カテゴリー「鉄道:京王電鉄」の記事

【京王】新型車5000系 性能確認試運転

8月3日、京王線の新型車両・5000系5731Fによる性能確認試運転が、相模原線若葉台~橋本間で行われました。

5000系は京王線初の座席指定列車に充当される予定の車両で、それに対応したクロス/ロング座席転換が可能な車両です。
先頭部は今までの京王車になかった流線形状で、ブラックフェイスが特徴。
今までの京王車の伝統だったベージュ色は踏襲しなかったところがポイントです。

5000系の営業開始は9月29日から、ロングシート状態で営業に入るそうです。

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新型車5000系の日中試運転 南大沢にて

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同じく南大沢にて

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京王永山にて

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先頭部 若葉台にて

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車番表記は京王では新フォント

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側面LED表示器

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試運転ではロングシート状態

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営業開始は9月29日 若葉台にて

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【京王】デヤ900系による検測@17.8.3

8月3日と4日、京王線全線でデヤ900系にクヤ900形・運搬車を挟んでの検測が行われました。
私が撮影に向かった3日は、京王線・相模原線・動物園線を検測するAパターンでの運転でした。

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南大沢にて

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同じく南大沢にて

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【京王】9000系9731F若葉台出場

昨日3日、京王9000系9731Fが若葉台工場から検査出場し、これによる試運転が若葉台~橋本間で1往復行われました。

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往路 南大沢にて

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復路 同じく南大沢にて

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足回りが綺麗になった 同じく南大沢にて

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【京王】9000系9746F 都営線内で試運転

6月15日、京王9000系9746Fによる都営新宿線内でのTASC性能確認試運転が行われました。

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出区 大島にて

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同じく大島にて

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往路 神保町にて 少し傾き撃沈…

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復路 同じく神保町にて 急行灯○だがこちらはさらに傾きもろ撃沈…

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1番前のドアを開けTASC精度を確認中 同じく神保町にて

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【京王】PASMO誕生10周年HM掲出

4月29日から6月末まで、京王線8000系8710Fと井の頭線1000系1760FにIC乗車券「PASMO」誕生10周年を記念した、ミニロボットがデザインされたヘッドマークが掲出されています。

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京王線系統では8000系8710Fに掲出 仙川にて

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八幡山にて

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井の頭線系統では1760Fに掲出 新代田にて

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高井戸にて

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1000系用ヘッドマーク

※2017.5.24 記事更新

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【京王】デヤ900系による検測@17.4.5

昨日4日と今日5日、京王線全線でデヤ900系にクヤ900形・運搬車を挟んでの検測が行われました。

私が撮影に向かった5日は、京王線・京王新線・高尾線・競馬場線を検測するBパターンでの運転でした。

デヤ検を撮影したのは約1年ぶりで、運搬車を連結した4両での撮影は今回が初めてでした。

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明大前にて

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引きでもう一発 同じく明大前にて

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同じく明大前にて

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聖蹟桜ヶ丘にて

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同じく聖蹟桜ヶ丘にて

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【京王】9000系9705F若葉台出場

今日24日、京王9000系9705Fが若葉台工場から検査出場し、これによる試運転が若葉台~橋本間1往復行われました。

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往路 南大沢にて

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後追い 同じく南大沢にて

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復路 京王堀之内にて

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もっときれいに撮ればよかった方向幕

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【京王】デヤ900系による検測@2016.4.6

おととい5日と昨日6日、井の頭線を除く京王全線でデヤ900系にクヤ900形を挟んでの検測が行われました。
私が撮影に向かった6日は、京王線・京王新線・高尾線・競馬場線を検測するBパターンでの運転でした。

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分倍河原にて

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聖蹟桜ヶ丘にて

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【京王】1701Fリニューアル車 試運転

京王井の頭線用1000系1701Fが車両のリニューアルを行い、このたび富士見ヶ丘を出場しました。
その更新後の性能確認試運転が、今日22日に行われました。

確認できた主な更新内容ですが、制御装置の更新、E233系のような形状の窓の乗降ドアへの更新、車内LED表示器から液晶画面といったところです。

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車両更新を行った1701F 高井戸にて

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同じく高井戸にて

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E233系タイプの窓となった乗降ドア 永福町にて

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【京王】デヤ900系による検測@2016.2.3

おととい2日と昨日3日、井の頭線を除く京王全線でデヤ900系にクヤ900形を挟んでの検測が行われました。
私が撮影に向かった3日は、京王線・京王新線・高尾線・競馬場線を検測するBパターンでの運転でした。

デヤ900系を使用しての京王線検測はこれが初めてです。

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デヤ900系になって初の京王線検測 桜上水にて

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仙川にて

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