カテゴリー「日記・コラム・つぶやき」の記事

2009 新年あけましておめでとうございます

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

昨年の鉄道は、東京メトロ副都心線の開業、西武の新型車両30000系のデビューと華やかな年でした。一方で、高度成長期を支えた新幹線の元祖・0系車両の引退という悲しいニュースもありました。

日産では、フェアレディZの新型・Z34やキューブ、ムラーノ、ティアナの新型が登場。さらにX-TRAILのクリーンディーゼル版が登場。「技術の日産」の健在ぶりを見せつける一方で、急激に来た不況で工場の人員削減が発生。さらに他メーカーではレース事業撤退で、日産などの自動車メーカーに暗い出来事が舞い込んだ年でした。

不況の波を背負った今年は、どうか明るい年となるように祈っています。

ちなみに、昨年12月29日に当ブログはアクセス30万件を突破いたしました。今年も40万アクセス、そしてさらに上を目指して頑張っていきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。

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衰退傾向のAPSカメラ…久々に手に取る

私は最近になり、写真撮影にはAPSカメラを使用しています。現在デジカメ、アナログ一眼故障により、使えるカメラがAPSに限られてしまっています。
使っているAPSカメラは富士フィルムのコンパクトカメラで、購入は約10年前。まだ鉄道ファン成り立ての厨房の頃、使い捨てカメラからこのAPSへと移行しました。APSを使用するのは実に6年振りで、その間一眼→デジカメと購入して使用してきました。APSに使用するフィルムは写真屋で購入してきますが、そのフィルムもAPS最盛期に比べ置いている数は少なくなり、種類も感度400-25枚撮1種類のみとなっていました。デジカメの普及でAPSの存在感も薄れてしまった今日、一昔前のカメラで何か懐かしさを感じながら、今もAPSを使用しています。

さて故障中のデジカメの方ですが、デジカメは修理で見ていただいた所内部が完全にいかれており、これには約4万の修理費用が…。これは直すより買った方がよいとのことで、後々新品を買うことにしました。いつ買うかはまだはっきりしませんが、金がたまり次第購入予定です。それまではアナログカメラで撮影することにしております。
また一眼は、一回修理に出したのですが直ってないようなので、もう一回見てもらう予定でいます。

(11.28一部修正)

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2007年を振り返る

当ブログ開設となった今年、いろいろな出来事があった激動の年でしたが、鉄道、日産それぞれの今年を自分なりに振り返ってみたいと思います。

 

■鉄道

地元・西武では、副都心線対応・白顔の6000系が営業開始したことや、東京メトロ10000系の本格的な西武線乗り入れが始まりました。未来で見てみると、旧型車代替用の新型車西武30000系「スマイルトレイン」の投入告知が発表され、期待に胸を膨らませました。他の鉄道では、今年も新型車両が続々登場。JRでは中央線へE233系大量投入が行われ、今までの201系が瞬く間に減っていくという交代劇がありました。さらにE233系は、京浜東北線用、東海道線用も登場し、E233系ファミリーが形成され始めました。また、お召し列車にも使える新型ハイグレードカー・E655系にも多くの注目がいきました。東海道新幹線ではN700系が登場。置き換え対象となる500系の東京口運用撤退も時間の問題となりました。小田急では、初の地下鉄乗り入れ対応のロマンスカー「MSE」が披露されました。それとは逆に引退車両も相次いだ年でした。注目度が非常に高かったお座敷列車「浪漫」、メトロ東西線開業当時から長く親しまれた同線用5000系、「げんこつ顔」というユニークな形をした北総7000形などが姿を消しました。サービス面では、今までのパスネットに代わるIC乗車カード「PASMO」が登場。Suicaとあわせて、電車だけでなくバス、そして買い物が一枚で済むようになり、非常に楽になりました。このPASMOデビュー時に出たPASMO・Suica相互利用記念ICカードも入手したかったのですが、あっという間に売り切れたため残念ながら入手できませんでした。

 

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↑白顔の西武6000系改造車 今年は8本が改造された

 

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↑瞬く間にJR中央線の主力となったE233系 同系は東海道線、京浜東北線用も相次いで登場

 

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↑有料特急としては初の地下鉄直通を予定する小田急ロマンスカーMSE 

 

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↑当時の営団東西線の顔であったメトロ5000系は今年春に姿を消した

 

■日産自動車

今年はスカイライン生誕50周年という節目の年でありました。方々でさまざまなキャンペーンやイベントが行われました。もう1つ、今年一番の話題は「GT-R」の復活です。高性能なハイパフォーマンスカーの登場で、新しいスポーツカー時代を切り開きました。そのほかの新車では、欧州製のSUV「デュアリス」や、7年ぶりのモデルチェンジとなる「エクストレイル」が登場。両者販売も好調でありました。またスカイライン・クーペも新型へシフト。マーチのオープンカーも登場、「マイクラC+C」という欧州名で登場しました。技術面では、きれいな排気を可能にした「クリーンディーゼル」の開発が進められ、来年エクストレイルに採用すると発表されました。東京モーターショーでも、クリーンディーゼルを積極的に採用したコンセプトカーが登場しました。国産新車販売台数を見ると、今年はセレナや新エクストレイル、コンパクトカーが好調でした。

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【11.29】甲種以外の鉄道撮影

これまで挙げた29日の甲種3つのほかにも、29日はいろんな収穫がありました。そのいくつかを取り上げたいと思います。

■西武101系225F

最近になって運用率が減少した西武多摩湖線101系225Fですが、この日元気に日中運用に就いていました。現在多摩湖線では225Fの代替車待ちで、引退もそろそろというところのようです。

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↑残り少ない人生を送る西武101系225F 萩山にて

■武蔵野線205系による乗務員訓練

武蔵野線205系を使用し、東所沢~府中本町~鶴見間で乗務員訓練が行われました。方向幕は「回送」。「試運転」でないのが残念です。

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↑この日の訓練9412MではM16編成を使用 東所沢にて

■E231系900番台に強化型スカート

立川に行く前の中央・総武線撮影時に遭遇した、レアなE231系の試作車900番台ですが、これも強化型スカートになっていました。

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↑レアなE231系にも強化型スカート 阿佐ヶ谷にて

他にEF65-1110の廃車回送を撮影したのですが、皆様にお見せることの出来ない散々な結果となってしまったので「スルー」といたします。どういうふうになったかということについては、皆様のご想像にお任せします。

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2007グッドデザイン賞 東京メトロ初受賞

このたび、今年度のグッドデザイン賞が発表されました。

 

鉄道では、東京メトロ有楽町線10000系がグッドデザイン賞を受賞しました。東京メトロがグッドデザイン賞を受賞したのは、今回初となります。これを記念しメトロ10000系各編成前面に、受賞記念ステッカーが今月末まで貼られています。ちなみにグッドデザイン賞ベスト15内には、東海道・山陽新幹線N700系が入賞しました。

 

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↑グッドデザイン賞受賞記念ステッカー付きのメトロ10000系10111F 東久留米にて

 

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↑10103F 所沢にて

 

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↑10110F 飯田橋にて

 

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↑ステッカーと特徴的なメッキの車番   

 

また日産自動車では、今年春の六本木ミッドタウンでのスカイラインイベントで注目を浴びた、キューブベースのユニークなミニショップ「21_21 Q」をはじめ、スカイラインV36型(セダン・クーペ)、デュアリスマイクラC+C、トラックのアトラスが選ばれました。

 

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↑スカイライン・セダン(V36) 50年目の節目の受賞

その他のグッドデザイン賞入賞作はこちら↓

 

日本産業デザイン振興会 Good Design Award

(10.10 画像追加)

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多種多様な駅貼り「ルーツ飲んでゴー!」

先日より、JTの缶コーヒー「ROOTS・シンバブレンド」の宣伝の一環として、東名阪の主要駅で各地の「ご当地駅貼りポスター」が貼られています。我が地元西武線の主要駅でも、その個性あるご当地ポスターが貼られていました。

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↑西武所沢駅コンコースにずらりと貼られているルーツのポスター「ルーツ飲んでゴー!」

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↑所沢駅限定ポスター 野球のライオンだけでなく…

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↑練馬駅限定ポスター としまえんに着いたら…

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↑石神井公園駅限定ポスター 広くて大きな石神井公園で…

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↑ひばりヶ丘駅限定ポスター ロサンゼルスじゃないんだから…

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↑新所沢駅限定ポスター 軽く飲むつもりが…

JT・ルーツ公式サイトでは、この各地全ての「ご当地駅貼りポスター」を見る事ができます。→http://www.jt-roots.com/main.html?3

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【日記】東武甲種は…、西武お召しは…

今回の東武50070系秩父鉄道線内甲種は、頭が痛くて寝込んだため撮れず。さらに今日の西武線お召し列車も、都合により撮れずじまいでした。特に西武のお召しは一番撮りたかったものだったので、悔いが残ります。しかし、予行運転の写真で我慢しました。西武のお召しは、天皇皇后両陛下らが訪れた川越を中心に、全体的に人または警備が凄かったようです。

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【日記】北総7000形さよなら運転は…

今日は、撮影を予定していた「北総7000形さよなら運転」は、雨という荒れた天気と寝坊で撮れずじまいとなりました。そしてもうひとつ、東武51072FのJR線内甲種も撮れず。やっぱり雨の日は、出る気が失せてしまいます。

明日は秩父線内で、絶対東武51072Fの甲種を撮りたいと思います。

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