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【東急】5050系5157F長津田出場

昨日28日、東急東横線用5050系5157Fが長津田工場を検査出場、出場試運転と所属区への回送が行われました。
試運転は長津田~中央林間間往復、回送は長津田~二子玉川~大岡山~元住吉という経路で行われました。

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恩田→長津田間の回送 長津田にて

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長津田6番線へのスイッチバック

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出場後の試運転・往路 すずかけ台にて

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復路は南町田にて

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長津田→元住吉間の回送 自由が丘にて

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目黒線を走る5157F 多摩川にて

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ダットサン GO 写真集

久々となります日産国外車写真集。
今回はダットサンブランドから新興国向けのコンパクトカー「GO」です。

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フロントビュー

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サイドビュー

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リヤビュー

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コクピット

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フロントシート

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リヤシート

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エンジン

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ダットサンエンブレム

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フロントスタイル

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リヤスタイル

▼ダットサン GO スペック
全長:3785mm 全幅:1635mm 全高:1485mm ホイールベース:2450mm
トランスミッション:5MT タイヤ:155/70R13(前後共通)
エンジン排気量:1.2L

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【西武】6000系6156F試運転@2016.1.27

今日27日、西武6000系6156Fのメトロ副都心線乗り入れ試運転が行われました。
ルートは小手指~渋谷~和光市(一時入庫)~渋谷~小手指でした。

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試運転・復路 ひばりヶ丘にて

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小手指にて

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【西武】N101系241F甲種輸送@2016.1

今日23日から24日未明にかけ、西武N101系241Fの白糸台行き甲種輸送が行われました。
ルートは小手指~新秋津~新座貨物~八王子~武蔵境です。
牽引は西武線内は263Fが、JR線内はEF65-2089が担当しました。

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所沢6番線にて発車を待つ241F甲種

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NACK5ラッピングの6153Fとの並び 同じく所沢にて

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JR線内はEF65-2089牽引 新秋津にて 写真は失敗作です…

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新秋津では中線にて退避

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武蔵野線205系との並び

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【東急】池上・多摩川線検測@2016.1.20

1月20日、東急多摩川線・池上線においてTOQ-i(デヤ7500+サヤ7590+デヤ7550)による総合検測が行われました。

池上線で検測を撮影したのは2014年7月以来ということで、かなり久々でした。

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洗足池にて

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後追い 同じく洗足池にて

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【西武】4000系4015FにハローキティRP

今月16日より、西武4000系4015Fにハローキティのラッピングを施した電車「秩父ハローキティトレイン」が運行されています。

これは、1月16日から3月27日までの間実施される「冬の秩父デスティネーションキャンペーン」の一環で、3月27日までの期間中運行されます。
ラッピングは車体はもちろん、今回車内のいたるところにもラッピングが施されています。

なお、ラッピング電車の運行開始にあわせて、1月16日に飯能駅でキティちゃん出席による出発式が行われました。

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ハローキティのラッピング電車となった4015F 飯能にて

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前面のラッピング

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側面ラッピング春Ver.

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側面ラッピング冬Ver.

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側面窓上

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【西武】二代目「L-train」運行開始

今日17日より、西武池袋線において二代目「L-train」となる西武9000系9108Fの営業を開始しました。
初代「L-train」(西武3000系3015F)引退から2年、この間に利用者からの熱い要望に応えて二代目が誕生しました。
この二代目「L-train」は約3年間運行される予定です。

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2代目となった「L-train」9108F 中村橋にて

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元加治にて

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秋津~所沢間にて

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号車ステッカーは初代とデザインが異なる

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【西武】9000系9108F 青塗装で出場

昨日15日、西武池袋線所属9000系9108Fが武蔵丘車両検修場から検査出場し、出場試運転が行われました。
ルートはいつもと違い、武蔵丘~飯能~池袋~小手指でした。

今回の入場で9108Fもエコマーク撤去、ベンチレーターも全撤去されました。
また塗装は、西武エローからレジェンド・ブルーに変更されました。
今後、埼玉西武ライオンズの電車「L-train」の二代目として、明日17日より運行されることとなっています。

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レジェンド・ブルーの塗装で出場した9108F 東久留米にて

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富士見台にて 東急5050系との並走で被られ撃沈

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石神井公園にて

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戸袋窓は黄色いまま出場

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車号表記

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【JR】E231系800番台 試運転で千葉入線

1月8日、JR中央・総武線(東西線直通)用E231系800番台K5編成の試運転が、中央・総武線内で行われました。
試運転は三鷹~千葉間1往復で実施。
普段は入線しない中央・総武線中野~西船橋、津田沼~千葉間に入線しました。

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浅草橋にて

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阿佐ヶ谷にて

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【JR】E233系マト17編成TK出場

おととい8日、JR常磐緩行線用E233系2000番台マト17編成が東京総合車両センターを検査出場し、所属区への回送が行われました。
ルートは大崎~田端操~松戸でした。

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マトE233系の出場撮影は恐らく初 北千住にて

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【西武】NRA10000系10108F武蔵丘入場

昨日8日、西武新宿線所属NRA10000系10108Fが武蔵丘車両検修場へ検査入場するため、南入曽~所沢~飯能~武蔵丘というルートで不定期回送がありました。

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10108Fが武蔵丘入場 小手指にて

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【JR】E235系山手線試運転@2016.1.7

運行初日に多数の不具合が発生したJR山手線E235系トウ01編成。
その車両が1月7日、日中試運転に臨みました。

試運転は内回りを数周運転しました。
車内には大混雑を想定し、水が入った大型のタンクを積載し走行しました。

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原宿一発目 なんとE231系800番台K2編成に裏被りでした

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原宿二発目 これは被りませんでした

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神田にて

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車内には大型のタンクが

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【JR】E231系K2編成TK出場

今日7日、JR中央緩行線・東西線直通用E231系800番台K2編成が東京総合車両センターを検査出場。
大崎~新宿~三鷹間で出場回送が行われました。

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原宿ホーム横を通過するK2編成

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新宿でスーパーあずさE351系と顔合わせ

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阿佐ヶ谷にて

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【日産】新型クロスオーバーを開発

日産自動車は4日、ブラジル・リオデジャネイロで記者会見を開き、カルロス・ゴーンCEOが新型クロスオーバー車の販売計画について発表しました。
新型クロスオーバー車は、リオデジャネイロ工場で組み立てを行い、その他の市場でも展開する予定だそうです。
ラテンアメリカ地域では2016年に発売します。

新型クロスオーバー車は、2014年のサンパウロモーターショーで披露した「キックス・コンセプト」を市販モデル向けに開発し直したものです。
キックス・コンセプトは、ブラジルの裏通りの走りにも耐え得る頑丈さとスポーティさを兼ね備えたとする小型車で、全長は4300mmとコンパクトながら、力強いデザインを追求しました。

リオデジャネイロ工場は、2014年に開設した新施設で、現在は「マーチ」と「ヴェルサ」の組み立てを行っています。

記者会見でカルロス・ゴーンCEOは、コンパクトクロスオーバー車の需要の高さを強調するとともに、ラテンアメリカ地域でトップ3に入る自動車メーカーになることを目指すと述べました。

キックスといえば、かつて軽SUVの「KIX(キックス)」がありましたが、今回のは「KICKS」であり、別物のクルマとなります。

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【東急】7700系7914F長津田出場

今日5日、東急多摩川線・池上線用7700系7914Fが長津田工場を検査出場。
所属区への回送が行われました。
回送は長津田~二子玉川~大岡山~多摩川~蒲田~雪が谷大塚というルートで行われました。
今回も、「TOQ-i」デヤ7500、デヤ7550連結で回送されました。

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あざみ野にて 傾きゴミ写真になりました…

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あざみ野での後追い

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リベンジで自由が丘にて こちらはなんとか成功

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【西武】暗殺教室RP車第2弾登場

12月28日より当面の間、西武池袋線においてアニメ「暗殺教室」のラッピング電車(通称:KORO-TRAIN)第2弾が運行しています。
ラッピング電車となったのは西武池袋線所属N2000系2069Fです。

ラッピング電車の撮影は、他のことでいろいろと忙しかったので、撮影は1月5日、しかも夕刻となってしまいました。
また日中にちゃんと撮り直したいと思います。

1月7日、新しくカメラを中古で購入し、早速ラッピング電車を撮影。
きれいに撮影できました。

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暗殺教室RPが待望の復活 富士見台にて

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同じく富士見台にて

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東長崎にて

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前面

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2069号車側面山側

※2016.1.10記事更新

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【京急】正月恒例・大師ヘッドマーク@2016

新年あけましておめでとうございます。
本年も当ブログを宜しくお願いします。

新年1発目の記事は、京急川崎大師ヘッドマークの話題です。

京急では今年始も、公募で選ばれた川崎大師ヘッドマーク2種が、大師線を運行する1500形全編成に掲出されています。
この川崎大師ヘッドマークは2月3日まで掲出予定となっています。

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今年の大師ヘッドマーク①

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今年の大師ヘッドマーク②

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1513編成 東門前にて

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1505編成 同じく東門前にて

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1501編成 港町にて

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1525編成 同じく港町にて

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港町付近での離合(トリミング済)

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