Musashino RM Blog: 鉄道：京急電鉄

カテゴリー「鉄道：京急電鉄」の記事

2009年4月 1日 (水)

京急N1000形の4両編成 1465F・1469F甲種

兵庫は川崎重工業製の京急N1000形の4両編成1465F・1469Fが落成。この8両が3月29日から30日、兵庫(川崎重工業)から逗子(東急車両製造)まで甲種輸送れました。この甲種、東海道区間ではEF66-28が牽引を担当しました。今回も入れ替えのことを考慮した組成で輸送。したがって車両前面が隠れた形での輸送となりました。

↑EF66形が京急N1000形の新車を輸送する　鶴見にて

↑先頭車連結部を流し撮り　同じく鶴見にて

↑後追い　同じく鶴見にて

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2009年1月 8日 (木)

今年も京急大師線では、同線を走る全編成に川崎大師の干支ヘッドマークが取り付けられました。今年は丑年ということで、丑をデザインしたものが装着されています。ヘッドマークデザインは、今年も2種類が用意されました。大師線の車両は基本的に京急1000形・1500形が使われますが、元日には干支ヘッドマーク付きのN1000形ステンレス車4両が走ったそうで、撮れず残念です。撮影はそれの3日後に、港町で行いました。確か昨年の干支ヘッドマーク撮影も、港町でした・・・。

↑京急1500形1509F

↑京急1500形1513F

↑京急1000形1317F

↑京急1000形1353F

↑丑ヘッドマーク　その1

↑丑ヘッドマーク　その2

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2009年1月 6日 (火)

【京急】箱根駅伝対応でダイヤ一部変更

京急では1月3日に、第85回箱根駅伝・復路の開催に伴い、京急蒲田の空港線第一踏切でランナーの通過に支障がないよう、一部ダイヤの変更が行われました。羽田空港発着を品川方面からの列車は京急川崎発着に、横浜方面からの列車は品川発着に変更、空港線は線内折り返しが行われました。京急川崎行きは7本運転されましたが、今回はそのうちの4本を撮影できました。

駅伝の方ですが、自分も新馬場のホームから、撮影の合間にその戦況を見ていました。

↑1112T　エアポート快特　都営5300形5315F　品川にて

↑1124N　急行　北総9000形9018F　新馬場にて

↑1150K　快特　京成3700形3718F　同じく新馬場にて

↑シャッタースピードを落として後追い　これだと行き先をはっきり確認できるはず　

↑1124T　急行　都営5300形5302F　同じく新馬場にて

↑都営5300形のエアポート快特・京急川崎行きの側面表示

↑都営浅草線の駅の発車案内

↑新馬場ホームから見た駅伝の様子　これは3位につけていた日本体育大学

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2008年3月28日 (金)

京急旧1000形に110周年記念ラッピング

先月より京急旧1000形2編成に、京急創立110周年を記念し往年の京急の名車をイメージしたラッピング列車が、現在活躍中であります。まず1本、本線上で活躍する1309Fには、昭和20～30年代の塗装をイメージしたもの。もう1本、大師線で活躍する1321Fには、大正から昭和初期の塗装をイメージしたものの2種です。3月26日時点で1321Fは撮ることができましたが、1309Fについては今のところ撮れておりません。

↑京急の赤からマルーンへと変身した京急旧1000形1321F　港町にて

↑乗降扉も当時の姿がリアルに再現されている　同じく港町にて

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2008年1月 6日 (日)

正月恒例！京急大師線車両に大師HM

皆様、あけましておめでとうございます。本年も当ブログを宜しくお願いいたします。

さて新年最初は、川崎大師の初詣客でごった返す京急大師線の話題です。正月恒例となっておりますが、京急大師線運行車両に2008年の干支である「ねずみ」をイメージしたイラストの川崎大師の干支ヘッドマークが取り付けられました。ヘッドマークデザインは2種類あり、1つは凧とねずみを模したもの、もう1つは袴を着たねずみを模したものです。というわけで、このヘッドマークを撮るために、京急川崎とそのお隣港町で“初撮り”を行いました。