最近はラッピング車が頻繁に登場しているようである西武線。今まで伊藤園・タリーズコーヒーのラッピング車であった西武6000系の6158Fは、今月辺りより広告が変わり、ポッカ「キレートレモン」のラッピング車となりました。6158F前面にはキレートレモンのロゴが、側面にはイメージキャラクター・木村カエラさんの顔写真やキレートレモンの商品写真などがラッピングされています。
↑タリーズに続き今度はキレートレモンのラッピングとなった西武6000系6158F 所沢にて
↑前面にはキレートレモンのロゴ
↑車体側面
↓こちらもどうぞご覧ください！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
約2ヶ月に渡り玉川上水車両基地にて副都心線対応改造が行われてきた西武6000系6155Fが、先日営業運転に復帰しました。これで6000系50番台アルミ車体編成の副都心線対応改造編成は、6154F・6158Fに続いて3本目となりました。次の改造は6153Fのようで、アルミ車では4本目の改造に入ったことになります。
↑分かり難いかもしれませんが、6155Fですよぉ。 清瀬にて
↓当ブログ発展の為に1日1クリックの投票を！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (1)
おととい、西武多摩湖線用101系263Fの不定期回送がありました。回送は武蔵丘方面から南入曽へと向かっていました。その回送を目撃したのは、所沢の本川越行き車内から。回送は、その本川越行きよりも先に新所沢方面へ発車。そしてそれを追っかけるようにして、新所沢で撮影しました。
↑滅多に顔を出さない新宿線新所沢に停車中の西武101系263F
↑南入曽へ向けて出発
↓こちらもどうぞご覧ください！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
遅れましたが、西武新宿線のダイヤ改正レポです。新宿線ダイ改の目玉は、やはり「拝島快速」の登場。中央線・青梅線に対抗してか、西武新宿～拝島間に設定された新種別。時間短縮が図られました。また国分寺⇔新所沢直通列車が、一部本川越まで延長。新所沢～本川越間で、新たに6両編成が走るようになりました。
↑日中の拝島急行がスピードアップ、「拝島快速」に格上げ 花小金井にて
↑20000系の拝島快速 3色LEDはどうしても文字が切れてしまいます… 同じく花小金井にて
↑拝島快速が通過する玉川上水～田無間に各停の救済列車が設定された 同じく花小金井にて
↑平日朝ラッシュ後に準急拝島行きが2本設定された これは2000系幕車 花小金井、小川にて
↑2000系LED車の準急拝島行き これも文字が切れましたorz 同じく花小金井にて
↑国分寺線の新宿線直通区間が本川越まで延長された 小川にて
※今後も写真を追加する予定です。
(7.5 画像追加)
池袋線のレポはこちら→「【6.14ダイヤ改正】渋谷へ直通開始！西武池袋線」
↓見終わったら1クリックお願いします！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
副都心線開業による、西武線・有楽町線・東上線の大規模ダイヤ改正から1週間が経ちました。今回はそのダイヤ改正で消滅した、西武線・有楽町線の列車を集めてみました。
■各停 新線池袋行き
約14年間という長い間親しまれてきた有楽町線・新線池袋駅。今回の副都心線開業と池袋駅に改称されるのに伴い、有楽町新線の終着地点である新線池袋行きが消滅となりました。この新線池袋行き、昼間は運用の都合上全てメトロ車で運用。他に、西武車・東武車が朝晩に数本ありました。
↑西武6000系副都心線未改造車6151F 副都心線未対応車にはYマークの目印が付いている 東久留米にて(トリミング済)
↑これは副都心線対応済の西武6000系6116F 改造車全車方向幕のROM更新時、前面の新線池袋表示のみ英字なしのままとなった 同じく東久留米にて
↑メトロ7000系7119F(改造前)の新線池袋行き 7119Fは現在副都心線対応8両編成となっている ひばりヶ丘にて
↑メトロ10000系10117Fの新線池袋行き これは昨年の入間航空祭臨時ダイヤ時に撮影した通常時にはない飯能発の新線池袋行き 武蔵藤沢にて
■準急 新線池袋行き [平日：西武車1本 休日：西武車1本＋メトロ車1本＝計2本]
副都心線開業に伴う廃止。当初は平日朝ラッシュ時に西武車1本のみ設定されていましたが、昨年3月6日の改正より休日夕刻にも登場。同時にメトロ車充当列車も、1本ながら設定されました。
↑西武6000系副都心線未改造車6112Fによる準急新線池袋行き 中村橋にて
↑副都心線対応済の西武6000系6104F 練馬にて
↑東京メトロ車の準急新線池袋行き・最終日は7000系7118Fが充当 所沢にて
↑メトロ10000系10113Fの準急新線池袋行き 所沢にて
■快速 小手指行き [平日：2本(不定期除く) 休日：1本 全て西武池袋発]
平日・休日共朝にあったレアもの。昔は夕ラッシュ、有楽町線新木場からの列車もありました。
↑西武2000系2451Fを先頭に走る小手指快速 秋津にて
■快速 西武秩父行き [平日：1本 西武池袋発の不定期]
平日の快速小手指行き3201列車1本を、期間限定で西武秩父まで延長運転。車両は、分割運転が可能な車両(当初は101系だったが後に2000系に)を使用し、池袋～小手指間は10両、小手指～西武秩父間は8両で運行しました。
↑西武2000系10両による秩父快速 秋津にて
↑101系の秩父快速 中村橋にて
■4両編成豊島線区間運用 [平日：8往復 休日：8往復]
今回の改正で、西武豊島線は始発・終電を除き全て池袋発着となるため、夜間に運転されていた練馬～豊島園間折り返し運用は廃止となりました。この区間運転では101系4両が使用となっていますが、今回の改正で区間運用が廃止されるため、101系4両編成の豊島線、また回送区間の練馬～小手指間(所沢～小手指間は入出場などの不定期除く)の走行は見納めとなりました。
↑夜間に唯一残っていた4両編成の豊島線区間運用も廃止 練馬にて
■有楽町線 市ヶ谷行き [休日：1本]
写真はありませんが、有楽町線では土休日・新木場発終電にあった市ヶ谷行きも、今回の改正で廃止されました。
その他、平日では1本のみ存在の飯能発通勤準急池袋行きや、平日限定で池袋発快速所沢行きも消滅となります。そして、江古田で行っていた各停の優等退避を改正で東長崎へ変更したためによる江古田での各停の優等退避と、通勤準急練馬停車による通勤準急列車の練馬通過線走行も見ることができなくなりました。
▼おまけ こんなのも見納め(?)
東京メトロ有楽町線車両(7000系、10000系)が「普通」あるいは「各停」表示を始めたため、種別無表示の有楽町線車両を見ることができなくなりました。
↑メトロ有楽町線車両の行先だけの単発表示も秘かに消滅
(6.24 記事更新)
↓見終わったら1クリックお願いします！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
14日、東京メトロ副都心線開業に伴い西武各線のダイヤが改正されました。今回、西武ダイヤ改正レポを、池袋線・新宿線と2つに分けてお送りしたいと思います。
池袋線では、新宿・渋谷への乗り入れ開始で、副都心線へのシフトを重視したダイヤとなりました。
ダイ改当日は飯能駅で、西武池袋線飯能～副都心線渋谷間相互直通開始記念の出発式が行われました。
↑飯能での副都心線相互直通記念出発式 テープカットの様子
↑上のテープカットに続き花束贈呈
↑当日出発式に使われた6117Fには記念ヘッドマークを付けて運行 ひばりヶ丘にて
↑ヘッドマークのアップ
↑M運用に50番台の運用が登場 50番台は有楽町線直通限定運用
↑8両化されたメトロ10104Fによる保谷出庫の各停渋谷行き 今回のダイ改よりメトロ車の西武線内停泊(保谷・武蔵丘)が設定された 保谷にて
↑平日夜間には8両編成のメトロ車準急が1本ある ひばりヶ丘にて
↑今まで航空祭の時しか運転されなかった新木場発各停飯能行きが平日朝に登場 仏子にて
↑平日朝夕に急行小手指行きが登場 逆に小手指始発の急行池袋行きも夜に2本設定された ひばりヶ丘にて
↑昼間の一部を除く所沢発着の準急は小手指発着となった 石神井公園にて
↑日中の8両優等列車も増加 1時間に1本8両3ドア(特に3000系充当)の急行が走る 中村橋にて
↑101系・301系10両の通勤急行も復活 ひばりヶ丘にて
↑3000系の定期快速も復活 練馬にて
↑西武6000系はメトロ直通運用の増加により西武池袋へ乗り入れる優等運用の充当本数が減少した 東久留米にて
今後も写真を追加する予定であります。しばらくお待ちを…。
新宿線のレポはこちら→「【6.14ダイヤ改正】拝島方面がより速く！西武新宿線」
(7.9 画像追加)
↓当ブログ発展の為に1日1クリックの投票を！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
先週の武蔵丘車両検修場公開イベントから、西武「スマイルトレイン」30000系全編成に同系デビュー記念のヘッドマークが装着されています。以前、武蔵丘イベントの臨時列車に使われた38103Fに、このヘッドマークが装着されたと報告しました。あの臨時列車しかこのヘッドマークは付かないだろうと思ったら、予想外。新宿線で営業に就いている38101F・38102Fの2編成にも付いたのです。いつまでこのヘッドマークが付くのかは分かりませんが、なるべく早いうちにたくさん撮っとこうと思っています。
↑新宿線所属38101F 花小金井にて
↑もう1本の新宿線所属38102F 井荻にて
↑現在唯一の池袋線所属38103F 石神井公園にて
↑スマイルトレインのイメージカラーである水色のヘッドマーク
↓見終わったら1クリックお願いします！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
西武武蔵丘車両検修場で行われた、毎年恒例の「西武電車フェスタ2008in武蔵丘車両検修場」。この記事では、その会場の様子をお送りいたします。内容は昨年とほぼ同じ。特に変わったことといえば、臨電・撮影会は30000系初参加、非常通報装置体験ぐらいでしょうか。武蔵丘検修場内では、20000系20154FとNRA10000系10104Fが入場中でした。鉄道部品販売では長蛇の列を作る程で、私も旧式方向幕を狙っていましたが、見事に売り切れてしまっていましたorz。ちなみに他の鉄道部品販売としては、旧乗務員用トランクが多数。また、6000系改造時の発生品であるATC/ATS切替スイッチが、割引で500円で特売ったりしていました。
↑今年の武蔵丘イベント 特急車は10104Fが入場
↑台車入れ作業実演は今年も20000系
↑お手製のヘッドマーク付き
↑20154Fの台車 大半は塗り直され綺麗になり、一部はまだ塗り直されていなかった
↑新西武ロゴが付いたレール検測車
↑カラーリングが変わった高所作業用トラック
↑今回が最後の展示か？ E31形E32
↓見終わったら1クリックお願いします！m(__)m
| 固定リンク | コメント (2) | トラックバック (2)
昨日西武武蔵丘車両検修場で、「西武電車フェスタ2008in武蔵丘車両検修場」が開催されました。その大盛況なイベントの話は別記事で話すとして、ここでは、そのイベントと同時に運行された西武電車フェスタの会場直結の臨時列車を取り上げます。
往路は、飯能・西武新宿から各1本20000系充当の検修場行き臨時と、池袋発検修場行き臨時特急「電車フェスタ号」1本が運行。復路は、検修場から30000系充当の飯能行き臨時3本と、池袋行き臨時特急「電車フェスタ号」1本が運行されました。各列車、イベントオリジナルヘッドマークが掲げられましたが、その中30000系38103Fには、30000系デビュー記念のヘッドマークが掲げられました。
↑検修場・池袋間直通の臨時特急「電車フェスタ号」 小手指にて
↑西武新宿発臨時に充当されたのは、最近武蔵丘から検査出場・種別行先表示LEDもROM更新された20000系20107F 小手指にて
↑イベントヘッドマーク昨年とほぼ同様のもの
↑飯能⇔検修場間の臨時は30000系が活躍
↑多くの来場客を載せ飯能へ(※画像は別ウィンドゥでは開きません)
↑飯能⇔検修場間運用終了後の38103F小手指への回送 武蔵藤沢にて
↑営業初日には付けられなかったデビューヘッドマークが今回初めて装着
↑車内液晶 「臨時飯能行き」としっかり表示
↓当ブログ発展の為に1日1クリックの投票を！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (2)
西武の新型車両30000系「スマイルトレイン」。先月下旬から池袋線でも営業を開始しましたが、今日ようやく池袋線で営業中である38103Fの姿を初めて捕らえることが出来ました！今回はまともな物は撮れておらず、ホーム上に停車中の姿のみとなります。ちなみに今日の38103Fは、日中保谷～池袋間を各停で行ったり来たりの運用でした。
↑今日も笑顔で走る30000系38103Fが練馬に停車中
↓当ブログ発展の為に1日1クリックの投票を！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近になり西武の3ドア通勤車両(3000系、101・301系)でも、新タイプの方向幕への交換が始まりました。これまで今月11日時点で、3000系では3003F・3005F・3009F・3013F・3015F・3017F、101・301系では239F・241F・249F・251F・253F・283F・291F・295F・305F・311F・313Fが交換済みとなっております。旧幕も残り僅か。記録はお早めに…。
↑新幕に交換された西武3000系3015F 花小金井にて
↑3000系の前面幕
↑101・301系でも幕更新が進行 写真は253F+295F 小川にて
↑301系唯一のスカート無しの編成305Fも幕更新 練馬にて
↑301系と3000系 新幕同士の並び 同じく練馬にて
(6.12 記事更新)
↓見終わったら1クリックお願いします！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (2)
先日より西武池袋線6000系6105Fが、UR都市機構のUR賃貸住宅のアドトレインになりましたこのアドトレイン、車内は一面UR賃貸住宅の広告で埋め尽くされており、ポスターだけでなく、吊革にもステッカー状の広告が貼られています。また車両前面には、オリジナルのヘッドマークが装着されています。
↑ヘッドマーク付き・西武6105FのURアドトレイン 6105FもLED行先種別表示のROM更新がされた 東久留米にて
↑特製ヘッドマーク
↓こちらもどうぞご覧ください！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
先日も触れましたが、西武6000系6158Fの車体側面に、伊藤園の「TULLY'S COFFEE BARISTA'S SPECIAL」のラッピングが登場しました。広告のステッカーは縦長タイプで、以前同系6156Fに貼られた、同じ伊藤園の「お～いお茶」の広告とサイズがほぼ同じとなっています。6158Fは昨年、映画「河童のクゥ」のラッピングが施されていましたが、あれから1年ぶりのラッピングとなりました。
↑「河童のクゥ」以来約1年ぶりのラッピング車となった6158F 先日LED行先種別表示のROM更新が行われた 中村橋にて
↑夜の小手指にて
↑側面のラッピング 同じく小手指にて
(6.4 画像追加)
↓当ブログ発展の為に1日1クリックの投票を！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (1)
おととい、西武の新型「スマイルトレイン」30000系38102Fが、遂に新宿線で営業運転を開始しました。長期にわたり新宿線・池袋線両線で乗務員訓練が行われてきたこの編成。池袋線の乗務員訓練も終わり、遂に新宿線で営業入りとなりました。またこれと同時に、池袋線でも38103Fが営業運転を開始しました。その営業風景はまだ撮れておりません(´・ω・｀)。撮れたらまた報告する予定です。
↑遂に営業入りしたスマイルトレイン第2号・38102F 西武柳沢にて
↑停車中にもう一発 同じく西武柳沢にて
↓当ブログ発展の為に1日1クリックの投票を！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (1)
今日、西武鉄道の今年度の設備投資計画が発表されました。昨年、一昨年に比べ、やや遅い発表で、京成・相鉄と同時の発表となりました。
我々鉄ヲタが一番気になる車両面では、スマイルトレイン・30000系は今年度2両編成が初登場。8両編成2本、2両編成3本の計22両が投入されます。昨年度は8両編成3本計24両の30000系投入となりましたが、予備不足等でまだ6両しか廃車が出ておりません。今年度は多くの廃車車両が見込まれそうです。235F+237Fなどの処遇に注目したい所です。6000系の副都心線対応改造工事は、5本施工。この5本の中には、恐らく現在改造中の6155Fも含まれているものと思われます。現在のペースで行けば、6000系副都心線対応改造は2010年度に完了となりそうです。さらに、話題となっている案内ディスプレイ新設を含めた6000系の内装更新も始まります。改造にもよりますが、果たして武蔵丘で改造するのか、大穴で東急車輛へ送るのかにも注目です。2047Fから始まった2000系のバリアフリー更新工事は、8両編成3本施行。2000系方向幕のフルカラーLED化も、引き続き行われます。昨年度、8両編成2本・6両編成1本と発表されていましたが、計画変更となったのか、結局更新されたのは6両編成2本(2045Fと2047F)でした。今年度は8両編成3本更新となっています。改造入場中の3色LEDの2081Fも含めた2000系の今年度更新車がフルカラーLED化されるのか、未だ幕式を維持している2063Fと2065Fが今度こそフルカラーLEDに更新されるのか、注目です。NRA10000系内装更新も、今年度で全編成完了となります。
設備面を見ると、保谷駅ホームの2面3線への改良があります。現在は1面2線のホームで、上り線隣には入替線があります。この改良効果には、運用の効率化があります。池袋線では保谷止まりの下り各停が多数走っており、その中には上り線側の車庫へ上り線を渡り入庫する列車も多数あります。これらにより運行に支障をきたすことが度々あります。これで遅延防止や、列車の折り返し時間の短縮が実現できそうです。また駅舎改良工事は西武新宿、航空公園、萩山などで行われます。
↑スマイルトレイン30000系 今年度は2両編成が仲間入り 写真は38101F 花小金井にて
↑いよいよ副都心線での営業が始まる6000系副都心線対応車 今年度5本を改造 写真は6107F 中村橋にて
↑2000系のバリアフリー更新工事 今年度は8両編成を改造 写真は昨年度更新の2047F 小川にて
↓当ブログ発展の為に1日1クリックの投票を！m(__)m
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (5)
西武通勤車の方向幕更新。6000系でも、新宿線所属6101F・6102Fの幕交換が終了し、今度は池袋線所属の副都心線対応車LEDのROM更新が始まりました。前面表示は英字併記となり、30000系などと共通となる種別色の一部変更、「普通」から「各停」への変更、通勤系種別の英字変更(「COM.」の追加)などが施行。側面表示は従来通り日本語・英語の交互表示となっています。さらに情報では自動放送も更新されているようなので、今度乗ったらチェックしてみたいと思います。
↑遂に池袋線6000系副都心線対応車でも6107F、6115Fを皮切りに方向幕更新が始まった 秋津にて
↑前面は英字併記に 新線池袋・副都心線試運転にて
↑側面表示 「通準」は青地になり英字の「COM.」が追加
↑「普通」表示は「各停」に変更
↑新宿線に2本のみいる6000系は2本とも幕交換完了 所沢にて
(5.30 画像追加)
↓こちらもどうぞご覧ください！
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (2)
西武2000系2081Fが、車両更新のため東急車輛製造へ。昨日その入場甲種輸送がありました。撮影の方ですが、所沢付近でぜひともE31が甲種で牽いている姿を！…と思って朝7時頃行きましたが、所沢に着いたらもう既に甲種は新秋津へ。結局、西武線内甲種撮影は出来ず。仕方なくこのあとE31の重連回送を撮るか、JR線内で西武2000系甲種を追うか考えた結果、後者を選択。急ぎ横須賀線鎌倉方面へ。横須賀線内では、なぜか甲種が予定より20分近く遅れていました。
最近のコメント