カテゴリー「鉄道:東急電鉄・横浜高速鉄道」の記事

【東急】3000系3010F J-TREC横浜出場甲種

J-TREC総合車両製作所横浜事業所で改造を受けた東急目黒線3000系3010Fが同所を出場し、5月26日から27日にかけて逗子→八王子→長津田間で甲種輸送が行われました。

改造は前回入場の3008F同様に、相鉄線に直通するための保安機器追加、車内LED表示器→LCD表示器の交換が行われています。

東急3010F出場甲種 EF65-2094が牽引 分倍河原にて
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後追い 同じく分倍河原にて
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【東急】3000系3002F 長津田検車区へ

5月14日、東急目黒線3000系3002Fが元住吉検車区から長津田検車区へと不定期回送されました。
これは、J-TREC総合車両製作所横浜事業所入場甲種輸送準備の為の長津田送りと予想されます。

3002Fの長津田検車区行き回送 鷺沼にて
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※この画像は「2nd-Train」さんにも画像を提供しています。

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【東急】5000系5120F 長津田工場出場

5月14日、東急田園都市線5000系5120Fが長津田車両工場から検査出場し、鷺沼~長津田間で出場試運転が行われました。

撮影ですが、往路・復路ともたまプラーザにて行いました。
往路は車両のLED表示が英字で撃沈。
復路は表示は○でしたが、後方の電車の被りがギリギリでした。

試運転往路 たまプラーザにて
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試運転復路 同じくたまプラーザにて
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【東急】9000系9001F 長津田工場出場

5月7日、東急大井町線9000系9001Fが長津田車両工場から検査出場し、恩田→鷺沼→長津田というルートで出場試運転が行われました。

今回は、除菌ウエットティッシュなどのお買い物をするついでに撮影しました。

撮影の方ですが、往路は有名撮影地のたまプラーザ駅で撮影しました。
ここは線路がカーブしており、シャッタースピード(SS)下げてもあまりブレず撮影しやすい所です。
私は車両の運行番号表示を写すためSSを1/125に設定したところ、結果微ブレ…。
ブレてしまったのは予想外で、落胆。
次の復路で取り返そうと青葉台へ。
ここでは運行番号表示LEDを切ろうとSSを上げて撮影しました。
復路は難なく撮影出来ました。

試運転復路 青葉台にて
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試運転往路 たまプラーザにて
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同じくたまプラーザにて
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買い物の方ですが、某駅のコンビニに除菌ウエットティッシュの詰め替え用・携帯用ともあったので即購入しました。
新型コロナウイルスも1日の感染者数も少なくなり、店頭にも除菌ウエットティッシュが並ぶようになってきました。
いよいよ消息へ向かっているのでしょうか…?

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【東急】2020GWの5050系車輪削正回送

ゴールデンウイークの5月4日・6日に、東急5050系4000番台の長津田検車区での車輪削正による不定期回送がありました。
5月4日は4107Fが、6日は4110F(Shibuya Hikarie号)が長津田へ向かいました。
両編成とも車輪削正後、当日中に元住吉検車区に戻っています。

特に6日の4110Fは特別仕様車で注目車種ということもあり、沿線の有名撮影地はどこも密集。
ということだったので、私は同業者が少なく密集していない駅で撮影しました。
車両表示は負けてしまいましたが、記録程度にしとこうと思います。

■5.4(月・祝) 4107F

大岡山にて
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溝の口にて
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■5.6(水・祝) 4110F(Shibuya Hikarie号)

荏原町にて
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尾山台にて
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【東急】3000系3008F J-TREC横浜出場甲種

J-TREC総合車両製作所横浜事業所で改造を受けた東急目黒線3000系3008Fが同所を出場し、3月31日から4月1日にかけて甲種輸送が逗子→八王子→長津田間で行われました。

改造は主に相鉄線に直通するための保安機器追加、車内ではLED表示器→LCD表示器の交換が行われています。
なお、8両化は行われていません。

私は4月1日、早朝バイト帰りに横浜線内で撮影しました。
この日は雨という最悪の天気。
でしたが、最悪被ることなく平和に撮影できました。

東急3008F甲種輸送 横浜線内はDD200-6が牽引 相原にて
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相原での後追い
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先頭車同士の連結 八王子にて
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屋根上に増設されたアンテナ 同じく八王子にて
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【東急】「NO END 東横 渋谷ターミナル号」運行

3月6日から31日、東急東横線他で「NO END 東横 渋谷ターミナル号」が運行されました。


対象は東急5000系の青ガエルラッピング車・5122Fで、前面にはヘッドマークが装着されました。


渋谷の東急百貨店東横店が再開発事業に伴い閉店することに伴い企画された「NO END 東横 渋谷ターミナル」プロモーションの一環として運行され、車内では”東横 渋谷 ターミナル”の変遷を辿るポスター掲示や、TOQビジョンで昔の東急百貨店のCM映像が公開されていました。


なお、4月以降はヘッドマークは外されましたが、青ガエルラッピングは継続されています。


「NO END 東横 渋谷 ターミナル」ヘッドマークが付いた5122F 自由が丘にて
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「青ガエル」旧5000系と東急百貨店が描かれたヘッドマーク
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【東急】2020系2134F 性能確認試運転

3月17日、東急田園都市線用2020系2134Fの落成後の性能確認試運転が、田園都市線長津田~鷺沼間で行われました。

たまプラーザにて
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あざみ野にて
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鷺沼での上り線→下り線折り返しの様子
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【東急】5122F青ガエルRP車 ATO試運転

3月5日、東急東横線5000系5122F(青ガエルラッピング車)による地下鉄線内ATO精度確認試運転が、元住吉~新宿三丁目間で行われました。

同編成は3月3日に長津田車両工場から検査出場しており、この日の試運転はこれによるものでした。

5122F試運転・復路 新丸子にて
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【東急】5122F「青ガエル」長津田工場入場

2月6日、東急東横線所属5000系5122F(青ガエルラッピング車)が長津田車両工場へ検査入場するため、元住吉→恩田間で不定期回送がありました。

何か元住吉車の入場がありそうだと思い、新丸子の駅先で待っていたら、本当に来ました。
しかも「ラッピング車」。
写真はド逆光となってしまいましたが、いい記録となりました。

新丸子にて 
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