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【新鋭】東急2020系第一陣 長津田へ輸送

11月28日から30日にかけて、東急田園都市線向けの新型車両・2020系の第一陣となる2121Fの甲種輸送が行われました。

28日は逗子→新鶴見信→八王子間で輸送、29日・30日の八王子→長津田間は車両を分割して輸送されました。

東急2020系はさまざまな新要素を投入した車両で、2020年の東京オリンピック、2022年の東急創業100年に向けて、沿線の街と駅との調和する車両という目的で2020系としたそうです。
2020系は、今年度10両編成3本を導入、来年春の営業開始予定となっています。

今回、28日と30日の輸送の様子を撮影しに向かいました。
特に30日は、長津田に到着し検車区へ引き込む時、授受線付近に東急関係者がお迎えにきていました。

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28日 夕刻の谷保にて

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同じく谷保にて

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後追い 同じく谷保にて

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立川で30分程度停車

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フロントフェイス 同じく立川にて

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先頭部サイド 同じく立川にて

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豊田にて

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続いて30日 横浜線八王子みなみ野にて

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DE10-1666に繋がれる2020系 長津田にて

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2020系の車体はサスティナ仕様 同じく長津田にて

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同じく長津田にて

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車内の座席はハイバック仕様 同じく長津田にて

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INTEROS

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VVVFは三菱SiC

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授受線へ押し込まれる2020系

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ここからはTOQ-iが担当  左に見えるのがプレスの方々

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車両入換 長津田3番線に入線

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TOQ-iに押されて検車区へ

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すすきとTOQ-i+2020系

こちらもご覧ください!

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