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【日産】20.6.26のグローバル本社ギャラリー

6月26日、約6ヶ月ぶりに日産グローバル本社ギャラリーに行ってきました。

今回のお目当ては、先日24日にデビューしたコンパクトSUV「キックス」です。
「キックス」は、ギャラリー内に6台展示されていました。
「キックス」のグレードは「X」と「X ツートーンインテリアエディション」の2種のみ。
しかしカラーリングはバリエーション豊富で全9色(ツートーンは4タイプ)選べます。
グローバル本社ギャラリーではその中から、オレンジ・レッド・ブルー・イエロー・グレー・ホワイトの6色が展示されました。

メインステージに展示されている2台のキックス
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キックス X ツートーンインテリアエディション ボディカラー:プレミアムホライズンオレンジ×ピュアブラック
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キックス X ボディカラー:ダークブルー
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キックス X ツートーンインテリアエディション ボディカラー:ラディアントレッド×ピュアブラック
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キックス X ツートーンインテリアエディション ボディカラー:ダークメタルグレー×ピュアブラック
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キックス X ツートーンインテリアエディション ボディカラー:ブリリアントホワイトパール×ピュアブラック
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キックス X ボディカラー:サンライトイエロー
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さらに、2月にフルモデルチェンジした日産のハイト軽「ルークス」も5台展示されていました。
ルークスの展示では、ベビーカーやチャイルドシートなどの小道具が飾られ、快適・便利な軽である事を主張していました。

ルークス ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション オートステップ付き ボディカラー:スパークリングレッド×ブラック
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ルークス ハイウェイスターX プロパイロットエディション ボディカラー:ホワイトパール×チタニウムグレー
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ルークス ハイウェイスターX ボディカラー:アトランティックブルー
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ルークス X ボディカラー:フローズンバニラパール×アッシュブラウン
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ルークス AUTECH ボディカラー:アトランティックブルー×ブラック
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続いて私が注目したのは、「フーガ」です。
「フーガ」は半年ぐらい前の改良で日産バッジに戻されました。

フーガ Hybrid ボディカラー:プレミアムブラウン
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最後はヘリテージカーコーナー。
1960年代に活躍したレースカー3台が展示されました。

プリンスR380 1966年第3回日本グランプリ優勝車
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プリンス スカイライン GT(1964年 S54A-1型)
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プリンス グロリア スーパー6 第2回日本グランプリT-VIレース仕様(1964年 S41D型)
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【京成】3400形3438F 宗吾工場出場

6月9日、京成3400形3438Fが宗吾工場での定期検査を終えて、出場試運転が宗吾参道~八千代台間で行われました。

3400形の出場試運転を撮ったのは、今回初めてでした。

試運転往路 志津にて
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試運転復路 ユーカリが丘にて
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【メトロ】2000系2122F 性能確認試運転

6月9日、東京メトロ丸ノ内線2000系2122Fの落成後の性能確認試運転が、丸ノ内線内で行われました。

メトロ2000系の試運転は、乗務員習熟訓練の時に撮っただけ。
性能確認試運転は今回が初撮影となりました。

今回は、撮影しに行った中野富士見町に到着するのが少し遅くなりました。
到着時にはすでに同業の方々がおり、私は後ろから失礼することにいたしました。
撮影の方は、車両一部がホームドアに隠れるような事なく綺麗に撮ることが出来ました。

中野検車区から出庫し中野富士見町に入線する2122Fの試運転
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【JR東】"スカ色"E235系 第一陣配給される

6月8日、総合車両製作所新津事業所で落成したJR横須賀線・総武快速線向けの新型車両・E235系1000番台の第一陣となるF-01編成(基本編成)の配給輸送が、越後石山→(武蔵野線経由)→新鶴見信→大船間で行われました。

横須賀線・総武快速線用として新たに導入されるE235系1000番台ですが、完成予想スケッチとは前面の色配置が一部異なって登場。
私的にデザインは悪くないと思います。

これからE235系1000番台はどんどん増えて、やがては横須賀線・総武快速線の顔として活躍することでしょう。

EF64-1030牽引のF-01編成配給輸送 西浦和にて
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後追い 同じく西浦和にて
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【西武】2000系2065F 武蔵丘検修場出場

6月8日、西武新宿線所属2000系2065Fが武蔵丘車両検修場での検査を終えて、出場試運転が武蔵丘→所沢→南入曽間で行われました。

2065Fの出場試運転 小手指~西所沢間にて
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後追い トリミングして少し味を出してみました
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【撮影記】20.6.1西武新宿線朝ラッシュ撮影

6月1日、久しぶりに平日朝ラッシュ西武新宿線を撮影しました。

今回は、初めて上井草~井荻間の踏切(井荻4号)へ撮影に向かいました。
こちらは上り・下り両方撮れる踏切です。
今回撮ってみて、障害物もなく非常に撮りやすかったので、また来たいと思いました。

この日の天気はあいにくの☂…。
でもそんな中で頑張って撮影に。
しかし、雨に何十分しか耐えられなかったので、その後花小金井駅ホームへ移動し撮影しました。

今回の目的の列車は、40000系40152F(カナヘイRP車)の準急玉川上水行きを撮ることです。
この目的以外に、2000系2403F急行田無行きもありました。

まずは井荻4号での撮影です。

2752列車 通勤急行 西武新宿行き 40000系40103F
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103列車 特急 本川越行き 10000系10112F
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5251列車 各停 玉川上水行き 20000系20155F
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4607列車 準急 本川越行き 2000系2453F+2095F
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2101列車 急行 田無行き 2000系2061F+2403F
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4251列車 準急 玉川上水行き 40000系40152F(カナヘイRP車)
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続いて花小金井にて。

2251列車 急行 玉川上水行き 40000系40103F
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4803列車 準急 新所沢行き 2000系2457F+2007F
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2253列車 急行 玉川上水行き 2000系2051F+2525F
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4307列車 準急 拝島行き 20000系20103F
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4253列車 準急玉川上水行き 6000系6101F
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【東急】5050系5159F 長津田工場出場

6月3日、東急東横線5050系5159Fが長津田車両工場での定期検査を終えて出場しました。

5159Fは今回の入場で無線装置も更新され、デジタル無線が新設されました。

まずは長津田~鷺沼間で行われた出場試運転から。
往路は藤が丘で待っていましたが、下り電車に被られてしまいました…
ということで、藤が丘では急行を待避している際の写真のみです。

復路は江田で。
ちょっとカツカツで、まあまあでした。

藤が丘で待避する5159F
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試運転復路 江田にて
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そして2日後、元住吉区に戻った5159Fは、ATO精度確認試運転が元住吉~新宿三丁目間で行われました。

往路は、ピント調整を忘れ、若干ピンボケしてしまいました。
復路は、車両表示が「回送」表示に変えられてしまい…。
その試運転通過時、シャッターを切った時には英字表示でした。
結果、全体的に満足いかない撮影となりました…。

東横線試運転往路 中目黒にて
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東横線試運転復路 新丸子にて
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【東急】3000系3010F 性能確認試運転

6月3日、東急目黒線3000系3010Fの改造後の性能確認試運転が、長津田~鷺沼間で行われました。

改造工事を終えた3010Fの試運転 江田にて
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鷺沼にて
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あざみ野にて
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【メトロ】02-153F不定回送・1106F出場回送

6月1日、東京メトロ丸ノ内線で2本不定期回送に遭遇しました。

■02系02-153F不定期回送

こちらは小石川検車区→中野検車区への不定期回送

廃車が進む02系。
02-153Fもそろそろじゃないかと思いますので、廃車前に回送表示で撮れてよかったです。

02-153Fの不定期回送 赤坂見附にて
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■1000系1106F小石川出場回送

一方で、銀座線1000系1106F回送もありました。
こちらは小石川CR出場で、茗荷谷→中野富士見町(?)→赤坂見附→上野というルートで回送されました。

これまで丸ノ内線で銀座線車両の回送をずっと撮りたかったと思っていた、その思いがかなってよかったです。

1106Fの小石川出場回送 同じく赤坂見附にて
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赤坂見附で並ぶ2本の銀座線車両
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M線→G線へ転線 同じく赤坂見附にて
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【西武】2000系2405F 武蔵丘検修場入場

6月1日、西武新宿線所属2000系2405Fが武蔵丘車両検修場へ入場するため、南入曽→所沢→武蔵丘間で不定期回送がありました。

この日は新宿線での朝練撮影後、所沢で9852列車→9801列車があるかとりあえず待ってみると、なんと来ました
この日は8両かなと待ってみたら、予想外の2両
私は急遽縦アンで撮ることにしました。
2両編成が来ることを事前に分かっていたら、沿線で撮っていたはずでした…。
でもそれはそれでいい記録になりました。

新宿線→池袋線へ転線 所沢にて
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【西武】2000系2461F 武蔵丘検修場出場

5月29日、西武池袋線所属2000系2461Fが武蔵丘車両検修場での定期検査を終えて出場試運転が武蔵丘→小手指間で行われました。

2両単独で小手指へ 狭山ヶ丘~小手指間にて
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後追い 同じく狭山ヶ丘~小手指間にて
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【相鉄】9000系9707F かしわ台出場

このブログでは久しぶりとなる相鉄の話題です。

5月28日、相鉄9000系9707Fがかしわ台車両センターでの定期検査を終えて出場試運転がかしわ台~二俣川間で行われました。

相鉄の定期検査出場試運転を撮影したのは、おそらく今回初めてです。
なので今回はじっくりと各所で撮影してきました。

かしわ台で試運転出発まで待機する
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9707F出場試運転 相模大塚にて
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さがみ野にて
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二俣川で折り返し
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二俣川で営業列車の9000系と並ぶ
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車両側面試運転表示
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【京急】1500形1517編成 久里浜工場出場

5月27日、京急1500形1517編成が久里浜工場での定期検査を終えて制動確認試運転が久里浜工場~京急川崎間で行われました。

撮影は往復共に京急鶴見にて実施。
往路は裏被り無く撮れました。
復路は後方の普電に被られそうになりましたが、京急鶴見駅手前で制動試験があったおかげで被り無く撮ることができました。
これが制動試験がなかったら被られていたんじゃないかと思いました。

試運転・往路 京急鶴見にて
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試運転・復路 同じく京急鶴見にて
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【東急】3000系3010F J-TREC横浜出場甲種

J-TREC総合車両製作所横浜事業所で改造を受けた東急目黒線3000系3010Fが同所を出場し、5月26日から27日にかけて逗子→八王子→長津田間で甲種輸送が行われました。

改造は前回入場の3008F同様に、相鉄線に直通するための保安機器追加、車内LED表示器→LCD表示器の交換が行われています。

東急3010F出場甲種 EF65-2094が牽引 分倍河原にて
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後追い 同じく分倍河原にて
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【メトロ】7000系7102F 検査明けATO試運転

5月25日、東京メトロ有楽町線・副都心線7000系7102Fが綾瀬工場から検査出場し、当日午後にATO精度確認試運転が副都心線和光市~渋谷間で行われました。

17000系導入で今後の去就が注目される7000系。
意外にも今回、初期編成の02Fの定期検査が行われました。
一体17000系投入で最初に廃車される7000系は何番か、こちらに注目が集まります。
そしてあと何回7000系の試運転が見れるのでしょうか…?

7102FのATO試運転・復路 和光市にて
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※この画像は「2nd-Train」さんにも提供しています。

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