終焉迫る京王3000系…井の頭線撮影記

京王井の頭線では、現在1000系の投入が続いており、3000系が続々と捻出されています。
3000系は10日現在で残り3本。
引退も秒読みです。
そこで、今回その3000系を求めに、10日朝ラッシュの京王井の頭線へ撮影に向かいました。
今回は撮影したものの中から、ほんの一部をご覧いただきます。
この日の3000系は2本稼働、1本予備でした。

↑3000系3728F

↑3728Fを後追いで

↑3000系3729F

↑3729Fを後追いで

↑約1週間前から営業開始した1000系の最新編成・1731F

↑その次に新しい1000系・1730F

↑1000系1703F

↑1000系1728F

↑1000系でお気に入りのカラー・1727F

これの撮影後、車内から永福町付近を見たところ、すでに次なる1000系・1732Fの搬入が行われていました。
今年度は結構速い投入ペースの1000系。
これによりまた1本3000系が離脱することになりそうです。

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京王6000系使用 高尾山冬そば号運転

今年もそば処・高尾山へのアクセスとして、都営新宿線大島から京王高尾線高尾山口まで直通運転する臨時急行列車「高尾山冬そば号」が今日運転されました。この臨時列車に使用されたのは、京王6000系6740F+6432Fでした。

この日撮影に向かった笹塚は、さほど撮影者はいないだろうと思い行きましたが、意外なことに20人近くのファンがカメラを構えていました。撮影の方は笹塚上りホームで行いました。臨時列車進入直前、後方からの本八幡行き列車が被りそうでしたが、なんとか被らずに済みました。

↑都心から冬そば祭りでにぎわう高尾山へ直通　「高尾山冬そば号」　今年は京王6000系充当

↑後追い

↑ヘッドマーク

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京王9000系9738F 甲種輸送

昨日8日に、日本車輌製・京王9000系の都営直通用・9738F10両の甲種輸送が、豊川から川崎貨物まで行われました。西浜松～川崎貨物間の牽引機はEF210-118。その後ろにはヨ8925が連結されました。実は京王の甲種を撮影するのは、今回が初めて。今回は西武30000系甲種撮影のついでということもあり、静岡・片浜で撮影してまいりました。

↑京王9000系30番台もこれで8本目　片浜にて

↑EF210と9000系の間には「ヨ」を連結　同じく片浜にて

↑後追い　同じく片浜にて

▼おまけ

↑片浜から見た8日夕刻の富士山

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