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【東急】3000系3006F出場後の目黒線試運転

今日29日、東急目黒線用3000系3006Fの試運転が元住吉~麻布十番間で行われました。

3006Fは11月27日に検査出場しており、今回の試運転はこれによるATO関連の試運転とみられます。

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往路は武蔵小山にて 表示が英字となってしまいました…

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復路は多摩川にて 少しピント甘くなってしまいました…

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同じく多摩川にて

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【京成】3700形3848F宗吾出場

今日29日、京成3700形3848Fが宗吾工場から検査出場し、宗吾参道~八千代台間で出場試運転が行われました。
今回の入場で、車内案内表示器がLCDタイプになった模様です。

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ユーカリが丘にて

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勝田台にて

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【新天地へ】福島交通1000系甲種輸送

おととい27日から昨日28日にかけて、福島交通1000系(元東急1000系)5両の甲種輸送が長津田→福島間で行われました。

同車はこれまで、東急テクノシステムで先頭車化等の改造を受けておりました。
輸送時の車両窓には、その東急テクノシステムからのさまざまなメッセージが書かれた紙が貼られていました。

撮影は久喜で行いました。
しかし、天気は晴れて光は逆光。
したがって、写真も納得行くものが撮れませんでした。

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新天地・福島へ輸送される元東急1000系 久喜にて

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後追い 同じく久喜にて

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【JR】常磐線でE655系御召し列車運転

今日28日、E655系(特別車両組み込みの6両)による御召し列車が東京→土浦間で運行されました。

今回の御召し列車は、天皇皇后両陛下とルクセンブルグ大公国国王殿下夫妻が茨城県内をご訪問なさるために運行されたもので、E655系前面には菊の御紋と日本・ルクセンブルグ両国の国旗が掲げられました。

沿線には多くの同業者と、それに混じり両陛下をこの目で見ようと来た一般人が少なからず来てました。
E655系の御召し列車を撮るのは初めてで、しかも両陛下を一瞬ですが生で見れたのはよかったです。

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そして後続の御召し列車 牛久にて

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菊の御紋が付いた特別車両 同じく牛久にて

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※2017.11.26修正

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【西武】40000系40104F地下直試運転

11月21日、西武40000系の今年度の新造車・40104Fの地下鉄有楽町線乗り入れ試運転が小手指~新木場間で行われました。

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新木場にて 試運転表示なしで入線

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中村橋にて 串パンだし光線悪いし場所を誤った

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【埼玉高速】2000系2102F綾瀬入場

11月21日、埼玉高速鉄道2000系2102Fの綾瀬工場定期検査入場による不定期回送が行われました。
回送ルートは浦和美園→市ヶ谷→桜田門→(連絡線)→霞ヶ関→北綾瀬でした。

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永田町にて

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日比谷にて

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【日産】GT-R 2018年モデル発売開始

昨日16日、日産自動車は「NISSAN GT-R」と「GT-R NISMO」の2018年モデルを発売開始しました。

2018年モデルでは、これまで「GT-R NISMO」、「GT-R Premium edition」のみに標準設定していた、「国土交通省認可 サッチャム欧州カテゴリーⅡ準拠 車両防盗システム」を全グレードに標準設定へと変更しました。

また快適性では、楽しいドライブを演出する「Apple CarPlay」を全グレードで対応しました。
「Apple CarPlay」は、クルマの中でiPhoneを使うための便利なアプリケーションで、運転に集中したまま、「目的地への行き方を調べる」、「電話をかける」、「メッセージを送受信する」、「音楽を聴く」など、大画面ディスプレイで直接操作できます。

2018年モデルのGT-Rの価格帯は、1023万840円から1870万200円となっております。

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GT-R Premium Edition

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【JR】E231系500番台A511編成TK出場

今日17日、JRE231系500番台ミツA511編成(元トウ511編成)が東京総合車両センターを出場し、大崎→三鷹間で不定期回送がありました。
これでE231系500番台三鷹車は10本目となります。

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所属区の三鷹へ回送されるE231系A511編成 西荻窪にて

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【東急】7000系7108F・7109F甲種輸送

11月14日から15日にかけて、総合車輌製作所横浜事業所で落成した東急7000系7108F・7109Fの新車甲種輸送が逗子→新鶴見信→八王子間で行われました。

東急7000系は久しぶりの増備となりました。

今回は15日の横浜線内で主に相模原で撮影しました。
相模原では後ろからの電車に被りそうになりましたが、それはなんとか回避しました。
ただ若干傾きました。

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八王子に停車中の東急7000系甲種

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横浜線内の牽引はDE10-1749が担当

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長津田に到着

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こういうシーンも営業では見られない

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伝票

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DE10に押し込まれる東急7000系

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【東急】5050系5174F長津田入場

11月14日と15日、東急東横線用5050系5174Fが長津田車両工場に検査入場するため、不定期回送が行われました。

14日は元住吉→大岡山→二子玉川→長津田と回送。
長津田検車区で一夜を明かし、15日は長津田→恩田というルートで回送されました。

今回の撮影では、恩田へ初めて赴き、車両入場シーンなども撮りました。

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14日の長津田行き回送 宮崎台にて

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方面案内と絡めて田園都市線感を出してみました 同じく宮崎台にて

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翌15日に長津田→恩田間の回送を実施

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車両工場に到着

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到着後即ばらされ工場へ

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こんなシーン東急では初めて見ました

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工場内へ押し込まれる

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【メトロ】03系03-103F鷺沼出場

11月14日、東京メトロ日比谷線03系03-103Fが鷺沼工場での検査を終え出場し、出場試運転が田園都市線鷺沼~長津田間で行われました。

この日の田園都市線はダイヤ乱れが発生し、試運転(往路)も遅れが発生していました。

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往路 江田にて

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復路 藤が丘にて

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藤が丘に停車中 かなり前出しでした

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【東急】5050系5173F出場後のF直試運転

11月13日、9日に長津田工場を出場した東急東横線用5050系5173Fによる東横線~副都心線ATO精度確認試運転が、元住吉~新宿三丁目間で行われました。

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往路 都立大学にて

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復路 多摩川にて

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【西武】6107F武蔵丘入場・6105F武蔵丘出場

■西武6000系6107F武蔵丘入場

11月13日、西武池袋線所属6000系6107Fが武蔵丘車両検修場へ入場するため、小手指→飯能→武蔵丘というルートで不定期回送がありました。

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武蔵丘へ入場する6107F 武蔵藤沢にて

■西武6000系6105F武蔵丘出場

6107F入場と同日の11月13日、西武池袋線所属6000系6105Fが武蔵丘車両検修場でのVVVF更新を終え出場し、所属区回送を兼ねた出場試運転が武蔵丘→飯能→小手指間で行われました。

今回の入場はVVVF制御装置のSiCタイプ更新のみで、定期検査は行われなかった模様です。

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こちらは武蔵丘を出場した6105F 武蔵藤沢にて

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【西武】40000系40104F甲種輸送

11月10日から12日にかけて、川崎重工業で落成した西武40000系40104F(10両)の新車甲種輸送が兵庫→新秋津→小手指間で行われました。
西武線内では、閉塞の都合で5両ずつ2回にわけて輸送されました。

今回寝坊したため、JR線内と12日の西武線内(1回目)は撮れませんでした。

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今回撮れたのは西武線内2回目の輸送のみ 西所沢~小手指間にて

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後追い 同じく西所沢~小手指間にて

※2018.2.20 記事修正

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【東急】5050系5173F長津田出場

昨日9日、東急東横線用5050系5173Fが長津田車両工場から検査出場し、これによる出場試運転と所属区返却回送が行われました。

出場試運転は恩田→長津田→鷺沼→長津田、所属区返却回送は長津田→二子玉川→大井町→大岡山→元住吉というルートで行われました。

今回は小田急出場試運転撮影の都合で、出場回送のみの撮影となりました。

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自由が丘にて 意外にも同業0

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多摩川にて

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【小田急】2000形2054F大野出場

昨日9日、小田急2000形2054Fが大野総合車両所から検査出場し、これによる試運転が小田急小田原線相模大野~秦野間で行われました。

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2054Fの検査上がりの試運転 厚木にて

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相模大野にて

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【埼玉高速】2000系2101F綾瀬出場

昨日9日、埼玉高速鉄道2000系2101Fが綾瀬工場から検査出場し、所属区回送を兼ねた試運転が行われました。
ルートは北綾瀬→霞ヶ関→(連絡線)→桜田門→有楽町線市ヶ谷→(連絡線)→南北線市ヶ谷→浦和美園でした。

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綾瀬検車区から出庫する検査上がりの2101F 北綾瀬にて

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千代田線を走る 新御茶ノ水にて

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【JR】E655系 TR車付きで常磐線試運転

昨日8日、JRE655系の特別車両を組み込んだ6両編成による常磐線試運転が東京→神立間で行われました。
E655系は同日神立→上野→尾久間で返却回送も同時に行われましたが、今回それを撮りました。

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久々のE655系撮影 柏にて

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【西武】9000系9103F”RLT”武蔵丘入場

今日8日、西武池袋線所属9000系9103F(RED LUCKY TRAIN)が武蔵丘車両検修場へ検査入場するため、小手指→飯能→武蔵丘というルートで不定期回送がありました。

今気になっているのは、今回で9000系の検査入場は最後になるのか、また京急カラーのまま出場してくるのか、その点が気になります。

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9103Fが武蔵丘検修場へ 武蔵藤沢にて

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後追い 同じく武蔵藤沢にて

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【東急】7両化された6103F 営業開始

11月4日より、東急大井町線用6000系の7両編成化第一陣となる6103Fが営業運転を開始しました。

新造車両は3号車に組み込まれております。
新造車の車内外は既存の6000系とほぼ同仕様です。
液晶画面は16:9化されるかと思いきや4:3のままで、新造車のものは恐らく5000系からの流用と思われます。
当面の間(?)、7両編成化された編成には前面に「7CARS」ステッカーが貼られることになっています。

運用のほうは平日は122運行固定、土休日は非固定となっているようです。

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7両化された6103F 二子玉川にて

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7両化のために新造された3号車(6303号) 旗の台にて

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新造車6303号の車号表記・製造所表記ステッカー

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液晶画面は5000系からの流用の模様

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【JR】E235系トウ11編成 新車配給輸送

昨日7日、JR山手線用E235系トウ11編成(10号車欠車の10両)の新車配給輸送が、越後石山→大崎間で行われました。
牽引機はEF64-1031でした。

今回は原宿で撮影しました。
山手線内回りに被られそうになりましたが、それはなんとか回避し撮影することができました。

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続々増備されるE235系 原宿にて

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同じく原宿にて

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【JR】E353系第3陣 J-TREC出場

11月7日、JR東日本の新型特急車両・E353系S103編成+S203編成が製造元の総合車輌製作所横浜事業所を出場。
所属区回送を兼ねた試運転が逗子→松本間で行われました。

このE353系は今年12月23日より、先に落成した2編成と共に「スーパーあずさ号」で営業運転を開始する予定となっています。

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E353系は3編成目 鶴見にて

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同じく鶴見にて

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【西武】航空祭開催で臨時ダイヤ@2017

2017年11月3日、航空自衛隊入間基地での入間航空祭開催に伴い、西武池袋線では多客対応の臨時ダイヤで運行されました。

今回は全て西所沢~小手指間で撮影しました。
なお、この日は2度寝で午前中の分は撮れませんでした。

今回の目玉となったのは、F快急入間市行きが見られたことです。
駅の臨時時刻表には「F快急飯能」とあり、列車の方は10分ほどの遅れがあったので、急遽行先変更されたものと思われます。

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各停入間市行き メトロ10128F

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各停入間市行き メトロ10115F

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快速入間市行き メトロ7105F

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準急入間市行き 9104F

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各停入間市行き 20153F

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各停入間市行き メトロ10123F

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F快急入間市行き 東急4103F

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準急入間市行き 9105F

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各停入間市行き 2087F

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各停入間市行き メトロ10129F

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F快急入間市行き 6153F

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準急入間市行き 2461F+2091F

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各停入間市行き 2079F

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急行元町・中華街行き(所沢からF快急) 6103F

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急行元町・中華街行き(所沢からF快急) 6155F

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急行元町・中華街行き(所沢からF快急) 東急4103F

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急行元町・中華街行き(所沢からF快急) 6107F

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急行元町・中華街行き(所沢からF快急) メトロ10128F

★おまけ

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周辺を飛んでたブルーインパルス きれいに撮れました

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【メトロ】7000系7101F綾瀬出場

今日2日、東京メトロ副都心線・有楽町線用7000系7101Fが綾瀬工場から検査出場しました。
当日は午前中、和光市への回送を兼ねた試運転が北綾瀬→霞ヶ関→(連絡線)→桜田門→和光市間で、午後はATO/TASC動作確認試運転が副都心線和光市~渋谷間で行われました。

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検査出場した7101F 和光市にて

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同じ7000系と並ぶ 同じく和光市にて

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副都心線試運転 傾きかつケツ切れました… 同じく和光市にて

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同じく和光市にて

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足回りもきれいになった

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【東急】B.LEAGUEラッピング電車運行

10月下旬より、東急東横線用5050系4000番台4105Fに、B.LEAGUEの選手などがデザインされたラッピング電車「東急電鉄×B.LEAGUE 男子プロバスケットボール開幕キャンペーン号」が、東横線・みなとみらい線を中心に運行されています。

当初はヘッドマーク付きでしたが、11月2日時点でヘッドマークは外されておりました。

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4105FによるB.LEAGUEラッピング電車 富士見台にて

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ヘッドマーク

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1号車・8号車のラッピング

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11月2日にはヘッドマークが外されて運行される 多摩川にて

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【北総】9100形9108F宗吾入場

昨日1日、北総9100形9108Fの宗吾入場による不定期回送が、印西牧の原→高砂→宗吾参道間でありました。

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北総9100形が京成本線を走る 国府台にて

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八千代台にて 被られるかと思われましたが、それもなんとか回避

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【JR】武蔵野線でE231系運行開始

11月1日より、JR武蔵野線でE231系MU2編成が営業運転を開始しました。

運行初日は03E運用に充当され、初日からしもうさ号に就きました。

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武蔵野線のニューフェイス・E231系 新松戸にて

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運行初日からしもうさ号に充当

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【メトロ】銀座線車両に地下鉄90周年HM

10月より、東京メトロ銀座線1000系に、地下鉄開通90周年記念のヘッドマークが掲出されています。
なお、ヘッドマークが貼られている編成は、車両側面にもヘッドマークと同様のデザインのステッカーが貼られています。

このステッカーは、1000系全編成に貼り付けられる予定となっています。

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1128F

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1138F

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1133F

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1126F

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1125F

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1130F

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1116F

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1127F

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1118F

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側面ステッカー

11月6日からは特別仕様車の1139F・1140Fにもステッカーが貼られ、さらに開業当時の東京地下鐵道の社章も全車両の側面に掲出しています。

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特別仕様車1139F 表参道にて

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側面には東京地下鐵道の社章も

※2017.11.8追記

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【北総】7500形7502F宗吾出場

北総7500形7502Fが検査出場し、10月31日にその出場回送(京成線宗吾参道→高砂)と試運転(北総線内)が行われました。

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きれいになって北総線へ 勝田台にて

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後追い 同じく勝田台にて

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高砂にて

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同じく高砂にて ここからは試運転

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京急新1000形1057編成と並ぶシーンも 同じく高砂にて

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追っかけはこれで終了 同じく高砂にて

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【西武】40000系にキッズデザイン賞HM

10月30日より、S-TRAINを中心に運行されている西武40000系40101Fに、第11回キッズデザイン賞受賞記念ヘッドマークが掲出されています。

西武40000系は、キッズデザイン賞の内閣総理大臣賞(最優秀賞)を受賞。
400点以上エントリーされた中での頂点に輝いた車両です。

西武40000系にヘッドマークが付いたのは、これが初めてです。(デビュー時は付いていませんでした。)

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西武40000系初のHMはキッズデザイン賞 東久留米にて

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中村橋にて

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ヘッドマーク

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【メトロ】03系03-105F鷺沼入場

10月30日、東京メトロ日比谷線用03系03-105Fの鷺沼工場検査入場による不定期回送がありました。
回送ルートは南千住→中目黒→元住吉→大岡山→二子玉川→鷺沼です。

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多摩川にて

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東急3000系と並ぶ 同じく多摩川にて

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溝の口にて

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【東急】3000系3007F長津田出場

10月30日、東急目黒線用3000系3007Fが長津田工場を検査出場し、これによる試運転が恩田→鷺沼→長津田というルートで行われました。
また同日、同編成の所属区返却回送が長津田→二子玉川→大岡山→元住吉というルートで行われました。

5102F出場試運転に続き、今回の出場試運転も車両側の表示は「回送」でした。

試運転撮影の方ですが、往路復路共にあざみ野で待っていましたが、往路のみ被られました。

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出場試運転(回送表示)復路 あざみ野にて

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元住吉返却回送 宮崎台にて

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