カテゴリー「鉄道:西武グループ」の記事

2009年11月16日 (月)

西武4000系で運転・秩父サイクルトレイン@2009

西武池袋線池袋から秩父線西武秩父まで、臨時電車に自転車をたたまずそのまま乗車、そして西武秩父駅から秩父市内のサイクリングコースを楽しむサイクルイベント「秩父サイクルトレイン」が、昨年同様に今年も開催されました。
事前公募制となっているこのイベント、毎年多くの応募があるほど人気のこのイベントは、今年で4回目です。
もちろんこれにあわせて、この臨時列車「秩父サイクルトレイン」号が池袋~西武秩父間で運転されました。
今年の使用車種は、西武4000系8両(4007F+4013F)でした。

臨時電車は往復運転されましたが、今回は往路西武秩父行きのみ撮影しました。

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↑秩父サイクルトレイン号 西武秩父行き 撮影は個人的にやや失敗という結果…

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↑後追い

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2009年11月14日 (土)

祝・ふくろう協定 西武4000系にHM

13日から西武4000系2編成(4009Fと4011F)に、「祝・ふくろう協定」のステッカー状のヘッドマークが貼りつけられました。
このふくろう協定ヘッドマーク電車、昭和58年に姉妹都市提携をしている豊島区と秩父市が、池袋駅と西武秩父駅が直結された西武秩父線開通40周年を記念して、両区市の友好関係を深めるため、豊島区池袋のシンボル「梟(ふくろう)」と、秩父市・秩父神社の「北辰の梟」にちなみ、「ふくろう協定」として新たな友好都市協定を結ぶことを記念して、この電車が運行されました。
なおこのヘッドマーク、来月3日までの予定となっています。

「北辰の梟」といえば、4000系4021F・4023Fの北辰の梟ヘッドマーク、一体いつまで付けられるのでしょうか?
もう長いこと貼り付けられていますが…。

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↑ふくろう協定のヘッドマークが付いた4009F+4011F

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↑快速急行に充当されるふくろう協定ヘッドマーク電車

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↑スマイルトレイン30000系との並び

※09.11.16 画像追加

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2009年11月11日 (水)

西武301系311F 新宿線で試運転

昨日10日、西武新宿線所属301系311Fが、同線内で試運転を行いました。
経路は南入曽~本川越間の1往復でした。

撮影時はあいにくの曇り空。
撮影は少し苦戦しました。

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↑301系311Fが試運転を行う まずは往路

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↑そして復路

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西武スマトレ38106F 試運転で新宿線を走る

今月初めに甲種で西武に到着した西武30000系「スマイルトレイン」38106F
この編成が7日、西武新宿線内で性能確認の試運転が行われました。
経路は南入曽~西武新宿~本川越~南入曽(入庫)南入曽~本川越~南入曽でした。
38106Fの所属は新宿線か池袋線か気になるところですが、どうやら状況からして新宿線所属となりそうです。

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↑午前の部の試運転に臨む38106F やや傾き撃沈…

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↑午前の部は各駅に停車

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↑午後の部は南入曽~本川越間通過運転

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2009年11月 4日 (水)

メトロ車西武池袋入線…西武入間航空祭臨09

今年の11月3日も、航空自衛隊入間基地にて入間航空祭が開催されました。
会場へは行きませんでしたが、毎年恒例のブルーインパルスの曲芸飛行を電車内から一部観覧しました。
車内から眺めてもやはり迫力十分でした。
このイベント、今年も各方面から多くの客が来場していましたが、この多客対応のため西武池袋線では、特別ダイヤで運行されました。
基地最寄駅・稲荷山公園停車の臨時特急「むさし」号運転されたほか、下り一部の所沢・小手指発着電車が入間市・飯能発着に変更されました。
臨時ダイヤのため、昨年に続いて、東京メトロ車両の西武池袋入線の地上運用にも就いていました。
また、30000系2連車登場後初の航空祭臨
初めて入間市行きに充当されました。
特に真昼、入間市行きラスト3本が連続して30000系10両編成という、おもしろい形態となりました。

今年も珍しい行き先「入間市行き」が多く運転されましたが、その一部と他に撮影した臨時列車をご覧いただこうと思います。

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↑稲荷山公園に停車する臨時特急むさし号は往路のみ運転

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↑普通列車も大増発 一部列車は入間市へ延長運転 写真は各停入間市行きの2067F

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↑入間市行きは3000系(3007F)も充当 できれば999仕様が就いてほしかった… 

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↑スマイルトレインの2連車は初めての航空祭臨に臨んだ 写真は所沢からの延長・快速入間市行き

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↑準急入間市 32101F+38103F

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↑快速入間市 2465F+2071F

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↑快速入間市 9101F

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↑これは所沢発の臨時各停入間市行き 各停運用に就くとレアな9000系(9103F)が充当

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↑メトロ線からの小手指止まりも飯能へ延長 西武線では見れないM運用の各停飯能行き

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↑有楽町線運用の準急飯能行き6155F

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↑西武線では平日早朝に見れるメトロ車の各停飯能行き

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↑運用の関係でメトロ車が西武池袋入線の地上運用にも就いた 写真は急行池袋行きの10111F 

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↑もう一本10112Fも西武池袋へ

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↑この折り返し 急行飯能行きにも充当

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↑復路は快速池袋行きを増発

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↑小手指・所沢発も入間市発に変更 入間市発各停池袋行き2063F

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2009年11月 1日 (日)

09年度増備車登場…西武スマイルトレイン

西武30000系「スマイルトレイン」、いよいよ今年度の増備分である38106F(8両)が落成しました。
この新車甲種輸送が行われました。
山口・下松から埼玉・小手指まで、先月30日から今日1日にかけての長旅でした。
下松から新鶴見までの牽引はEF66-131が、新鶴見から新秋津までの牽引はEF65-1074が、西武線内の牽引はE34+E31が担当しました。
今回の30000系甲種、以前まで西武線内の輸送は日没以降の輸送でしたが、今回は珍しく日中の輸送となりました。

今回の甲種は、土曜日に静岡県内で撮ろうと考えていましたが、寝坊でやめ、今日日曜日の輸送のみの撮影となりました。
日曜ということもあり、各撮影スポットとも同業者がいっぱいで撮影しにくく、かつ撮る場所も限定せざるを得なくなりました。
というわけで今回は、西武線内の撮影は人が集中しているところ以外で撮りました。

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↑EF65-1074がスマイルトレインの新編成を輸送する

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↑38106F 所属は新宿線か?池袋線か?

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↑西武線内の輸送 未だ現役のE31形が牽引する

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↑このあと小手指到着後の基地内入換も撮影

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2009年10月29日 (木)

【西武】「トキワ荘のヒーローたち」HM電車が走る

10月24日から12月6日まで、豊島区立郷土資料館において、企画展「トキワ荘のヒーローたち ~マンガにかけた青春~」が催されています。
この企画展に合わせて西武池袋線では、企画展のPRとして、トキワ荘ゆかりのマンガ家たちが描いたキャラクターのイラストがデザインされた、オリジナルヘッドマーク付電車が運行されています。
ヘッドマーク装着編成は、西武20000系の8両編成・20151F
池袋~飯能間、そして豊島園へ入線します。
楕円形ヘッドマークは板の上にステッカーを貼った形となっていますが、サイズが合わないせいか左右が少しだけ余っています。

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↑「トキワ荘のヒーローたち」の告知HMが付いた西武20151F

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↑8両編成のため各停運用が主となる

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↑ヘッドマーク ステッカーのサイズが合わないのか、左右に若干余りがある

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2009年10月20日 (火)

西武101系247F、武蔵丘へ入場回送

西武101系の池袋線所属車・247Fの武蔵丘入場回送が、小手指~武蔵丘間で行われました。
今回の入場は、検査による入場と思われます。
大穴で”改造”ということも考えられます。

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↑247F4両単独で武蔵丘へ

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↑一応後追いも

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2009年10月16日 (金)

西武6000系6111F 副都心線対応化出場

昨日15日、玉川上水車両基地にて副都心線乗り入れ対応工事を行っていた西武6000系6111Fが、改造を終え同基地を出場出場試運転が行われました。
まず午前中玉川上水~拝島間1往復の試運転、そして午後には玉川上水~拝島~上石神井~所沢~小手指という経路で、回送を兼ねた試運転が行われました。
気になる車内案内表示は従来通りのLED式でした。
また、ブレーキ装置は前回の改造車・6110Fなどと同様の低騒音タイプに改修されました。
ドアステッカーは、入場前の8月時点で旧タイプが貼られていましたが、入場時にすべてはがされました
これから新タイプのドアステッカーが貼られるものと思われます。

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↑拝島線を6111Fが試運転で走る

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↑新宿線上石神井へ

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↑同じく新宿線内を走る6111Fを

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↑車内案内表示はLEDのまま

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↑ドアステッカーはすっきりはがされた

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↑こちらは改造前の6111F 7月初旬、入場前最後に撮ったもの

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2009年10月 5日 (月)

101系旧塗装が秩父を走る…西武トレフェス09

昨日4日に西武横瀬車両基地または西武秩父線西武秩父駅で、今年も「西武トレインフェスティバル」が開催されました。
今年は西武秩父線開業40周年ということで、内容も実に濃いものでした。
横瀬車両基地では今年も、保存されている電気機関車や車両の数々、そして現役車両の展示(NRA10000系、4000系、101系)がされました。
また、第二の会場・西武秩父駅では、構内に3重連E31形電気機関車が展示されました。
臨時列車も運転され、101系8両(241F+243F)使用の池袋発横瀬行き快速急行(復路も運転)が、そして同系の旧塗装車・271F使用の西武秩父~横瀬間往復列車が運行されました。なお、両者ヘッドマークが取り付けられ、前者には懐かしの「急行 奥武蔵」のヘッドマークが取り付けられました。

今年も横瀬車両基地には行けませんでしたが、西武秩父線車内から横瀬車両基地を見学。
その後西武秩父駅でE31形と271F臨電を見に行きました。
ここではKEITAさんと一瞬ご一緒になり、これらとプラス秩鉄を撮影しました。
この日はもう一つの注目の的・3000系の銀河鉄道999デザイン電車も秩父線の営業に就いており、こちらにも注目が集まっていました

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↑池袋からトレフェス会場・横瀬への直通快速急行が運転された 飯能側のヘッドマークは懐かしの「奥武蔵」

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↑こちらは復路の池袋行 池袋・横瀬側のヘッドマークはトレフェス開催記念

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↑復路の回送で小手指へ

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↑西武秩父~横瀬間では旧塗装の271Fを使用して臨時列車を運転

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↑この電車、ヘッドマークは横瀬側にのみ取り付けられた

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↑今年のトレフェス記念ヘッドマーク

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↑西武秩父駅の発車案内 普段は見られない「横瀬」と「2両」表示が見られた

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↑西武秩父駅構内では3重連のE31形が展示された

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↑271FとE31形の並び

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↑さらにNRAを加えて豪華な並びを

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↑当日は秩父線の運用に999デザイン電車が充当 注目を集めた

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