッカーも

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電機子チョッパ(三菱製)

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8000系の小窓編成も8110Fがラスト

※2015.3.27 記事更新

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【西武】6000系6157F東急試運転@2015.3.25

今日25日、西武6000系6157Fの東急東横線、みなとみらい線試運転が行われました。
今日は、機器更新後初めて(?)横浜、元町・中華街方面へ乗り入れました。

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6157F試運転 今日は横浜方面へ 白楽にて

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【西武】6000系6157F東急試運転

おととい23日より、VVVF換装で注目の西武6000系6157Fの東急東横線試運転が始まっています。
昨日24日は昼間、95Kで元住吉→新宿三丁目→元住吉、96Kで元住吉→渋谷→元住吉という経路で試運転が行われました。

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遂に東横線で試運転を開始した6157F 自由が丘~都立大学間にて

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同じく都立大学~自由が丘間にて

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武蔵小杉にて

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【メトロ】03系03-104F鷺沼出場回送

東京メトロ日比谷線用03系03-104Fが鷺沼検車区での検査を終え出場し、今日24日に所属区への回送が行われました。
ルートは鷺沼~二子玉川~大岡山~元住吉~中目黒~南千住でした。

今回は二子玉川、多摩川、自由が丘~都立大学間で撮りましたが、多摩川は後述する西武6157F試運転もあったためか、かなりな同業者が来ていました。

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まずは二子玉川にて

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続いて多摩川にて

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そして自由が丘~都立大学間にて

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【西武】N2000系2069F武蔵丘出場

今日24日、西武池袋線所属N2000系2069Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場
所属区への回送を兼ねた出場試運転が武蔵丘~飯能~小手指というルートで行われました。

なお、今回の入場で屋根上ベンチレーターが全撤去されました。

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検査出場した2069F 武蔵藤沢にて

※2015.3.25 追記

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【東急】1000系1505F 池多摩線で試運転

昨日22日、東急池上線・多摩川線用1000系1500番台1505Fの試運転が池上線・多摩川線で行われました。
今回は午後の部、池上線内試運転の様子を撮影してきました。

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1505Fの試運転蒲田行き 千鳥町にて

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五反田行き 同じく千鳥町にて

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雪が谷大塚方面行き 旗の台にて

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【東急】5050系5160Fが川越市へ貸出

おととい21日、東急東横線5050系5160FがT-DATC試験のため東武東上線川越市へ貸出回送、同日未明に小川町~川越市間での試運転が行われていましたが、昨日22日その返却回送が川越市~元住吉間で行われました。
東急車8両が志木以北へ乗り入れるのは運用上無い事なので、北総7260形のさよならイベントそっちのけで撮影してきました。

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5160Fの返却回送 残念ながら表示はローマ字… 新河岸にて

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後追いは漢字表示でした 同じく新河岸にて

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【JR】M52編成充当・山梨富士号運転

今日22日、「快速山梨富士1・2号」が新宿~河口湖の間で、「快速山梨富士3・4号」が千葉~河口湖の間で運転されました。
前者は豊田車両センター所属189系M52編成が、後者は幕張車両センター所属E257系500番台NB-03編成が使用されました。

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グレードアップあずさ色189系M52の山梨富士1号 国立にて

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普段は走らない中央線を走るE257系500番台による山梨富士3号 東小金井にて

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【西武】臨時列車・RACが国分寺入線

今日21日、西武10000系「レッドアロークラシック」10105Fを使用した臨時列車が新宿線・国分寺線・西武園線で運転されました。
ルートは本川越~国分寺~西武園~東村山~本川越で、午前の部・午後の部の2コース運転されました。
これは西武鉄道国分寺~本川越間開業120周年記念切符を購入された人のみ乗車できる臨時特急列車です。
国分寺線での特急列車の運行は、今回が初となります。

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臨時特急午前の部本川越行き 所沢にて

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南入曽への入庫回送 新狭山にて

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午後の部 本川越への回送 入曽にて

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臨時特急午後の部国分寺行き 小川にて

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東村山行きN2000系との並び 同じく小川にて

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午後の部本川越行き 新所沢にて

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【西武】VVVF換装・6156F試運転

昨日20日、今月初旬武蔵丘車両検修場を出場した西武池袋線所属6000系6156Fの試運転が西武池袋線小手指~仏子間で行われました。

6156Fは今回の入場で、VVVFインバータ制御装置が従来の日立製GTOから三菱SiCに換装されました。
制御装置の箱も割とコンパクトになりました。
音は6157Fとも違い、いたって普通のIGBTタイプです。

6156Fですが、出場後は誘導障害確認の為深夜の試運転を実施。
その後、小手指車両基地構内で試運転を行っていましたが、18日に初の日中走行を行いました。

6157F同様、これから自社線内での試運転を繰り返し、その後直通先での試運転を行った上で、営業に入るものと思われます。

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池袋線で日中試運転を行う6156F 武蔵藤沢にて

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同じく武蔵藤沢にて

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入間市にて

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稲荷山公園にて

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【西武】6000系6157Fメトロ試運転@3.17&18

昨日17日と今日18日、16日に続き西武6000系6157Fの東京メトロ副都心線乗り入れ試運転が行われました。
ルートは小手指~渋谷~和光市(一時入庫)~渋谷~小手指でした。

■3.17

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池袋にて

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同じく池袋にて

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小手指にて

■3.18

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中村橋にて

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新宿三丁目にて

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【東急】5050系4000番台4102F試運転

16日に長津田から元住吉へと回送された、8両化された東急5050系4000番台4102Fの東横線・副都心線試運転が、昨日17日に行われました。

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4102F試運転 新宿三丁目にて

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自由が丘にて

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同じく自由が丘にて

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前面表示

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【西武】N101系261F武蔵丘出場

昨日17日、西武多摩湖・多摩川線用N101系261Fが武蔵丘車両検修場を出場。
所属区回送を兼ねた出場試運転が行われました。
ルートは武蔵丘~飯能~所沢~南入曽でした。

ベンチレーターはそのまま残っていました。

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武蔵丘を出場した261F 元加治にて

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【東急】1000系1505F所属区へ回送

おととい16日、長津田工場で改造工事が行われた東急多摩川線・池上線用1000系1500番台1505Fの所属区への回送が行われました。
ルートは長津田~二子玉川~大岡山~多摩川~蒲田~雪が谷大塚でした。
なお、長津田~多摩川の間はTOQ-iデヤ7500、デヤ7550にサンドされての回送でした。

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TOQ-i に挟まれ所属区へ回送される1505F 二子玉川にて

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二子玉川に停車中

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大岡山では流し撮り

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続いて池上線 まずデヤ7550が先行 御嶽山にて

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後を追ってデヤ7500+1505F 同じく御嶽山にて

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デヤ7500と1505Fの連結 同じく御嶽山にて

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1505F 同じく御嶽山にて

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【東急】5050系4000番台4102Fが8両化

東急東横線用5050系4000番台4102Fが、10両編成から8両編成となりました。
長津田工場で2両を抜き取る工事を行い、昨日16日に長津田から元住吉へと回送されました。
ルートは長津田~二子玉川~大岡山~元住吉でした。

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4103Fに代わり4102Fが8両化 たまプラーザにて

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【西武】30000系38104F武蔵丘入場

昨日16日、西武池袋線所属30000系38104Fが武蔵丘車両検修場へ検査入場するため、小手指~飯能~武蔵丘というルートで不定期回送がありました。

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38104Fが武蔵丘へ 入間市にて

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【西武】6000系6157Fメトロ試運転@2015.3.16

これまで有楽町線乗り入れ試運転を行ってきた西武6000系6157Fですが、昨日16日は東京メトロ副都心線乗り入れ試運転が行われました。
ルートは小手指~渋谷~和光市(一時入庫)~渋谷~小手指でした。

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この日は送り込みのみ 石神井公園にて

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【JR】3.14ダイヤ改正・上野東京ライン開業

JR東日本は、昨日3月14日にダイヤ改正を行いました。
目玉は、北陸新幹線開業や寝台特急「北斗星」の定期運行終了などですが、中でも大きなトピックは上野~東京~品川を1本で結ぶ「上野東京ライン」の開業です。

「上野東京ライン」は、宇都宮線宇都宮・高崎線高崎方面から上野東京ライン経由東海道線熱海方面の間、常磐線はいわき/取手・成田線成田方面から上野東京ライン経由東海道線品川の間を結びます。
なので、例えば前橋発普通沼津行きというのもあるわけで、約4時間半かけて走る列車もあります。

「湘南新宿ライン」と並んで、新たな動脈と期待されている「上野東京ライン」。
その開業初日の様子をレポートしてきました。

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上野東京ライン品川発の特別快速 北千住にて

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北千住に停車中の特別快速 今回の改正で特別快速が北千住に停車するようになった

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品川駅に乗り入れたE531系

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宇都宮線直通普通古河行きのE233系 品川にて

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高崎線直通普通高崎行きのE233系 同じく品川にて

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高崎線直通上野東京ライン 川崎にて

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開業記念HMが付いたE231系U33編成 同じく川崎にて

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快速アクティー 同じく川崎にて

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田町付近ですれ違うE657系の常磐特急

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品川行きE531系普通 田町にて

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東海道線を走る常磐特急E657系 同じく田町にて

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常磐線快速は夕刻以降品川発着がある 御徒町にて

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高崎線直通上野東京ライン 同じく御徒町にて

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常磐線特急 同じく御徒町にて

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今回の改正でE231系+E233系の混結が見られるようになった 川崎にて

ここからは案内表示集です。

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E531系東海道線直通特別快速・上野経由品川行き

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E531系常磐線直通・東京経由土浦行き

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E233系宇都宮線直通普通・東京経由古河行き

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E231系高崎線直通・東京経由籠原行き

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E657系特急ときわ63号高萩行き

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E657系特急ひたち15号いわき行き

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品川駅の発車案内 常磐線特急は「ときわ」「ひたち」の2本立てに

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同じく品川駅の発車案内 品川から各方面へ行けるようになった上野東京ライン

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【東急】4109F武蔵小杉下りホームドア輸送

今日14日、東急5050系4000番台4109Fによる東横線武蔵小杉下りホーム用ホームドア輸送が行われました。
ルートは元住吉~大岡山~大井町~二子玉川~長津田です。

今回は長津田への送り込み回送を撮影しました。

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目黒線を走る4109F 多摩川にて

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続いて旗の台にて

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旗の台を出発する

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【北総】7260形の最後の雄姿を撮る

北総鉄道に1本のみ存在する7260形
京成3300形のリース車として活躍してきましたが、京成3000形の投入・玉突きで京成3700形の北総リースにより、近く引退が予定されています。

昨日京急2011編成を狙いに京急線へ向かいましたが、そのとき丁度7260形に出会えました
沿線各駅撮影地には、ファンが最後の雄姿を写真に収めていました。

車両の方は、7268号前面行先幕部が痛々しい状態で、いかにも末期であることを物語っていました。

さよなら運転があるかどうかわかりませんが、最後までこの7260形を見守っていきたいと思います。

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引退が近い北総7260形 快特羽田空港行き 糀谷にて

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airplane急行印西牧の原行き 平和島にて

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同じく平和島にて

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【西武】6000系6157Fメトロ試運転@2015.3.13

昨日13日、前日に引き続き西武6000系6157Fの東京メトロ有楽町線乗り入れ試運転が行われました。
ルートは小手指~新木場~和光市(一時入庫)~新木場~小手指でした。

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今日もメトロ線へ試運転 小手指~西所沢間にて

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和光市にて

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【西武】2000系2021F武蔵丘出場

昨日13日、西武新宿線所属2000系2021Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場
所属区回送を兼ねた出場試運転が行われました。
ルートは武蔵丘~飯能~所沢~南入曽でした。

今回の入場で、側面のコーポレートマークの表記が「SEIBU」から「西武鉄道」へと変わりました。

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池袋線を走る2021F 小手指~西所沢間にて

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【西武】6000系6157Fメトロ試運転

VVVF換装した西武6000系6157Fですが、今日11日、東京メトロ有楽町線乗り入れの試運転が行われました。
ルートは小手指~新木場~和光市(一時入庫)~新木場~小手指でした。

6157Fは先日深夜にメトロ線の誘導障害試験が行われておりましたが、昨日より日中の営業時間帯の試運転が開始されました。

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メトロ線内で試運転を行う6157F 和光市にて

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小手指へ帰区する 中村橋にて

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【東急】5050系4000番台4101F出場回送

昨日、東急東横線用5050系4000番台4101Fが長津田工場を検査出場し、試運転を行いました。
そして今日11日は、所属区への出場回送が行われました。
ルートは長津田→二子玉川→大井町→大岡山→元住吉でした。

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大井町へ向かう4101Fの出場回送 荏原町にて

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続いて旗の台にて

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旗の台に停車中の4101F

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旗の台を発車する4101F

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【JR】189系M52編成によるマザーファーム号

昨日8日、団体専用列車「マザーファーム号」が八王子~君津間で1往復運転されました。

使用車種は、豊田車両センター所属189系M52編成でした。
この編成、去年11月の大宮入場時に旧国鉄色から旧グレードアップあずさ色へ塗装を変更し、出場時注目を浴びた編成です。

今回、この団臨が塗装変更後初撮影となりました。

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グレードアップ色のM52編成使用の団臨「マザーファーム号」 国分寺にて

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同じく国分寺にて

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同じく国分寺にて

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【メトロ】1000系1109F試運転

昨日6日、東京メトロ銀座線1000系1109Fの試運転が、銀座線内で1往復行われました。

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1000系1109Fの試運転 表参道にて

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溜池山王にて

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【メトロ】1000系に10周年記念ラッピング

3月1日、東京メトロ銀座線1000系(1110F)に、東京メトロ創立10周年記念ラッピングを施し、営業を開始しました。

このラッピング電車は、昨年10月1日から「ラッピング車両デザインコンテスト」を実施し、多数の作品の中から厳正なる審査の上、グランプリ、準グランプリを受賞した作品が、銀座線1000系にラッピングを施し、お披露目されるというものです。

ラッピング電車の先頭部には、創立10周年記念ヘッドマークを装着しています。
このラッピング電車は、5月31日までの3か月間運行する予定となっています。

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10周年記念ラッピングを施した銀座線1000系1110F 溜池山王にて

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ヘッドマーク

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【JR】カシオペア牽引機、EF81-95代走

昨日3日に上野発で運行された寝台特急「カシオペア」に、通常はEF510形500番台が牽引するところを、EF81形が代走として牽引しました。
充当されたのはレインボー釜のEF81-95でした。

ファンの注目度も高く、各撮影地ともにぎわっていたようです。

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EF81-95牽引のカシオペア 北浦和にて

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【JR】HB-E210系C-5編成+C-6編成甲種

昨日3日から今日4日にかけて、仙石線・東北本線接続線向けHB-E210系C-5編成+C-6編成の新車甲種輸送が行われました。
ルートは逗子→新鶴見信→大宮→黒磯→東仙台信→小牛田でした。
新鶴見信~黒磯間の牽引機は、EF65-2037でした。

昨日は大宮で、寝台特急「カシオペア」との共演も見られたようです。

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EF65-2037牽引・HB-E210系の甲種 北府中にて

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同じく北府中にて

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大宮に停車中のHB-E210系甲種

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同じく大宮にて

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同じく大宮にて

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【JR】209系ナハ32編成 長野へ配給

今日3日、JR南武線所属209系ナハ32編成の廃車配給輸送が行われました。
ルートは国府津~新鶴見信~八王子~長野でした。
牽引機はEF64-1030でした。

過去何回か中原区の廃車配給が行われましたが、実は今回のナハ32編成の配給が初めての撮影となります。

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EF64-1030牽引の209系廃車配給 大船にて

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ナハ32も帰らぬ旅へ これで中原区の209系はあと1本 同じく大船にて

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