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【西武】6000系6157F武蔵丘出場

おととい28日、西武池袋線所属6000系6157Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場しました。
午前中には出場試運転が武蔵丘→飯能→小手指間で、また午後にはATO動作確認のための地下鉄乗り入れ試運転が小手指~新木場間で行われました。

今回ベンチレーター全撤去は行われませんでした。

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新木場にて

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東久留米にて

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【メトロ】03系03-101F鷺沼出場

東京メトロ日比谷線03系03-101Fが鷺沼工場での検査を終え出場し、おととい28日に出場試運転が田園都市線鷺沼~長津田間で行われました。

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青葉台にて

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たまプラーザにて

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【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 3

日産C27型セレナ写真集、ラストはエンジン・車両細部の写真です。

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セレナの縦列

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MR20DDエンジン+SM24モーター

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ヘッドライト グレードはG

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テールランプ

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195/60R16タイヤ&ホイール グレードはハイウェイスター プロパイロットエディション

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195/65R15タイヤ&ホイール グレードはS

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ライダーのタイヤ&ホイール

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ドアミラー グレードはハイウェイスター プロパイロットエディション

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日産初のキャップレス給油口

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アンシャンテはステップ付き

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トランクルーム

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3列目シートは跳ね上げ式

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狭い所でも楽に荷物の出し入れができるリヤガラスハッチ

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右利きでも左利きでも簡単につかんで閉められるハッチの手すり

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S-HYBRIDバッチ

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ライダー用バッチ

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リヤから グレードはハイウェイスターG プロパイロットエディション

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流れるようなウエストライン  グレードはハイウェイスターG プロパイロットエディション

▼そのほかの写真

【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 1…エクステリア編

【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 2…インテリア編

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【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 2

日産C27型セレナ写真集、続いてはインテリア編です。

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コクピット グレードはG 内装色はプレミアムインテリア

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エクストロニックCVT  グレードはG

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ナビゲーション画面 グレードはG

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メーター グレードはハイウェイスターG プロパイロットエディション

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ドアの内張り

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シート グレードはG 内装色はプレミアムインテリア

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フロントシート グレードはハイウェイスターG プロパイロットエディション 内装色はプレミアムインテリア

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2列目シート グレードはハイウェイスターG プロパイロットエディション 内装色はプレミアムインテリア

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見にくいですが3列目シート グレードはハイウェイスターG プロパイロットエディション 内装色はブラック

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内装色がフェザーグレーのフロントシート グレードはX

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内装色がグレージュのフロントシート グレードはハイウェイスター プロパイロットエディション

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こちらはライダーのフロントシート 内装色はブラック

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センターコンソール グレードはG

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2列目にあるテーブル グレードはX

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天井にある9インチ後席専用モニター グレードはハイウェイスター プロパイロットエディション

▼そのほかの写真

【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 1…エクステリア編

【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 3…エンジン・細部写真編

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【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 1

今回の日産車写真集は、2016年にデビューした「セレナ」のC27型です。

まずはエクステリア編です。

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フロントビュー ハイウェイスター ボディカラーはマルーンレッド+ダイヤモンドブラック(2トーン)

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正面から ハイウェイスター ボディカラーはマルーンレッド+ダイヤモンドブラック(2トーン)

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サイドビュー ハイウェイスター ボディカラーはマルーンレッド+ダイヤモンドブラック(2トーン)

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リヤビュー ハイウェイスター ボディカラーはマルーンレッド+ダイヤモンドブラック(2トーン)

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高所から ハイウェイスター ボディカラーはマルーンレッド+ダイヤモンドブラック(2トーン)

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ハイウェイスター G プロパイロットエディション ボディカラーはブリリアントホワイトパール

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ハイウェイスター ボディカラーはブリリアントホワイトパール

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ハイウェイスター G ボディカラーはカシミヤグレージュ+インペリアルアンバー(2トーン)

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ハイウェイスター G プロパイロットエディション ボディカラーはブリリアントホワイトパール+ダイヤモンドブラック(2トーン)

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ハイウェイスター プロパイロットエディション ボディカラーはダイヤモンドブラック+ブリリアントシルバー(2トーン)

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X ボディカラーはアズライトブルー

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G ボディカラーはカシミヤグレージュ

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S ボディカラーはシャイニングブルー

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G ボディカラーはカシミヤグレージュ+インペリアルアンバー(2トーン)

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福祉車両・アンシャンテ ボディカラーはインペリアルアンバー

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オーテックジャパンが手がけるカスタムカー・ライダー ボディカラーはブリリアントホワイトパール

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ライダー・オーテック30周年特別仕様車 ボディカラーはダイヤモンドブラック+ブリリアントシルバー(2トーン)

▼そのほかの写真

【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 2…インテリア編

【写真集】セレナ(C27 2016年モデル) 3…エンジン・細部写真編

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【レア】東急車が小川町まで直通@2017

4月23日、外秩父縦走ハイキング大会に伴い、通常東急東横線菊名から副都心線経由で東武東上線森林公園まで運転するところ、今回に限り小川町まで延長運転されました。

対象運用は52Kと55K(東急車)で、列車番号はF5152KとF5155Kとなりました。

今年は、昨年に引き続き4110F「Shibuya Hikarie号」(52K)、そして4102F「東急線アプリ」ラッピング編成(55K)が小川町へと乗り入れました。

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1本目は4110F 英字でした… 川越にて

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2本目は4102F 鶴瀬にて

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【広島遠征2017】世代交代と廃線復活・JR線

2017年広島遠征、ラストは広島地区のJR線です。

ここ8年間で変わったこととしては、2015年に新型車両227系の登場が大きなトピックといえるでしょう。
今まで115系などの国鉄形電車で占有されていた広島地区のJRですが、227系の投入で国鉄形電車の勢力が減少しつつあります。

車両のもうひとつのトピックは、既存国鉄形銅製電車の単色化が挙げられます。
JR西日本ではコスト削減のため、2010年から車両塗装の単色化が行われ、山陽本線などを走る普通電車は黄色、芸備線を走る気動車は朱色一色に塗装され運行されています。

貨物では、2013年より瀬野八用補助機関車EF67形の置き換え用として、EF210形300番台が運行を開始しています。

路線面では、つい最近となる3月4日に、可部線で廃止区間となっていた可部~あき亀山間が延伸開業したことです。
このように廃止されたJR路線がまた新たに復活したという事例は、全国で初めてとなります。

このようにさまざまな動きを見せる広島地区のJRを観察してきました。
新幹線撮影で時間が押したため、少ししか撮影できていません。

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最近開業したあき亀山まで運行する可部線227系S16編成 広島にて

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呉線快速広行きの227系A27編成 同じく広島にて

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227系A08編成 五日市にて

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227系A36編成+A06編成 同じく五日市にて

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227系S14編成+A**編成 同じく五日市にて

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227系A11編成 同じく五日市にて

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227系A30編成 海田市にて

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227系A37編成 同じく海田市にて

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227系A21編成 同じく海田市にて

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115系L08編成 同じく海田市にて

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115系L03編成 同じく海田市にて

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227系A37編成 同じく海田市にて

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227系A14編成 同じく海田市にて

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EF210-303牽引の貨物 無灯火でやってきました 五日市にて

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EF210-160牽引(後部補機EF210-308)の貨物 海田市にて

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EF67-102の単機回送 同じく海田市にて

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こちらは芸備線のキハ120形 広島にて

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芸備線キハ47形 単色化でより国鉄形らしくなった 同じく広島にて

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キハ120形とキハ47形 同じく広島にて

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以上で広島遠征レポは終わりです。
最後までご覧頂きありがとうございました。
とにかく魅力的な電車を1日でいろいろ撮るのは難しかったのがひとつ、あとは227系が多くなり115系などの国鉄形の活躍の場が狭まっているなというのが感想です。

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【北総】ほくそう春まつりHM掲出@2017

4月5日より、北総鉄道所有の7500形・9200形・9800形計5編成に、4月23日に千葉ニュータウン中央駅で開催される「ほくそう春まつり」を告知するヘッドマークが掲出されています。

9800形にヘッドマークが付くのは今回が初めてで、この車両は「ほくそう春まつり」開催日に運転される「ほくそう春まつり号」にも充当される予定です。

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9800形9808F 立会川にて

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9800形用ヘッドマーク

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9200形9201F 立会川にて

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9200形用ヘッドマーク

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7500形7502F 立会川にて

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7500形7503F 平和島にて

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7500形用ヘッドマーク

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【広島遠征2017】広島駅界隈で広電撮影

2017年広島遠征の続きです。

福山から今度は広島へと降り立ちました。
続いて、広島駅界隈・猿猴橋町停留所付近で広島電鉄の撮影を行いました。

2013年より運行開始した新1000形を初撮影したのはもちろん、他の広電車両群も旅の記念にと撮影してきました。

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5100形5106号

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3800形3804号

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700形701号

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5000形5009号

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800形803号

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700形707号

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3800形3803号

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1000形1007号

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3803号と806号 ラッピング編成の離合

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800形806号

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5000形5010号

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3800形3802号

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1000形1005号

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5100形5102号

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800形814号

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3900形3905号

このあと広島遠征レポはラスト。
JR山陽本線を中心に撮影したものをご覧に入れます。

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【東武】東上線50000系にももクロHM

4月5日より、東武東上線50000系5編成(51004F~51008F)に人気アイドルグループ「ももいろクローバーZ」のヘッドマークを掲出して運行しています。

東武鉄道では、東上線とももいろクローバーZのコラボ企画として、ふじみ野駅東口を期間限定で「ももいろクローバーZ駅」に改称したり、記念乗車券を発売したりしていますが、ヘッドマーク掲出もこの一環です。

ヘッドマークは池袋方は共通デザインで、小川町方は各編成それぞれ異なったももクロメンバーのデザインとなっております。

ヘッドマークの掲出は5月7日までの予定です。

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ももクロHMが付いた51004F 鶴瀬にて

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池袋方のヘッドマークデザインは各編成共通

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51004Fのデザインは有安杏果さん 成増にて

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51005Fのデザインは百田夏菜子さん 同じく成増にて

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51006Fのデザインは佐々木彩夏さん 朝霞台にて

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51007Fのデザインは玉井詩織さん 下赤塚にて

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51008Fのデザインは高城れにさん 鶴瀬にて

※2017.4.25 画像追加(全編成コンプリート)

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【東急】7000系7104F出場後の池上線試運転

東急多摩川線・池上線用7000系7104Fが長津田工場を検査出場し、昨日12日はその出場後の池上線試運転が行われました。

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洗足池にて

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前面に光が当たり表示が見難くなりました… 同じく洗足池にて

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【メトロ】10000系10102F 8両化され営業に

先日より、東京メトロ10000系10102Fが10両から中間2両を抜いた8両となり、営業に就いています。

現在、10101F~10120Fの行先種別表示がフルカラーLED化されているメトロ10000系。
フルカラーLED化後8両化されたのは、今回の10102Fが初めてです。
したがって、東横各停(青各停)表示が初めて見れるようになりました。

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8両化された10102F 都立大学にて

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学芸大学にて

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メトロ10000系フルカラーLEDの青各停表示

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【東急】5050系4110F出場後の副直試運転

今日7日、おととい長津田工場を出場した東急5050系4000番台4110F「Shibuya Hikarie号」による副都心線ATO精度確認試運転が、元住吉~新宿三丁目間1往復行われました。

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中目黒にて

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武蔵小杉にて

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【西武】6000系6110F有楽町線試運転

今日7日、西武池袋線所属6000系6110Fによるメトロ有楽町線乗り入れ試運転が、小手指~新木場間で行われました。

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表示が見にくいですが、一応試運転です 中村橋にて

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【広島遠征2017】エヴァ500系も登場・山陽新幹線

少し間が空いてしまいましたが、2017年広島遠征の続きです。

今回の広島遠征も、陸路・新幹線を利用しました。
せっかく山陽新幹線を利用するんだからということで、小一時間山陽新幹線の撮影を福山駅で行いました。

山陽新幹線も、100系引退、九州新幹線乗り入れ開始、500系「TYPE EVA」登場など、この8年でいろいろと動きがありました。

今回はその中の九州新幹線直通「さくら」「みずほ」号と、500系「TYPE EVA」を中心に撮影を行いました。

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私の撮影は福山駅からスタート

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通過する700系と停車中の700系「ひかりレールスター」

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700系E4編成

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通過するN700系S11編成と待避中の700系E4編成

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N700A系K14編成

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700系E2編成

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N700A系X45編成

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N700A系X6編成

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N700系R6編成

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R6編成の横顔

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N700系R7編成

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N700系S10編成

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九州新幹線直通用N700系と東海道新幹線N700系

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500系V5編成

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いつみても美しい500系のフロントノーズ

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500系同士の顔合わせも見られました

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そして注目の500系「TYPE EVA」V2編成

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フロントノーズ部

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かっこいいサイドデザイン

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TYPE EVA全体

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福山を出発するTYPE EVA

福山を後にし、続いて広島市内へと向かいます。

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【京王】デヤ900系による検測@17.4.5

昨日4日と今日5日、京王線全線でデヤ900系にクヤ900形・運搬車を挟んでの検測が行われました。

私が撮影に向かった5日は、京王線・京王新線・高尾線・競馬場線を検測するBパターンでの運転でした。

デヤ検を撮影したのは約1年ぶりで、運搬車を連結した4両での撮影は今回が初めてでした。

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明大前にて

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引きでもう一発 同じく明大前にて

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同じく明大前にて

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聖蹟桜ヶ丘にて

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同じく聖蹟桜ヶ丘にて

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【東急】5050系4110F長津田出場

今日5日、東急東横線用5050系4000番台4110F「Shibuya Hikarie号」が長津田車両工場から検査出場し、これによる出場試運転と所属区返却回送が行われました。

出場試運転は恩田→長津田→鷺沼→長津田、所属区返却回送は長津田→二子玉川→大井町→大岡山→元住吉というルートで行われました。

今回、4110Fは落成後初の重要部検査でした。
この検査で、今まで外されていたヒカリエヘッドマークが再度取り付けられました。

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鷺沼での折り返しシーン・上り線を逆走し下り線へ

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江田にて

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江田を出発

※2017.4.7 記事修正

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【恒例】東武春の交通安全HM@2017

4月6日から15日まで実施される春の全国交通安全運動に伴い、3月30日より東武線の一部通勤車両前面に全国交通安全運動ヘッドマークを貼り付けて運行しています。

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スカイツリーライン(半蔵門線直通)は51062F せんげん台にて

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アーバンパークラインは61618F 春日部にて

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【メトロ】7000系7109F綾瀬出場

3月31日、東京メトロ副都心線用7000系7109Fが綾瀬工場を検査出場し、出場回送を兼ねた試運転が行われました。
ルートは、北綾瀬→霞ヶ関→(連絡線)→桜田門→和光市でした。

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和光市にて

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【JR】E531系K557編成 常磐線試運転

3月30日、総合車両製作所新津事業所で落成したE531系K557編成による常磐線内試運転が、上野→水戸→上野→勝田というルートで行われました。

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E531系K557編成の試運転 北小金にて

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北千住にて

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【メトロ】8000系8104F鷺沼出場

3月30日、東京メトロ半蔵門線用8000系8104Fが鷺沼工場での検査を終え出場し、鷺沼~半蔵門間で出場試運転が行われました。

今回往路・復路共に狙いましたが、往路の二子玉川では被られ、写真はありません。

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半蔵門線青山一丁目にて ハイビームでした…

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後追い 同じく青山一丁目にて

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【東急】5050系5161F長津田入場

3月29日、東急東横線用5050系5161Fの長津田車両工場検査入場による不定期回送が、元住吉~大岡山~二子玉川~長津田~恩田というルートで行われました。

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鷺沼にて

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【JR】E233系マト19編成落成・所属区へ

JR常磐緩行線用E233系2000番台の久しぶりの増備車・マト19編成が、総合車両製作所横浜事業所で落成しました。
このマト19編成の所属区への回送を兼ねた試運転が、3月28日に逗子→(武蔵野線経由)→松戸間で行われました。

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ハイビームで来たのでこんな有様に… 北府中にて

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【西武】N2000系2061F武蔵丘出場

3月28日、西武新宿線所属N2000系2061Fが武蔵丘車両検修場での検査を終え出場し、所属区回送を兼ねた出場試運転が武蔵丘→南入曽間で行われました。

今回の入場で2061Fのパンタグラフは、シングルアーム式に交換されました。

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シングルアームパンタとなって出場した2061F 武蔵藤沢にて

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【西武】2000系2019F 横瀬へ廃車回送

3月28日、西武新宿線所属であった2000系2019F(6両)が廃車のため、南入曽→所沢→横瀬間で不定期回送が行われました。

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2019Fも横瀬へ帰らぬ旅へ 武蔵藤沢にて

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